• Forumurile Statelor Unite
  • Forumurile din Europa
  • Forumurile din Canada
  • Forumurile din Asia
  • Forumurile din America Centrală
  • Forumurile din Africa
  • Forumurile din Caraibe
  • Forumurile din Mexic
  • Forumurile din Pacificul de Sud
  • Forumurile din America de Sud
  • Forumurile din Orientul Mijlociu

Eu și familia mea am zburat înapoi de la Palma la Londra Heathrow prin Madrid cu Iberia. Am ajuns la Londra pe 13 iunie și încă ne lipsește una dintre genti, care, potrivit Iberia, nu a fost urmărită.

bagajele

Ei au sfătuit că acum pot face o cerere de pierdere, dar trebuie să am chitanțe pentru articolele pe care le reclam! Cel mai nou articol din geantă este un scaun auto pentru copii pe care l-am cumpărat acum cel puțin doi ani. Nu știu despre alții, dar nu am obiceiul să păstrez bucăți mici de hârtie foarte mult timp. Mă tem că fără chitanțe vor respinge pur și simplu cererea mea. Are cineva experiență despre modul în care Iberia abordează aceste lucruri?

Mai mult, au pierdut două bagaje pe piciorul exterior, dar am primit-o înapoi a doua zi. Ele sunt un dezastru total.

O actualizare rapidă. se pare că una dintre bagajele noastre a sosit în Dubai. Cu toate acestea, nu o vor livra acasă, trebuie ridicat de la aeroport.

Din păcate, nu este geanta soției mele!

"Am revendicat valoarea bagajelor pierdute și am primit un cec câteva luni mai târziu. Acum, la aproape șapte luni de la pierdere, cred că nu vom mai vedea geanta!"

Știți că în mod normal, atunci când compania aeriană se instalează cu dvs., o parte din „decontarea” respectivă este transferul dreptului de proprietate asupra bagajului și a conținutului acestuia. De fapt, compania aeriană vă „cumpără” bagajul și conținutul de la dvs., în schimbul unui dolar X suma fondurilor.

DACĂ punga se găsește la un moment dat ulterior, modul în care este abordat este oarecum o decizie bazată pe operator. Nici UE, nici limbajul convențiilor internaționale, nici alte legi ale consumatorilor nu vorbesc cu adevărat despre ceea ce * trebuie * să se întâmple DACĂ geanta se găsește mai târziu *, dar * te-ai stabilit.

Cele mai comune trei dispoziții în ordinea comună așa cum o cunosc:

a) Compania aeriană îți dă doar bagajul înapoi. Acordat, acceptând suma decontării, ai renunțat și ai transferat proprietatea către compania aeriană, dar bagajul are valoare nominală pentru ei, așa că unii doar ți-l vor da înapoi.

b) Compania aeriană va păstra punga și fie i) o va vinde unui lichidator, fie ii) o va dona unei organizații caritabile locale sau altei organizații non-profit.

c) Compania aeriană vă oferă să vă vândă înapoi un procent din ceea ce s-au stabilit inițial. În mod obișnuit, aceasta reprezintă aproximativ 50% din decontarea netă.

Oamenii sunt uneori șocați să audă că, dacă se constată că bagajul nu este * obligat * să vi-l returneze (presupunând că v-ați soluționat deja creanța), dar realitatea este că, în timp ce unii vor - așa cum este de valoare nominală pentru ei - nu au mandatul de a face acest lucru și nu există nimic în majoritatea companiilor aeriene CoC sau în reglementările naționale care interzic companiilor aeriene să vă ofere să vă vândă înapoi.

De fapt, devine ca un caz tradițional de solicitare a pierderii, prin faptul că nu puteți „face dublu” și obține compensația în numerar datorată pierderii * și * elementul original înapoi (deși mai târziu) o dată/dacă a fost găsit.

Ar trebui totuși să fiți despăgubit dacă geanta dvs. este pierdută de compania aeriană, apoi a fost găsită din nou (mai ales dacă au trecut săptămâni sau luni). Aceasta nu este „dublă”, presupunând că geanta se pierde pe drumul către destinația dvs., ar trebui să cumpărați haine, etc pentru a trece cât mai departe. Chiar dacă veți recupera bagajul înapoi, compania aeriană ar trebui să-și asume responsabilitatea pentru faptul că sunteți inevitabil din buzunar cumpărând articole de înlocuire inutile.

„Ar trebui totuși să fiți despăgubit dacă geanta dvs. este pierdută de compania aeriană, apoi a fost găsită din nou (mai ales dacă au trecut săptămâni sau luni). Aceasta nu este„ dublă ”, presupunând că geanta se pierde pe drumul către destinația dvs., ar trebui să cumpărați haine, etc pentru a trece departe cât mai departe. "

Sunteți despăgubit conform legii în vigoare odată ce a fost declarat „pierdut”. bagajele încep la fel de „deplasate” în mod efectiv în primele 21 de zile calendaristice de la data notificării. Odată ce a 21-a zi se termină, dacă bagajul nu este livrat sau pus la dispoziția pasagerului, acum schimbă starea din „deplasată” în pierdută.

Între prima zi de „deplasare greșită” și cea de-a 21-a zi în care schimbă starea în pierderi - companiile aeriene permit în general un anumit nivel de rambursare rezonabilă pentru articolele necesare între timp, dar acest lucru poate varia în funcție de locul în care vă aflați și care sunt articolele.

După cea de-a 21-a zi, companiile aeriene încetează să o caute în mod activ, iar cazul se mută la persoanele care soluționează creanțele - de obicei în departamentul financiar.

Deci, da, ar trebui și sunteți despăgubiți în conformitate cu legea.

dar ideea mea este că DACĂ punga este găsită DUPĂ ce ați fost despăgubit pentru pierderea ei, nu sunteți în mod automat îndreptat la ea - aceasta este referința la „dubla scufundare”. Unii oameni se înșeală crezând că pot obține ambele - compensarea pierderii ȘI geanta la un moment dat ulterior, dacă sunt recuperate.

Eu și soțul meu am călătorit de la Marrakech la Csablanca cu Royal Air Morocco și apoi la Madrid cu Iberia pe 10 mai. Când am ajuns la Madrid, niciuna dintre valize nu era acolo. Au fost cel puțin alte 3 persoane pe zborul nostru care nu și-au luat bagajele. Oamenii Iberia ne-au dat un raport care avea ambele valize listate.

În următoarele 3-4 zile, am sunat numărul de pe formular de mai multe ori. După aproximativ 4 zile mi-au spus că au găsit un caz. Deoarece aveam un caz negru și unul roșu, am întrebat care era și mi-a spus că este negru, deși notificarea pe care am primit-o prin e-mail a fost că este cazul roșu. Când i-am întrebat despre asta, mi-au spus că este cu siguranță cazul negru. Mi-au spus că nu găsiseră încă celălalt caz.

Ne aflam în Sevilla în momentul în care a fost găsit cazul și mergeam la Jerez a doua zi, așa că le-am rugat să trimită cazul acolo. Când ne-am dus la aeroportul din Jerez, femeia de la biroul Iberia a confirmat că a fost găsit un singur caz și când am fost la vamă pentru a-l colecta, era doar cazul roșu, totuși formularul pe care soțului meu i s-a cerut să-l semneze a spus că există 2 cazuri. A tăiat acea parte și a semnat-o. așa că soțul meu și-a recuperat cazul după 5 zile.

Când am contactat centrul de apeluri, mi-au spus că celălalt caz a fost localizat. În funcție de cine am vorbit cu cazul, era deja la Jerez sau la Madrid, așteptând un zbor spre Jerez.

La scurt timp după aceea, centrul de apeluri și centrul de urmărire au continuat să spună că ambele cazuri au fost livrate la Jerez și asta a fost. Înainte de a pleca din Jerez, 2 zile mai târziu, am mers la aeroport și o femeie de la biroul Iberia a trecut prin computer și a spus că cazul meu nu a fost găsit. Mi-a dat adresele ei de e-mail și numărul de telefon. I-am dat o descriere a unora dintre conținuturi. Ea a promis că va face tot ce va putea și va intra în contact cu orice noutate.

După câteva zile am sunat-o și mi-a spus că a căutat pe sistem și nu a putut găsi nimic și că Royal Air Maroc nu răspundea cererilor. M-a întrebat dacă am în Maroc pe cineva care să poată merge la aeroport și să verifice. Am cerut unui contact de afaceri să apeleze RAM, care i-a spus că este vorba despre Iberia. Nu a ajuns mult mai departe.

Între timp, am încercat să apelez RAM în Spania și Morocoo, Iberia și nu am ajuns nicăieri. Centrul de apel pentru depistarea bagajelor insistă încă asupra faptului că ambele cazuri au fost livrate la Jerez.

Au trecut 21 de zile de când mi-am văzut ultima dată valiza. Femeia din Jerez spune că nu o poate localiza.

Desigur, a trebuit să cumpăr câteva lucruri pentru vacanța noastră de 3 săptămâni aici și am păstrat chitanțe.

Am încercat să sun sau am încercat să găsesc o adresă de e-mail a cuiva de la Iberia, astfel încât să aflu câtă compensație pot obține. Inițial mi s-a spus că pot obține până la 50 de euro pe zi pentru rambursarea cheltuielilor. Aș dori să știu câtă compensație pot obține pentru caz și conținut. Desigur, compensația nu va acoperi ceea ce s-a pierdut, dar va merge puțin. Se pare că numerele de telefon la care am sunat acum nu funcționează (au fost interzise telefoanele noastre?)

Știe cineva despre despăgubiri și rambursări și puteți obține ambele și cât este?