Stațiile de schimbare a bateriilor au fost utilizate de o jumătate de milion de ori în doi ani.

Pe 25 mai, NIO a atins un moment important de 500.000 schimburi cumulate de baterii EV în China cu mașinile sale ES6 și ES8.

schimburi

Prima stație de schimb a bateriei NIO Power a fost deschisă pe 20 mai 2018, deci sunt practic doi ani. Pentru comparație, numărul vânzărilor de vehicule NIO cumulate este peste 38.900.

În acei doi ani, NIO a instalat un total de 131 de stații (începând cu 20 mai) în 58 de orașe și intenționează să adauge încă 50 în 2020 pentru a îmbunătăți călătoriile pe distanțe lungi. În martie erau 123:

Potrivit NIO, schimbarea bateriei este cel mai bine primit serviciu de alimentare.

Power Swap se află la baza experienței utilizatorului „încărcabilă, schimbabilă, actualizabilă” a NIO, alături de o inspecție cuprinzătoare a bateriei și a vehiculului e-propulsor. actualizarea la o capacitate mai mare și o performanță mai bună, pur și simplu prin schimb. "

Mai multe stiri

Nu toți cei aproape 40.000 de drivere NIO utilizează schimbarea bateriei - unii nu au fost nevoiți să-l folosească, în timp ce alții ar putea fi în zone fără stații de schimbare a bateriei. Conform datelor din martie, 48,7% din toate mașinile vândute cel puțin o dată folosite stația:

Toate vehiculele NIO sunt activate să utilizeze stațiile de schimb și stația oferă ambele capacități de pachet - 70 kWh și 84 kWh. În curând va exista și o opțiune de pachet de 100 kWh.

NIO dezvoltă, de asemenea, și a doua generație de stații de schimb a bateriei, care nu vor necesita ridicarea vehiculelor. Ar trebui să fie mai simplu, mai fiabil și mai ieftin, precum și să economisească timp pentru utilizatori.

Galerie: Stații de schimbare a bateriei NIO

InsideEV-urile au avut ocazia să încerce stațiile de schimb de baterii ale NIO la Beijing în decembrie anul trecut. Am avut un NIO ES6 pentru a circula timp de două zile și am folosit schimbul de baterii de două ori. Am înregistrat una dintre sesiuni și avem videoclipul aici pentru vizionare. După cum puteți vedea, a durat mai puțin de șase minute pentru a finaliza întregul proces. Cu toate acestea, când am ajuns, a existat o altă mașină cu bateria schimbată, așa că am intrat imediat în golful de schimb. Ar fi durat mai mult dacă ar trebui să așteptăm la o coadă, ceea ce se întâmplă din când în când. NIO își încurajează clienții să programeze schimbarea bateriei, astfel încât să fiți siguri de un timp stabilit și nu va trebui să așteptați alte mașini care ar fi putut ajunge înainte de dvs.

Un lucru important despre stația de schimb a bateriei de astăzi este că mașinile proiectate pentru schimbul de baterii sunt eligibile pentru subvenții EV în China, indiferent de prețul acestora (fără limită de preț de 300.000 RMB).

„Odată cu anunțul unei noi politici naționale de subvenționare pe 23 aprilie a acestui an, vehiculele energetice noi cu tehnologie de schimbare a bateriei se pot bucura în continuare de subvenții din 2020 până în 2022, încrederea în direcția tehnologică și modelul de afaceri al NIO a fost consolidată.

Etapele NIO Power

16 decembrie 2017 Power Swap debutează la Ziua NIO 2017
20 mai 2018 NIO își deschide prima stație de schimb de baterii în Parcul Industrial High Tech Nanshan, Shenzhen

15 noiembrie 2018 NIO lansează 18 stații de schimb de baterii pe autostrada G 4 Beijing Hong Kong Macau Express
15 decembrie 2018 NIO lansează 8 stații wap de baterii de-a lungul autostrăzii G 2 Beijing Shanghai
15 aprilie 2019 NIO Power Swap primește Red Dot Award: Product Design 2019
24 august 2019 NIO acordă primilor proprietari de produse sale o viață de servicii gratuite de schimbare a bateriei
20 mai 2020 Se deschide cea de-a 131-a stație de schimb a bateriei, prima din Foshan
25 mai 2020 NIO Power finalizează cel de-al 500-lea schimb de baterii la stația de schimb de energie din Shanghai Auto Expo Park