Am văzut vehiculele explodând drumurile cu furtun de apă de înaltă presiune în fiecare zi în timpul călătoriei mele.

motive

Alergau zi sau noapte, plouau sau străluceau și, după cum am aflat mai târziu, nu încercau doar să curețe drumurile.

Camioanele tind să circule unul lângă altul în flote, câte una pe bandă, iar șoferilor lor nu li s-a părut că le deranjează să ude pe nimeni sau nimic.

Dacă geamul mașinii este rulat în jos și o flotă trece, fluxul poate împroșca pasagerii. Mergi cu motocicleta sau cu bicicleta? Noroc să rămâi uscat.

Sunt temute în special de pietoni. Dacă mergeți pe trotuar în timpul unei curățenii, nu este neobișnuit să vă îmbibați picioarele și picioarele cu sucuri murdare de drum. (Am evitat cumva acest lucru, dar am văzut mai multe suflete îmbibate și nefericite în timpul călătoriilor mele.)

Iată un clip dintr-un videoclip pe care l-am înregistrat despre un camion pulverizator activ, fiecare dintre acestea putând să conțină mai mult de 2.000 de litri de apă:

Conținut media neacceptat de AMP.
Atingeți pentru o experiență mobilă completă.

Mai jos este un prim-plan al unui alt camion pe care l-am găsit parcat pe stradă.

Puteți vedea unul dintre cele două furtunuri și duze mari negre (vezi săgeata), plus ceea ce pare a fi o mașină de spălat sub presiune. Duzele sunt îndreptate spre trotuar atunci când un camion circulă prin:

Moscova este o metropolă capitalistă post-sovietică și, din punctul meu de vedere, păreau ca cetățenii râvnesc curățenia. Așa că am presupus că aceste camioane circulă pentru a spăla grămada de pe drumuri.

Acest lucru este cel puțin parțial adevărat, potrivit unui articol din The Moscow Times:

După ce camioanele au aruncat murdăria pe marginea străzii și a trotuarelor, muncitorii din oraș merg pe jos cu mături și mătură murdăria în grămezi, pentru a fi colectate ulterior de camioane. Nu se folosește săpun, dar presiunea pe care o folosesc stropitorii poate străbate străzile pentru a străluci vasul de toaletă.

Muncitorii din oraș păreau să strângă fiecare centimetru pătrat de trotuar cu găleți de apă și furtunuri. Puțini aveau perii pentru a freca pământul; păreau doar că vor să facă cimentul și asfaltul ud.

Am întrebat un membru al familiei care locuiește la Moscova de ce le place muncitorilor să-și mențină orașul ud. Ca răspuns, mi-a trimis un articol în The Moscow News.

Andrei Khoshtariya, un oficial al serviciilor rutiere din Moscova, ar fi declarat presei în 2011 că, în zilele deosebit de fierbinți de vară, camioanele de curățare își golesc rezervoarele de șase ori pe zi - în afară de cele două curățări tipice pe zi.

De ce? Potrivit lui Khoshtariya, acest lucru se face în speranța de a răcori orașul:

„Când temperatura aerului este mai mare de 25 de grade [Celsius], creăm un microclimat prin udarea asfaltului, care îl răcește [.]”

Să rupem logica pentru un moment, care pare să se extindă și la eforturile orașului de a uda trotuarele.

Apa este un agent de răcire excelent. Dacă stropiți ceva pe suprafața fierbinte, aceasta se evaporă și duce la căldură. Dacă pulverizați străzile și trotuarele cu apă, ar putea fi bine pentru mașini și anvelope; asfaltul este mai rece.

Dar ceea ce obțineți nu este un microclimat mai rece - veți obține un microclimat mai fierbinte și mai mohorât.

Mai multă apă în aer înseamnă umiditate mai mare, iar acest lucru face ca corpul tău să lucreze mai mult și să transpire mai probabil să rămână răcoros. Moscova este destul de uscată, deci dacă ideea de microclimat funcționează într-adevăr, este ca și cum ai transforma un deșert arid într-o junglă aburită.

Există, de asemenea, energia cheltuită pentru a pompa apa și combustibilul pentru a conduce camioanele de curățare. Nu este un joc cu sumă zero. Camioanele generează multă căldură și produc foarte mult dioxid de carbon în atmosferă, ceea ce agravează schimbările climatice - iar Moscova se va încălzi semnificativ din fenomenul global.

Potrivit articolului Moscow News, nu este neobișnuit ca orașul să arunce peste 70 de milioane de galoane de apă pe drum în fiecare zi în timpul verii.

Acest lucru pare a fi o mulțime de lichid, efort și energie pentru a cheltui parțial pe o presimțire alunecoasă.

Dacă cunoașteți un angajat vorbitor de limbă engleză al MKAD, agenția responsabilă cu serviciile de curățenie stradală din Moscova, vă rugăm să luați legătura.