De ce avem nevoie de 3 faze? Din motivul că tensiunea nu va fi niciodată zero în 3 faze? SAU avem nevoie de înaltă tensiune?

tensiune

5 Răspunsuri 5

Există mai multe motive pentru care trifaza este de dorit pentru o putere monofazată. Un avantaj al 3-ph față de 1-ph are legătură cu puterea instantanee (adică puterea generată sau consumată în orice moment al ciclului de putere).

De exemplu, luați în considerare un element de încălzire (rezistor de putere) într-un circuit monofazat. Tensiunea și curentul sunt în fază. Ambele trec de zero de două ori în timpul unui ciclu, pe măsură ce devin pozitive și apoi negative.

Produsul lor este puterea care este o sinusoidă la frecvența fundamentală de 2x (înmulțiți două unde sinusoidale și obțineți o nouă undă sinusoidală cu dublul frecvenței). Puterea disipată de elementul de încălzire are o formă de undă sinusoidală care se află deasupra liniei zero (deoarece cele două sinusoide V & I, atunci când sunt multiplicate împreună, dau întotdeauna o valoare pozitivă).

Sinusoidul de putere ajunge, de asemenea, la zero de două ori în timpul ciclului fundamental în același timp V sau I traversează zero. Rezistorul nu produce căldură (consumă energie) în aceste momente de trecere zero în timp (rezistorul rămâne fierbinte datorită masei sale termice). Acum înlocuiți rezistorul cu un motor cu inducție 1-ph.

Din motive similare, în ciuda faptului că V&I este defazat, există momente în ciclul său de putere când motorul nu produce putere mecanică (rămâne învârtit datorită inerției sale și a sarcinii sale). Într-un sistem 3-ph, fazele sunt eșalonate cu 120 de grade electrice. Dacă este conectat un element de încălzire 3-ph (Y sau delta; nu contează în scopul acestei discuții), fiecare rezistență individuală „vede” o trecere zero dar colectiv cele trei produc căldură în orice moment. Nu există niciun moment în care să nu se producă căldură.

În mod similar, cu un motor 3-ph în funcțiune, nu există niciun moment în care acesta să nu producă putere mecanică. Rezultatul este un motor simplificat (nu este necesară înfășurarea de pornire, cum este cazul unui motor monofazat), cadru mai mic pentru aceeași putere de cai, deoarece puterea instantanee nu este niciodată zero. Spre deosebire de motorul 1-ph, motorul 3-ph nu are nevoie de volumul mai mare pentru a „trece” printr-o trecere zero.