COD, CYCY, DM și DT. Spune ce? Pentru o ureche neinstruită, aceasta este doar gâlgarie. Pentru expeditorii internaționali, însă, este o poveste diferită. Înțelegerea condițiilor de expediere este absolut crucială atunci când transportăm mărfuri pe tot globul. Acestea fiind spuse, nu este ușor să ne amintim exact ceea ce reprezintă diferitele abrevieri. Din fericire, am creat acest ghid rapid de referință pentru a vă întoarce ori de câte ori memoria vă eșuează.

condiții

Importanța înțelegerii termenilor de expediere

Înainte de a intra în detaliu cu privire la termenii de expediere cei mai frecvent utilizați și ceea ce reprezintă, permiteți-ne să aruncăm o privire rapidă asupra importanței înțelegerii termenilor de expediere.

Expedierea mărfurilor pe tot globul este mult mai complexă decât simpla transportare a unui obiect de la punctul A la B. Există o serie de proceduri și reglementări în vigoare pentru a se asigura că bunurile sunt livrate în siguranță la destinația finală.

Urmărirea terminologiei transportului este crucială, deoarece acești termeni joacă un rol fundamental pentru toți cei implicați în procesul de transport. Înțelegând termeni importanți, puteți evita neînțelegerile și puteți minimiza erorile din lanțul de aprovizionare.

Acum, să aruncăm o privire asupra câtorva dintre termenii de expediere cei mai des utilizați, pe care fiecare expeditor ar trebui să îi cunoască.

1. Incoterms - Condiții comerciale internaționale

La cumpărarea sau vânzarea de bunuri, bunurile trebuie mutate de la origine la destinație. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să negociați la punctul de cumpărare cum va fi realizat. Dar pentru ca ambele părți să înțeleagă și să cadă de acord asupra particularităților, acestea trebuie să vorbească aceeași limbă și să cadă de acord asupra a ceea ce înseamnă termenii.

Incoterms este prescurtarea termenilor comerciali internaționali. Acestea sunt o serie de termeni comerciali predefiniți publicați de Camera de Comerț Internațională. Termenii sunt vizați în principal pentru a comunica în mod clar sarcinile, costurile și riscurile asociate cu transportul și livrarea mărfurilor.

2. COD - Schimbarea destinației

Imaginați-vă că mărfurile dvs. au fost încărcate pe o navă containerizată și sunt acum în drum spre destinația lor. Și, dintr-un anumit motiv, îți dai seama că trebuie să schimbi destinația!

Nu este nevoie să intrați în panică. Acesta este momentul în care este timpul să solicitați un COD - o schimbare de destinație. Aceasta este o cerere care solicită navei container să vă descarce containerul și să vă transporte bunurile către o altă destinație decât cea rezervată inițial.

3. CYCY - Container Yard to Container Yard

CYCY este prescurtarea pentru Container Yard To Container Yard. Un șantier de containere este o instalație portuară unde containerele sunt depozitate înainte de a fi încărcate pe o navă sau după ce au fost descărcate de pe o navă. Termenul de expediere CYCY explică faptul că responsabilitatea transportatorului începe (portul de încărcare) și se termină (portul de descărcare) la curtea containerului.

4. DM - Demurrage

Demurrage este o taxă pe care liniile de containere o percep atunci când nu ați ridicat containerele importate la timp. Când containerele dvs. au fost descărcate, există o perioadă gratuită pentru depozitarea lor în port (oferită de linia de containere). Trebuie să vă ridicați containerele înainte de expirarea perioadei gratuite. Dacă nu, veți fi taxat pentru numărul de zile în care containerele dvs. au fost lăsate în port.

Puteți fi taxat și pentru taxele de depozitare dacă aveți containere care nu pot fi expediate de linia de containere din cauza, de exemplu, a problemelor vamale. Veți fi taxat pentru numărul de zile în care containerele dvs. trebuie depozitate în port.

5. Răsturnare - containerul nu a fost niciodată încărcat pe navă

Uneori se întâmplă ca containerele să fie laminate. Aceasta înseamnă că containerul dvs. nu a făcut nava. Nu vă puteți încărca containerul pe navă din cauza problemelor vamale, a rezervării excesive sau a omisiunilor navei.

Transportatorul dvs. vă va reprograma expedierea și va plasa containerul pe următoarea navă care pleacă.

6. DT - Detenție

Detenția este o taxă pe care trebuie să o plătiți dacă ați ridicat containerele importate, dar nu le-ați returnat la linia de expediere la timp. Apoi, va trebui să plătiți pentru numărul suplimentar de zile necesare pentru returnarea containerelor. Puteți fi taxat și pentru taxele de depozitare dacă aveți containere care nu pot fi expediate de linia de containere, deoarece nu le-ați returnat la timp. Apoi, va trebui să plătiți pentru numărul suplimentar de zile în care containerele au fost în posesia dvs.

7. Depozitare port

Când containerele dvs. au fost descărcate de pe o navă, acestea s-au mutat într-o curte de containere. Portul oferă o perioadă gratuită de stocare (nu trebuie confundată cu perioada de timp liberă oferită de liniile de containere). În această perioadă, aveți timp să vă ocupați de procedurile de vămuire și să vă transportați mărfurile la un depozit sau la destinația finală. Acest lucru este important pentru porturi, deoarece lipsa spațiului poate afecta productivitatea porturilor și poate provoca aglomerarea porturilor. Dacă nu vă curățați mărfurile și nu vă mutați containerele la timp, portul vă poate percepe pentru depozitarea portului.

8. FCL (încărcare completă a containerului) și LCL (mai puțin decât încărcarea containerului)

FCL este prescurtarea pentru încărcarea completă a containerului. Aceasta înseamnă că aveți suficiente mărfuri pentru a umple un container întreg. LCL este practic opusul. Este scurt pentru Încărcare mai mică decât container și înseamnă că nu aveți suficiente bunuri pentru a umple un container întreg. În schimb, lotul dvs. individual este combinat și livrat împreună cu alte loturi în același container. La portul de destinație, loturile sunt separate înapoi în loturile individuale originale.

LCL este adesea benefic pentru întreprinderile mici sau mijlocii care nu au un volum foarte mare de bunuri, dar nu își pot permite să rateze termenele de livrare. Adesea permite economii la costurile de transport, deoarece mărfurile sunt expediate la tarife mai mici. Partajarea spațiului face din LCL o alternativă ecologică.

9. Conosament

Conosamentul este un document legal emis de un transportator către expeditor, inclusiv detalii despre expediere, cum ar fi tipul de mărfuri, cantitatea, tariful de transport și destinația. Reprezintă acordul dintre părțile implicate și contribuie la garantarea faptului că exportatorii își primesc plata și importatorii își primesc bunurile. Conosamentul servește și ca chitanță de expediere.

10. Umplutură și decapare

Ultimul termen de livrare pe care îl voi împărtăși este cel mai simplu: umplerea este procesul de încărcare a unui container cu mărfuri libere înainte de expediere. Decaparea este procesul de descărcare a unui container când acesta ajunge în port. Simplu ca buna ziua!

Sper că ți s-a părut utilă postarea pe blog și că ți-a reîmprospătat oarecum memoria! Nu uitați să îl marcați - și veți avea întotdeauna la dispoziție acest ghid rapid de referință. Între timp, consultați site-ul nostru web unde ne împărtășim cunoștințele și serviciile pentru transporturi fiabile și durabile de containere.