MOSCOVA - Avionul care a izbucnit în flăcări în timp ce ateriza de urgență pe un aeroport din Moscova, ucigând 41 din cele 78 de persoane aflate la bord, a fost lipsit de comunicații radio din cauza unui fulger, a declarat luni presa rusă, citat de pilot.

rusia

Avionul nu ar fi aruncat niciun combustibil înainte de aterizare, așa cum este o procedură obișnuită de reducere a greutății unei aeronave care trebuie să aterizeze la scurt timp după decolare. Nu era clar de ce echipajul nu și-a luat timp pentru a face acest lucru.

O însoțitoare de zbor a spus că a avut loc o sclipire puternică la scurt timp după decolare, duminică seara, de pe aeroportul Sheremetyevo din Moscova, în timp ce avionul se îndrepta spre Murmansk.

Unii dintre cei 37 de supraviețuitori au fost văzuți pe video purtând bagaje de mână în timp ce se aruncau pe un tobogan gonflabil din partea din față a avionului, ridicând întrebări dacă prinderea bagajelor ar fi putut împiedica o evacuare în care fiecare secundă ar putea separa viața de moarte.

Avionul, un Sukhoi SSJ100 operat de transportatorul-pilot rus Aeroflot, decolase de la Sheremetyevo, dar se întoarse în câteva minute, cerând o aterizare de urgență. Avionul a coborât puternic pe pistă și flăcări și fum negru au izbucnit de pe partea inferioară.

Pilotul Denis Evdokimov a fost citat de Zvezda TV și de ziarul Komsomolskaya Pravda că „din cauza fulgerului, am pierdut comunicarea radio”.

Însoțitoarea de zbor Tatiana Kasatnika a spus într-un videoclip postat pe YouTube că "Am decolat, am intrat într-un nor, a fost o grindină puternică și, în acel moment, a apărut un pop și un fel de bliț, cum ar fi electricitatea".

Principalul organism de anchetă al Rusiei a declarat că ambele înregistratoare de zbor ale avionului - date și voce - au fost recuperate din epava carbonizată. Purtătorul de cuvânt al comitetului, Svetlana Petrenko, a fost, de asemenea, citat de agențiile de știri ruse luni, spunând că anchetatorii analizează trei posibilități principale din spatele cauzei dezastrului: piloți fără experiență, defecțiuni ale echipamentelor și vreme rea.

Furtuni treceau prin zona Moscovei când avionul a aterizat de urgență.

Un supraviețuitor i-a lăudat pe însoțitorii avionului pentru că l-au ajutat să-l salveze pe el și pe alții.

"Era întuneric și gaz, temperatura foarte ridicată. Au ajutat oamenii să iasă de acolo, i-au ajutat să coboare", a spus Dmity Khlebnikov, potrivit Komsomolskaya Pravda.

Un alt pasager, Mihail Savchenko, a scris pe Facebook că unii pasageri au luat bagaje în timp ce fugeau din avion.

"Nu știu ce să spun despre oamenii care au rămas fără saci. Dumnezeu este judecătorul lor", a scris el.

SSJ100, cunoscut și sub numele de Superjet, a fost anunțat când a intrat în funcțiune în 2011 ca o nouă fază pentru industria aviației civile din Rusia. A fost introdus ca înlocuitor pentru avioanele sovietice învechite.

Dar avionul a fost tulburat de îngrijorarea cu privire la defectele stabilizatorilor orizontali. Autoritatea aeriană rusă în 2017 a ordonat inspecția tuturor Superjetelor din țară din cauza problemelor. O companie aeriană mexicană, Interjet, a decolat Superjets în decembrie 2016 și a declarat ulterior că îi va scoate treptat din flotă.

Ministrul transporturilor, Yevegny Dietrich, a declarat luni că este prea devreme pentru a decide dacă vor ateriza avioanele în Rusia, iar purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a declarat că decizia nu este în puterea președintelui Vladimir Putin.

Unul dintre morți a fost însoțitorul de zbor Maxim Moiseev, a spus Dietrich. Știrile rusești, care citează surse nenumite, au declarat că Moiseev se afla în partea din spate a avionului, care a fost cuprins de flăcări și a încercat fără succes să desfășoare un tobogan de evacuare.