Funinginea de ulei este un parametru esențial de dezvoltare a motorului diesel datorită impactului său negativ asupra durabilității și fiabilității mecanice a motorului. În lumea măsurătorilor de funingine cu ulei de lubrifiere la motoarele diesel, BTSA economisește timp și bani prin comprimarea testelor de 100 până la 500 de ore în câteva minute. Metodologia prin care se realizează acest lucru necesită o precizie extremă a măsurării și un sistem continuu de prelevare a probelor de ulei. Această combinație permite circularea continuă a uleiului de la motor la instrument și înapoi în timpul măsurătorilor. Funinginea de ulei este măsurată cu un subsistem optic extrem de sensibil care oferă măsurători rapide și precise ale concentrației de funingine în timp real.

O rată este calculată prin analiza tendințelor asociate funinginii

analizor
acumularea în timp. Acest proces se realizează în mod normal în mai puțin de 15 minute. Rata este apoi tradusă într-o concentrație prezisă la un număr specificat de ore, adică 100 sau 250 de ore. Prin urmare, testarea motorului pentru funinginea uleiului lubrifiant poate fi realizată în câteva minute în loc de săptămâni sau luni, economisind timp și scăzând semnificativ costurile.

Mai mult, permițând unui inginer să dobândească o rată de funingine în câteva minute, achiziționarea de rutină a hărților întregi de funingine poate fi realizată în câteva ore. Motoarele de astăzi sunt echipate cu numeroase comenzi variabile, cum ar fi turbocompresoare VG, EGR cu rată variabilă, injecție pilot, modelare viteză de injecție, răcire prin expansiune etc. și este esențial să aveți echipamente de analiză rapidă pentru a caracteriza toate efectele rezultate în un timp rezonabil.

BTSA utilizează o pompă integrală care circulă uleiul de la și înapoi la motor în timpul funcționării motorului. O cantitate mică din acel ulei este direcționată printr-un sistem de condiționare a probei și apoi într-un modul optic unde este analizat pentru concentrația de funingine. Această concentrație este măsurată cu precizie, apropiindu-se de 0,0001% din greutate, iar acest proces se repetă la fiecare 6 secunde. Pe măsură ce funinginea se acumulează în ulei în timpul funcționării motorului, precizia măsurătorii este suficientă pentru a genera tendințe de acumulare netede și reproductibile care permit calcularea unor predicții exacte pe sute de ore.

Această capacitate permite unui inginer să dobândească rate de funingine în aproximativ aceeași perioadă de timp care este luată în mod normal pentru emisiile la starea de echilibru, performanța și măsurătorile de combustibil. BTSA s-a dovedit a fi un instrument esențial pentru dezvoltarea cuprinzătoare a produselor.