Mulțumită bicicletelor noastre și anilor și anilor pe care îi trăim în cel mai mare oraș din univers, rareori ne găsim verificând indicații de orientare cu un site precum GoogleMaps sau HopStop, dar o funcție de numărare a caloriilor de două săptămâni pe acesta din urmă - care funcționează atât pentru plimbări cu bicicleta, cât și cu trenul - ne-ar putea face să ne schimbăm tonul. Dacă articulațiile de tip fast-food pot avea un număr de calorii, de ce nu ne poate face naveta?

arzi

Aici, în sediul Gothamist, metroul nostru multi-transfer navighează oricând de la intervalul de 30 de calorii când venim la DUMBO din Ridgewood, Queens, până în anii 20 când îl antrenăm de la Williamsburg. La început ne-am dat seama că cea mai mare parte a acestui fapt se datorează urcării treptelor York Street, dar ne-am înșelat. Deși puteți arde calorii așezate, precum și în picioare, HopStop nu ia în considerare timpul pe care îl petreceți naveta sau scările din stații, deci numărul real de calorii pe care le ardeți poate fi mai mare. Potrivit managerului comunității site-ului, „calculele se bazează pe minutele de mers implicate pe traseul dvs., viteza medie de mers a newyorkezilor și dimensiunea medie a corpului”.

Între timp, calculele pentru bicicletă (și mersul pe jos) sunt destul de la fața locului și nu par să ignore niciun aspect al deplasării. De multe ori ne cartificăm/urmărim plimbările cu bicicleta pe telefoanele noastre (Cyclemeter este dulce), iar caloriile arse proiectate listate pe HopStop se potrivesc aproape exact cu numărul mediu de calorii pe care le vedem pe telefoanele noastre (în medie la aproximativ 120 de la Williamsburg la DUMBO, în caz că v-a interesat).

Scuzați-ne acum, ne vom da seama exact câte opriri devreme ar trebui să coborâm din tren în seara asta dacă vrem să încărcăm deserturi la cină.

Știi scoopul? Comentați mai jos sau trimiteți-ne un sfat