Este primul model blindat de la tunerul german

Mașina arată de parcă ar fi fost construită pentru filme de acțiune și transportă spioni prin evadări de mare viteză. Brabus este o companie germană specializată în modificarea mașinilor Mercedes-Benz de ceva vreme. Cel mai recent model al lor, Invicto, este echipat cu un motor de 789 CP și cuplu de 1.000 Nm.


Brabus Invicto este un Mercedes-Benz G63 modificat și marca oferă modelul în trei versiuni - Pure, Luxury și Mission.

Brabus Invicto

Toate versiunile sunt echipate cu Invicto Shelter Cell, ceea ce înseamnă că depășesc standardele de protecție VR6. Cu alte cuvinte, dacă cineva va trage cu o mitralieră în clasa dvs. G, veți fi bine. A fost sudat individual pe corp și are piese de protecție imprimate 3D. Mai mult decât atât, standardul VR6 protejează, de asemenea, pasagerii de explozivi la distanță mică, cum ar fi grenadele de mână. Pentru a duce lucrurile mai departe, Brabus oferă opțiunea de a alege VR6 Plus ERV (Vehicul rezistent la explozie). Acest pachet este și mai grav când vine vorba de niveluri de securitate și protejează pasagerul de explozii directe. Aceasta este securitatea la nivel de președinte.

Interiorul este la fel de apropiat ca cel montat pe Mercedes-Benz G-Class standard, dar dacă doriți lux, compania oferă opțiunea Invicto Luxury care echipează mașina cu cea mai fină piele pe care ați pus mâna vreodată.

Toate versiunile sunt destul de ușoare pentru un vehicul blindat, dar Misiunea Brabus Invicto este versiunea extremă a celor trei opțiuni și a fost construită pentru a oferi cea mai mare securitate pentru VIP-uri.

Sub capotă, Brabus a reglat motorul V8 twin-turbo de 4 litri care oferă acum 789 CP și cuplu de 737 lb-ft (1.000 Nm). Aceste cifre de putere pot împinge off-roaderul de la 0-60 mph (96 km/h) în 8,2 secunde și pe o viteză maximă de 130 mph (208 km/h).

După adăugarea plăcii blindate de o tonă (1.000 kg), greutatea totală Brabus Invicto a crescut la aproximativ trei tonuri. Pentru a fi sigur că sistemul de frânare oferă cele mai bune performanțe, Invicto a fost echipat cu frâne mai mari cu discuri de 401 milimetri și etriere cu șase pistoane în față și 380 discuri și etriere cu patru pistoane în spate.

Osiile față și spate au fost, de asemenea, adaptate pentru a susține noua masă a vehiculului, în timp ce roțile au o capacitate de încărcare mai mare. Inginerii Brabus au montat, de asemenea, suspensii de roți special dezvoltate.

Alte caracteristici includ scaune integrale compatibile cu vesta de protecție, panouri de ușă și spate ale sistemului Molle, un sistem cu șină de acoperiș, o oglindă digitală din spate, sistemul Acetech cu două panouri de comandă tactile, un sistem de interfon și un profil aspru de 20 inci anvelope de drum. Mai mult, șasiul, suspensiile, stabilizatoarele, sistemul de frânare, roțile - toate au fost modificate, întărite sau complet modificate de Brabus.

Vom dori să știm un lucru, dar Brabus nu a oferit niciun detaliu cu privire la preț.