SE AFLĂ LA: KRS 189.222 (10), 23 C.F.R. 658

greutate

NECESITATE, FUNCȚIE ȘI CONFORMITATE: KRS 189.222 (10) autorizează secretarul de transport să stabilească limite de greutate (masă) rezonabile pentru camioanele care utilizează sistemul de autostrăzi întreținut de stat. Acest regulament administrativ prescrie limitele maxime de greutate (masă) pentru fiecare clasificare a drumurilor în conformitate cu legile de stat și federale. Aceste greutăți pot fi depășite numai dacă a fost eliberat un permis de supraponderalitate pentru funcționarea unui autovehicul de către Cabinetul de transport.

W = 500 (LN/N-1 + 12N + 36)

În cazul în care W este egal cu greutatea brută, L este egală cu distanța în picioare între axele extreme ale grupului de axe consecutive luate în considerare și N este egal cu numărul de axe din grup. Sarcina pe o singură osie în orice aranjament nu trebuie să depășească 20.000 de lire sterline (9071.84 kilograme), iar greutatea brută (masa) să nu depășească 80.000 de lire sterline (36.287,36 kilograme). Orice osie care nu este inclusă într-unul (1) din combinațiile prevăzute în această subsecțiune trebuie să fie dirijabilă.

W = 500 (LN/N-1 + 12N + 36)

În cazul în care W este egal cu greutatea brută, L este egală cu distanța în picioare între axele extreme ale grupului de axe consecutive luate în considerare și N este egal cu numărul de axe din grup. Sarcina pe o singură osie, în orice aranjament, nu trebuie să depășească 20.000 de lire sterline (9071,84 kilograme), iar greutatea brută (masa) să nu depășească 62.000 de lire sterline (28,122,7 kilograme). Orice osie care nu este inclusă într-unul (1) dintre combinațiile prevăzute în această subsecțiune trebuie să fie direcționată.

Secțiunea 5. Autostrăzi "A". Limita maximă de masă (masă) pentru camioanele care utilizează autostrăzi de clasa "A" este cea stabilită în această secțiune: (1) Greutatea brută (masa), inclusiv sarcina, nu trebuie să depășească 44.000 de lire sterline (20.090,05 kilograme). (2) Greutatea brută a osiei (masa) pentru o singură osie nu trebuie să depășească 20.000 de lire sterline (9071,84 kilograme) (cu axe la mai puțin de patruzeci și două (42) inci (1,07 metri) distanță pentru a fi considerate ca o singură osie). (3) Greutatea brută nu trebuie să depășească 15.422,13 kilograme (14.422,13 kilograme) pe două (2) osii dispuse în tandem, distanțate la patruzeci și două (42) inci (1,07 metri) sau mai mult și la nouăzeci și șase (96) inci (2,44 metri) sau mai puțin separat. (4) Greutatea anvelopei (forța). Greutatea (forța) transmisă pavajului nu trebuie să depășească produsul de 700 de lire (317,51 kilograme) ori lățimea agregată în inci (metri) stabilită de la măsurarea anvelopelor ștampilate de producător pentru toate anvelopele. (5) Pe autostrăzile din clasa "A" dacă o structură sau un pod are o limită de încărcare postată mai mică de 44.000 de lire sterline (20.090,05 kilograme), limita afișată nu trebuie depășită. (6) Greutatea brută maximă (masa) admisă pe un vehicul cu orice altă configurație a osiei se stabilește prin formula greutății podului:

W = 500 (LN/N-1 + 12N + 36)

În cazul în care W este egal cu greutatea brută, L este egală cu distanța în picioare între axele extreme ale grupului de axe consecutive luate în considerare și N este egal cu numărul de axe din grup. Sarcina pe o singură osie în orice aranjament nu trebuie să depășească 20.000 de lire sterline (9071,84 kilograme), iar greutatea brută (masa) să nu depășească 44 000 de lire sterline (20,090,05 kilograme). Orice osie care nu este inclusă într-unul (1) dintre combinațiile prevăzute în această subsecțiune trebuie să fie direcționată.

Secțiunea 6. Toleranţă. Nu trebuie să existe o toleranță pentru greutatea brută (masă), cu toate acestea, o toleranță de cel mult cinci (5) procente trebuie permisă pe greutatea pe osie (masă) pe toate autostrăzile întreținute de stat care nu fac parte din autostradă sistem. Secțiunea 7. (1) Atâta timp cât o autostradă rămâne o parte a sistemului menținut de stat, astfel cum este stabilit în 603 KAR 3: 030, clasificarea acelei autostrăzi în 603 KAR 5: 301 va constitui o desemnare de către secretarul de transport, așa cum este prevăzut în KRS 189.280. . (2) Ordonanțele orășenești care impun limite mai puțin stricte decât prezentul regulament administrativ nu se vor aplica autostrăzilor întreținute de stat, inclusiv podurilor, cu excepția cazului în care secretarul de transport face o renunțare specifică acestei responsabilități la un oraș.