BlueHen

Du-te Campion Kart

DOAR CUMPĂRĂ MAȘINA GAWDAM DEJA.

gândește

Drag Race Newbie

DOAR CUMPĂRĂ MAȘINA GAWDAM DEJA.

Lucrăm la compensarea oricărui exces de datorie în acest moment.

Mulțumesc #dieselgate pentru că m-ați ajutat cu achitarea GTI

evolDiesel

Ed. Șoferului trecut

Buffgli

Pregatit pentru cursa!

Am testat mai multe R-uri înainte de a-mi cumpăra DSG-ul '18. Eram aproape blocat între manual și DSG, dar pe măsură ce '18 a început să meargă repede în zonă, am decis că vreau doar un R, așa că merg cumpărați tot ce era disponibil. După test drive, am ezitat, deoarece nu mi-a plăcut senzația ambreiajului din mașină. Venind dintr-un MKV cu un CM FX350, ambreiajul s-a simțit amorțit și prea ușor pentru gustul meu. Am ajuns să am un alt dealer pentru singurul DSG gri din NY, PA și OH și nu aș putea fi mai fericit cu asta.


Trimis de pe iPhone-ul meu folosind Tapatalk

Loonster

Pregatit pentru cursa!

Am tot auzit cum există o diferență de 10k între GTI și R. Nu există. Comparând merele cu merele, ar trebui să obțineți modelele SE sau Autobahn din GTI pentru a compara nivelurile de asamblare standard pe R. Modelul R vine puternic echipat din cutie. GTI SE DSG cu pachetul Oettinger aero și evacuarea Oettinger sunt vândute la 34.900. Atenție, nu am plătit asta pentru că era un 2017 și a fost redus până la 29.900, dar chiar și atunci eram la doar puțin peste 6k distanță de R.

Aceeași dezbatere se desfășura atunci când eram la Subaru la compararea WRX cu STi. Trebuie să încărcați WRX cu opțiuni pentru a ajunge la aceleași niveluri de asamblare pe STi și diferența a fost de aproximativ 5k nu 8-10k așa cum au susținut oamenii.

Concluzia este că prețul R nu este la fel de îndepărtat în ceea ce privește prețul, pe cât unii îl fac să fie. Chiar trebuie să comparați merele cu merele și la nivelurile de tăiere. R vine pur și simplu cu aproape tot ce ți-ai dori ca tarif standard, în timp ce GTI îți oferă aceste opțiuni ca opțiuni.

Dacă aveți un buget, GTI Sport este ceea ce doriți. Trebuie să obțineți diferența VAQ, deoarece este o necesitate, la fel și frânele actualizate. Dacă cumpărați un GTI încărcat și se întâmplă să existe un Golf R pe lot, vă recomandăm să faceți saltul. Adevărata problemă cu care ne confruntăm este că R-ul este atât de rar și când ajung, există un preț foarte mic. Mi-aș dori ca dealerii VW să aibă mai multe stocuri, am știut oamenii să le cumpere în culori cărora nici nu le place atât de mult doar pentru a putea obține una. Este regretabil pentru consumator, dar presupun că este bine pentru dealer, deoarece acestea sunt probabil unități cu încasări mari pentru ei.

Îmi place foarte mult GTI-ul meu, dar dacă aș avea opțiunea de a cumpăra R nu aș ezita. Pur și simplu nu este cineva în întregul stat Minnesota să se uite și sunt sigur că atunci când intră, va fi vândut în aceeași zi. Singurul mod de a-l înconjura este să comanzi unul și să aștepți.

2017 GTI SE DSG cu Oettinger Aero și evacuare Oettinger. Freektune 91 octane stage1