În Feodosia însorită, proprietarul restaurantului Galina Anchukova are vedere la promenada de pe litoral, cu turbulența sa de turiști care se plimbă și vede o oportunitate financiară irosită.

crimeea

"Sezonul este distrus, nu este nimeni aici", a spus ea.


Primul sezon estival din Crimeea sub steagul rusesc a fost o dezamăgire, se plâng proprietarii de afaceri locali, învinuind luptele din estul Ucrainei pentru necazurile lor.

Peninsula Crimeea a fost odată perla locurilor de vacanță sovietice, hoteluri și spa-uri punzând orașe de-a lungul coastei Mării Negre.

Rusia a anexat regiunea majoritară de limbă rusă din Ucraina în martie după ce un guvern pro-occidental a preluat puterea la Kiev.

Dar într-o ironie crudă pentru Crimeea, rebeliunea pro-rusă care a izbucnit în estul Ucrainei imediat după aceea, în care au murit în jur de 2.200 de oameni, și-a prins cei mai loiali vizitatori.

"În mod normal, majoritatea turiștilor provin din sud-estul Ucrainei, dar acolo este războiul și nu mai există trenuri directe din aceste regiuni", a spus Anchukova.

"Avem turiști din Rusia, dar nu atât de mulți dintre ei. Sperăm că sezonul viitor va fi mai bun", a adăugat ea.

- Numărul de vizitatori redus la jumătate -

De îndată ce debarcă de pe feribot, turiștii din zona continentală rusă din apropiere sunt îngrămădiți de toti care au prețuri reduse pentru camerele de hotel.

„În această vară sunt foarte puțini turiști și oferim camere la 400 de ruble (11 USD, 8 euro) pe zi”, a spus Natalya Gorlova de la agenția de turism Nika.

„Spa-urile din Crimeea sunt ocupate doar cu 30%”, a declarat recent Alexei Umansky, șef adjunct al Asociației Agenției de Turism din Rusia, citat de agenția de știri RBK.

„Aceasta reprezintă o scădere cu 50% a vizitatorilor față de anul trecut”.

Oficialii ruși din această săptămână au confirmat și scăderea, spunând că aproximativ trei milioane de turiști au vizitat Crimeea până în acest an, jumătate din numărul celor care au venit în tot 2013.

Viceministrul rus pentru Crimeea, Andrei Tsemakhovich, a declarat pentru agenția de știri RIA-Novosti că speră că numărul va crește la 4,5 milioane până la sfârșitul sezonului turistic din septembrie.

Proprietarul unui hostel, Anna Konstantinova, în vârstă de 57 de ani, nu-și amintește o vară la fel de rea ca și aceasta în Sevastopol, orașul port care găzduiește flota rusă a Mării Negre.

Doar una din cele cinci camere ale sale este închiriată - de o familie din Sankt Petersburg.

Dar pentru turistul oportunist, există avantaje în lipsa mulțimilor.

„Am fost aici acum doi ani și nu am apucat să văd Palatul Khan, deoarece erau prea mulți oameni”, a spus Anna Savtchenko din Kaluga, un oraș la sud de Moscova.

"De data aceasta pot vedea totul în pace. Profit din plin de asta."

- Așteptați feribotul de două zile -

Unii dintre rezidenții pro-ruși ai Crimeei caută Moscova pentru a-și spori industria turistică.

"Suntem foarte fericiți că facem parte din Rusia și că ne-am încredințat (președintele Vladimir) Putin", a spus Genia, un șofer de taxi în orașul Kerch din est, unde acostează majoritatea feriboturilor către continentul rus.

„De exemplu, el ar putea forța polițiștii și soldații să-și petreacă vacanțele în Crimeea”, a adăugat el, pe jumătate în glumă.

De fapt, Rusia a încurajat lucrătorii de stat să viziteze Crimeea oferind călătorii subvenționate și a fost interzisă de facto poliției și soldaților să călătorească în străinătate.

Dar cu câteva zboruri și așteptări de până la două zile pentru un feribot, călătoria în Crimeea pentru ruși s-a dovedit adesea o propunere scumpă sau greoaie.

Interdicția s-a dus și ea, deoarece a provocat prăbușirea mai multor firme de turism, blocând mii de ruși în străinătate.

În încercarea de a remedia problemele Crimeei, guvernul rus a aprobat la începutul acestei luni un program pe cinci ani pentru a investi 660 miliarde de ruble (13,6 miliarde de euro, 18 miliarde de dolari) în regiune în următorii cinci ani.

Cea mai mare parte a fondurilor, în jur de 250 de miliarde de ruble, se așteaptă să se îndrepte spre construirea unui pod peste strâmtoarea Kerch, porțiunea de trei kilometri (două mile) de apă de mică adâncime care separă Crimeea de regiunea rusă Krasnodar.

Banii urmează să fie investiți și în îmbunătățirea infrastructurii turistice, întrucât stațiunile din Crimeea au avut tendința de a se ponosi de la prăbușirea comunismului, când mulți ruși și ucraineni și-au exercitat noua libertate de a vizita plajele mediteraneene.