Ultimele știri, recenzii și caracteristici pentru femeile cărora le place să călărească.

Acțiune

Biciclete urbane

Ne uităm la ceea ce diferențiază o fixie de bicicleta medie

de Hannah Ustel

Acțiune

Cine are nevoie de o bicicletă fără trepte de viteză pe care să nu o poți opri din pedalat, deoarece nu are roată liberă pe care să poată trece? Tineri hipsteri urbani? Curieri cu nas cu duritate redusă de întreținere? Sau persoana obișnuită din stradă care caută ceva diferit?

nevoie

Punctul unic de vânzare al fixie este un pinion spate singur înșurubat direct pe butucul din spate, astfel încât atunci când roata se deplasează înainte sau înapoi, pedalele fac și ele. Acest lucru permite călărețului să încetinească și să oprească bicicleta fără frână folosind singură presiunea pedalei, chiar pedalând-o înapoi.

Fiți atenți, însă, se obișnuiesc puțin, mai ales atunci când virează în timp ce manivelele continuă să se rotească pe măsură ce vă întoarceți și pot lovi pământul dacă îl aplecați prea mult.

Iată ce diferențiază soluția de restul:

1. Mașină de antrenament de iarnă

Roadies au dezbrăcat de multe ori uneltele vechi și le-au folosit fixie ca mașină de antrenament de iarnă. Deoarece nu te poți opri din pedale, te învață cum să te rotiți corect. De asemenea, este mai ușor de curățat și de întreținut.

2. Există mai puțin de greșit

Curierii i-au prins cu mult timp în urmă, cu stimulentul financiar de a nu merge mai bine, de a servi sau de a se epuiza.

3. Puteți face mai mult decât doar ciclul

Moda a izbucnit într-o nișă de călărie, călăreții trăgând cascadorii similare BMX-urilor.

4. Vă dă un buzz

Trebuie să fii foarte conștient de tine, de bicicletă și de împrejurimile tale pentru ca totul să funcționeze în trafic fără să te prăbușești.

5. Hub-uri Flip-Flop

Fixies au de obicei un pinion pe fiecare parte a roții din spate, astfel încât să puteți schimba viteza doar rotind roata în jurul cadrului. Cel mai comun stil este fixat pe o parte și roata liberă pe cealaltă. Butucul roții libere este, în general, mai mic decât cel fix, astfel încât picioarele obosite să poată împinge mai puțin greu dealurile și să le coboare în drum spre casă. Alternativa este un butuc dublu fix, care vă permite să rulați două dimensiuni de viteze diferite prin simpla răsucire a roții.

6. Fără frâne

Majoritatea dispozitivelor de fixare sunt dotate cu frâne. Unii piloți preferă doar să folosească puterea picioarelor pentru a le încetini sau a opri derapajul, care arată rece, dar este greu pentru anvelope. Majoritatea curierilor merg cu o frână din față, deoarece este cea mai puternică și, în teorie, picioarele tale acționează ca o frână din spate.

I-a plăcut asta? Credem că vă vor plăcea și acestea: