Rezultatele provin din cel mai mare studiu realizat până în prezent cu privire la beneficiile transportului activ pentru sănătate

dacă

Independent angajează peste 100 de jurnaliști din întreaga lume pentru a vă aduce știri în care puteți avea încredere. Pentru a susține jurnalismul cu adevărat independent, vă rugăm să luați în considerare o contribuție sau un abonament.

Persoanele care doresc să slăbească în drum spre serviciu ar trebui să ia transportul public, deoarece pot beneficia de activitatea fizică „incidentală” implicată, potrivit unui nou studiu major publicat în revista The Lancet Diabetes & Endocrinology.

Experții de la London School of Hygiene and Tropical Medicine au analizat datele de la peste 150.000 de britanici cu vârste cuprinse între 40 și 69 de ani, în cel mai mare studiu realizat până în prezent cu privire la beneficiile transportului activ pentru sănătate.

Au descoperit că persoanele care merg sau merg cu bicicleta la serviciu au un procent mai mic de grăsime corporală și un indice de masă corporală (IMC) mai mic decât cei care conduc.

Citeste mai mult

Și chiar și cei care călătoresc cu transportul în comun au un procentaj mai mic de IMC și grăsime corporală decât șoferii de mașini, cercetătorii afirmând că „activitatea fizică incidentală implicată în călătoriile cu transportul public are un rol important”.

Cele mai puternice asociații au fost observate pentru adulții care merg cu bicicleta la serviciu, comparativ cu cei care conduc, cu bărbații cu 5 kg mai ușori și cu femeile cu 4,4 kg mai puțin în medie. Mersul către serviciu a fost următoarea cea mai puternică asociație în reducerea procentului de IMC și de grăsime corporală. Dar studiul adaugă: „Chiar și persoanele care au raportat un amestec de metode publice și active s-au dovedit a avea un procent semnificativ mai scăzut de grăsime corporală și IMC decât cele care au navetat exclusiv cu mașina, cu o dimensiune similară a asocierii observată doar pentru mers categorii mixte de transport public și activ. ”

În comparație cu utilizatorii de mașini, bărbații care foloseau transportul public cântăresc cu 2,2 kg mai puțin; iar cei care au amestecat transportul public cu mersul pe jos sau cu bicicleta au fost cu 3,1 kg mai ușori. Pentru femeia obișnuită din studiu care călătorea la muncă în oricare dintre aceste moduri, diferențele de greutate au fost de 1 kg și respectiv 2 kg.

Mulți oameni trăiesc prea departe de locul în care lucrează pentru mersul pe jos sau cu bicicleta pentru a fi un mod practic de călătorie. Dar naveta activă, în cazul în care indivizii merg sau merg cu bicicleta o parte din călătorie, este o „modalitate de a crește activitatea fizică a populației fără a necesita cheltuieli financiare sau de timp inacceptabile”, potrivit studiului.