verso

Cedare psihica

Introducere

În căutarea unui înlocuitor pentru un bărbat bine îmbătrânit Bell Mag 9 Sena (mai puțin Sena) cască de trei sferturi care a fost utilizată în primul rând pentru testarea sistemelor Bluetooth, am căutat ceva similar, dar cu unele caracteristici actualizate și o construcție mai bună.

Și în verificarea listelor de revizuire wBW, acoperirea Produse LS2 a fost într-adevăr rar - ultimul găsit a fost Cască FF394 făcut de Rick în martie 2013. Era timpul să abordăm și această problemă.

Câțiva dealeri locali au stocat diverse produse pentru cască LS2, astfel încât între selecție, majoritatea modelelor (în prezent) disponibile au fost examinate și încercate; diferitele forme de cască disponibile au fost una dintre primele caracteristici (pozitive) recunoscute.

LS2 este o companie care este condusă de cercetare și dezvoltare (Cercetare și dezvoltare). Una dintre declarațiile lor, „Investiția în cercetare și dezvoltare este ca și cum ai călca pe gaz ...” cu siguranță mi-a stârnit interesul ca unul care a fost implicat în cercetare și dezvoltare de-a lungul anilor. Expresia este una potrivită.

Cumpărați acum? Iti recomandam:

webBikeWorld lucrează îndeaproape cu Revzilla, 2WHEEL și Amazon pentru a oferi testerilor noștri produse de calitate pentru revizuire. Deși avem o relație de afiliere și primim un comision din articolele achiziționate, această adăugare nu are costuri suplimentare pentru dvs. Este principalul mod în care plătim pentru site-ul nostru și pentru recenzori.

LS2 - O scurtă istorie

Cu mult înainte să apară LS2, un gentleman pe nume Arthur Liao a creat o afacere la domiciliu producând căști în China și în 1992 a fost deschisă o nouă fabrică, produsul fiind vândut sub numele de marcă FENGXING.

Cu succes continuu, în 1997, FENGXING a adoptat marca „MHR” pentru intrarea pe piața internațională. Cu certificarea ISO 9000 în 2000, MHR era în curs de desfășurare și până în 2005 fabricau două milioane de căști pe an.

Valorificarea excelenței lor în OEM (producătorul echipamentului original) și ODM (fabricarea designului original), MHR a dorit să vândă direct consumatorilor sub propria marcă. Brandul LS2 a fost creat și înregistrat la nivel mondial în 2007.

Sediul central global a fost înființat la Barcelona, ​​Spania și primele căști marca LS2 expuse la EICMA în acel an. În 2010, LS2 a înființat operațiuni în Chicago IL SUA, cu o nouă echipă care comercializează căști LS2 către consumatorii din SUA și Canada și în același an a devenit marca de vânzare numărul unu în Europa.

În ciuda succesului lor global, în special în ceea ce privește numărul mare de produse pentru cască produse, nu se vede sau se aude foarte mult în ceea ce privește LS2. Se pare că nu are o amprentă mare (sau destul de redusă), cel puțin aici, în Canada. Deși, desigur, mai multe produse LS2 sunt văzute pe rafturi, totuși este rar să vezi o cască LS2 pe un motociclist.

Și revenind în prezent, căștile LS2 privite și purtate fac prima impresie bună în ceea ce privește construcția, caracteristicile și finisajul. Ca atare LS2 VERSO Mobile părea să ofere o investiție bună.

Caracteristici LS2 VERSO Mobile

(Compilat din LS2 Media)

  • Fața deschisă cu trei sferturi
  • Două dimensiuni de coajă cu dimensiunea adultă XXS până la XXL și Junior Sizing S până la XL
  • Formă ovală intermediară
  • KPA shell îndeplinește atât cerințele ECE 22.05, cât și cerințele DOT
  • Greutate listată ca 1250gr sau 2,75lbs (+/- 0,11lb)
  • 3D Vizor din policarbonat „Clasa A” corect optic, rezistent la zgârieturi/impact
  • Difuzorul de aer inferior și modelele laterale superioare ale generatorului Vortex pe vizor
  • Partile superioare ale vizierei au mulaje mai mici ale difuzorului de aer
  • Buton mare (roată) pe partea stângă pentru utilizarea parasolarului vertical
  • Parasolarul se ridică automat atunci când scutul (viziera) este ridicat (peste 50%)
  • Vârf care se schimbă cu scutul facial pentru o versatilitate sporită
  • Îndeplinește sau depășește cerințele DOT
  • LinkIn Ride Pal 3 de la Sena este un accesoriu opțional

VERSO Mobile

Primele impresii sunt întotdeauna bune și această primă impresie a fost într-adevăr bun. LS2 VERSO Mobile este un Lansare 2017 din colecția Urban (Downtown) (listă din Marea Britanie), în timp ce listarea nord-americană o are ca o cască „deschisă”.

Casca este formată din KPA, un material patentat de absorbție a energiei care înglobează energia (mai multe despre asta mai târziu), iar casca apare și se simte ușoară. un fapt verificat ulterior în timpul utilizării și, bineînțeles, atunci când a pus-o pe cântarul Pelouze, casca medie a intrat la 1462gr sau 3,22lbs.

Este de bază Alb luciu cu schemă de culori negru este atrăgător și destul de evident - unul dintre obiectivele desigur. Are un vizor transparent cu acoperire completă a feței, cu o lovitură distinctă sau rotunjire inferioară pentru o acoperire sporită a bărbiei și a zonelor superioare ale gâtului.

Un parasolar drop-down ușor dar destul de funcțional este activat de o roată interioară rotativă inteligent integrată pe capacul mecanismului vizorului stâng.

În timp ce ventilația generală este întotdeauna considerată a fi prima și cea mai importantă pentru o cască cu trei sferturi sau cască deschisă, LS2 VERSO Mobile are admisie superioară cu două porturi și evacuare subțire spate cu canalizare interioară pentru a curge și distribui aer peste și în jurul vârfului capului.

VERSO Mobile este Formă ovală intermediară și disponibil în XXS la 3XL pentru adulți și S la XL în dimensiunea Junior. Are ECE22.05 și Certificare DOT.

Colorway și grafică

Pentru lansările din 2017, care sunt cele mai recente prezentate pentru piețele din SUA și Canada, opțiunile sunt Alb luciu, Negru mat, și Titan mat. Este afișată o a patra opțiune, 'Floral' dar este listat pe piața braziliană, deși un partener wBW, RevZilla, îl listează ...

Noile versiuni ale modelului oferă o gamă mai largă, dar nu pare să le obținem aici.

Tehnologia LS2 Casca

Căștile LS2 utilizează o soluție inovatoare bazată pe tehnologia cercetării și dezvoltării, cu materialul învelișului format dintr-un amestec patentat de policarbonat, termoplastice din epoca spațială și materiale suplimentare formulate în mod specific de LS2, cunoscut sub numele de KPA.

KPA înseamnă Kinetic, Polymer, Alloy, și oferă o rezistență ultra-ușoară și mare la penetrare, cu o oarecare flexibilitate încorporată pentru absorbția și dispersia energiei. Gândiți-vă la asta ca la „Tehnologia zonei Crumple”, o expresie identificată în acest videoclip informativ LS2.

LS2 VERSO Mobile se simte ușor și puternic, dar așa cum am menționat mai sus, are și o flexibilitate inerentă ... dar nu a fost testat pentru a vedea cât de mult, așa că vom încerca să evităm acest lucru.

Vedere exterioară

Finisaj alb lucios cu panouri negre - toate bine așezate, fără puncte aspre sau pete observate nicăieri. Segmentele albe și negre sunt bine realizate și curate. Finisajul a absorbit câteva denivelări minore fără urme - până acum, atât de bine.

Autocolante spate

Autocolantele sunt uneori prăbușire în ceea ce privește casca bine finisată, iar LS2 VERSO Mobile suferă de unele dintre acestea în alinierea lor. autocolantul reflectorizant DOT este descentrat, la fel ca autocolantul KPA, si Autocolantul de certificare ECE este simplu lipit, într-un unghi.

Fund

Forma marginii inferioare se potrivește strâns - are o creastă ușoară în formă de spoiler de-a lungul vârfului său, care se potrivește perfect cu marginea potrivită pe partea inferioară a carcasei - foarte curată și probabil foarte eficientă aerodinamic.

Inserția centrală superioară neagră se extinde de la față la secțiunea din spate, cu piesele de admisie față și spoiler/evacuare spate introduse în poziție.

Piesele superioare din față și din spate sunt montate bine, dar nu se potrivesc exact cu segmentul central. O vedere de sus dezvăluie un un pic de dezaliniere pe fiecare parte, deși piesele se potrivesc bine.

O ușoară dezaliniere ca aceasta este greu de văzut pe o cască de o singură culoare, dar în schema Alb și Negru a acestui model, este mai vizibilă. Deși nu este un rupt de acord în niciun caz.

Spate față

În partea din față este admisia de aer superioară, o piesă cu profil redus cu două porturi, bine sculptată pentru a face parte din aerodinamică cu un profil redus Controlul glisorului Deschis (înapoi) sau Închis (înainte). Orificiul de evacuare din spate este lat și îngust și este integrat în piesa spoilerului din spate.

Evaluare generală - Foarte bun. În afara aliniamentului vizibil al autocolantelor, în special a celui DOT, și a unor dezalinieri cu piesele superioare, restul este bine așezat și bine finisat. Între aspectul alb și negru lucios și stratul de finisare, rezultatul este un aspect neted.

Vedere interioară

Toate piesele utilizează o spumă tăiată cu laser, care este respirabilă și hipoalergenică. De asemenea, sunt complet detașabile și lavabile. Sunt disponibile piese de schimb, inclusiv tampoane pentru obraz.

Piesele din spumă au o senzație de amortizare netedă, cu o frecare minimă, ceea ce face ușor să puneți casca și să o alunecați. Ergo - tulburări minime ale părului.

Bluetooth

Nu au existat probleme cu căptușeala la instalarea componentelor interioare ale Căști Bikecomm BK-T1 BT care a fost, de asemenea, evaluat cu LS2 VERSO Mobile acționând ca gazdă. Toate piesele de cască interioare se potrivesc bine și se fixează înapoi în siguranță cu ajutorul clemelor de presiune roșii familiare.

Partea superioară a secțiunii capului este groasă dimensional (bine căptușită) cu decupaje laterale pentru confort, gestionarea presiunii și, desigur, circulația aerului între cap, căptușeala ușoară din plasă și stratul EPS. Căptușeala subțire din plasă albastră este foarte vizibilă și are o amortizare.

A se folosește cataramă cu eliberare rapidă din oțel decât inele D duble. Curelele pentru bărbie sunt întărite și au huse groase, detașabile, căptușite.

Capacul curelei din stânga are un buzunar de acces pentru adăpostirea benzii de control pentru (opțional) Sistem LinkIn Ride Pal 3 de la Sena.

Fără instalarea opțională a sistemului Bluetooth LinkIn Ride Pal 3, curelele sunt oarecum intruzive, deoarece căptușeala suplimentară care nu este necesară în primul rând face doar un mediu deja strâns mult mai strâns.

Cu toate acestea, pentru construcții mai mici ale feței și maxilarului, abordarea suplimentară căptușită, cu sau fără sistemul Bluetooth montat, este probabil să adauge un confort general.

Rola gâtului

O secțiune de rulare a gâtului cu fund complet este bine căptușită și oferă o etanșare foarte bună a gâtului; un pas pozitiv ca parte a managementului general al zgomotului cască. Secțiunea din spate a rolei gâtului are un mic plasture reflectorizant.

Evaluare generală - Foarte bun. Mai puțin îngustarea din față și prin faptul că, în general, casca este puțin confortabilă. Interiorul este bine format, bine făcut și confortabil. Este probabil să fie foarte confortabil pentru unele stiluri de față.

Potriviți și simțiți

LS2 VERSO Mobile este un oval intermediar (conform listei nord-americane) întrucât în Marea Britanie este listat ca „oval”. Dar, indiferent dacă există o diferență fizică sau doar o diferență de listare pe piață, casca se potrivește ca și la fel ca și alte căști ovale intermediare utilizate.

În general, Mediu (57-58cm) sau 22,4 - 22,8 in, este cam strâns pe alocuri, dar modelul Large din același model este „slăbit”, cu prea mult spațiu sau spațiu liber unde ar trebui să stea mai bine și să se potrivească mai bine. Toate acestea să spună că mijlocul este cea mai bună dimensiune generală pentru, pentru celelalte căști folosite, un cap de dimensiuni medii.

LS2 listează VERSO Mobile ca cântărire 1250gr (variație 50gr). Cântarele noastre Pelouze au oferit o lectură a 1450gr sau 3,19lbs pentru casca medie. Acest lucru pare să se încadreze în limita celor mai mulți căști de trei sferturi/cu față deschisă evaluat de wBW.

Echilibrul sau tendințele legate de senzația sau impactul de pe cap sunt foarte bune - practic nu există presiune sau tensiune nejustificată atunci când este purtată, chiar și atunci când este mutată în fluxul de aer.

Confort

Din punct de vedere al confortului, LS2 a prezentat inițial câteva puncte de presiune, dar, cu timpul și utilizarea, s-a așezat frumos, deși rămâne un pic de presiune a obrazului, care probabil nu va dispărea. Acest lucru se datorează locului în care se află secțiunile frontale ale căștii în raport cu maxilarul/pomețul superior. Presiunea este acolo, dar nu este un factor de disconfort în ceea ce privește utilizarea pe parcursul unei zile.

Purtătorii de ochelari de vedere și/sau ochelari de soare nu au noroc - nu există un orificiu vizibil sau decupaj în căptușeală pentru a facilita alunecarea și dezlipirea ochelarilor. Tampoanele trebuie să fie de fapt comprimate ușor pentru a strecura ochelarii și, bineînțeles, apoi se înclină, astfel încât brațele să stea corect.

Aceasta poate fi, de asemenea, o problemă în alinierea ochelarilor pe față și confortul general și o problemă care nu ar trebui să existe, nu în acest timp și spațiu de piață. Nu există nicio scuză pentru asta.

Însă punerea și scoaterea căștii necesită puțin efort, datorită finisării cu frecare redusă a pieselor de căptușeală căptușite.

Evaluare generală - Foarte bine, dar doar. Limitarea în ceea ce privește acomodarea ochelarilor nu este ceva care stă bine și este un element evident „căutat” în ceea ce privește posibilele incursiuni LS2. Se potrivește puțin, dar un mare ar fi supradimensionat - încă confortabil pentru utilizare toată ziua.

Cumpărați acum? Iti recomandam:

webBikeWorld lucrează îndeaproape cu Revzilla, 2WHEEL și Amazon pentru a oferi testerilor noștri produse de calitate pentru revizuire. Deși avem o relație de afiliere și primim un comision din articolele achiziționate, această adăugare nu are costuri suplimentare pentru dvs. Este principalul mod în care plătim pentru site-ul nostru și pentru recenzori.