unui
Înțelegerea modului în care funcționează mașina dvs. este un pas important în alegerea vehiculului potrivit. Sistemul de transmisie al unei mașini este o parte complexă și integrantă a modului în care funcționează mașina. De fapt, este probabil cel mai complex sistem din vehiculul dvs. Luați ceva timp pentru a afla despre părțile transmisiei și cum funcționează acestea.

Ce este o transmisie?

Primul lucru de știut este transmiterea dvs. Aceasta este partea vehiculului care se conectează la partea din spate a motorului, oferind putere de la motor la roți. Transmisia folosește puterea creată în motor pentru a menține roțile rotite și pentru a menține motorul într-o anumită rotație pe minut. Fiecare mașină este diferită în gama necesară, astfel încât transmisia trebuie să fie reglată la vehiculul dvs. Aranjamentul transmisiei și locul în care se află depinde de faptul dacă mașina are tracțiune integrală, tracțiune față sau tracțiune spate.

Ce sunt seturile de angrenaje planetare?

Pe măsură ce aflați mai multe despre transmisii, probabil veți începe să auziți despre seturile de angrenaje planetare. Aceste trepte de viteză funcționează împreună pentru a menține raportul RPM adecvat și pentru a se conecta la arborele de intrare. Motivul pentru care sistemul este numit set de angrenaje planetare este că folosește un angrenaj central sau solar, și două sau mai multe unelte mai mici sau planetare. Acestea sunt ținute împreună cu un inel exterior. În timp ce angrenajul central rămâne în același loc, angrenajele mai mici lucrează în jurul său, ca planetele dintr-un sistem solar.

Ce este sistemul hidraulic?

În transmisia dvs., există un sistem hidraulic care ajută la controlul schimbării vitezelor, lubrifiază piesele pentru performanțe optime și menține întregul sistem de transmisie la rece. Sistemul hidraulic este utilizat pentru a ajuta la manipularea fluidului din transmisie pentru a crea presiune și a menține vehiculul în funcțiune. Sistemul hidraulic este o parte integrantă a pompei de ulei, ambreiaje, benzi și multe altele pentru a menține transmisia în stare bună de reparație și bine lubrifiată. Dacă ați trebuit vreodată să adăugați lichid de transmisie la vehicul, este bine să știți că acest fluid intră direct în sistemul hidraulic.

Convertor de cuplu

Dacă conduceți o mașină cu transmisie automată, convertorul de cuplu ia locul unui ambreiaj. Acest sistem permite vehiculului să continue să ruleze, chiar și atunci când sunteți oprit. Convertorul de cuplu se montează între transmisia însăși și motor. Deși nu este în interiorul transmisiei, este o parte importantă a sistemului dvs. de transmisie. Folosind o turbină, pompă și stator, convertorul de cuplu vă ajută să mențineți turația motorului constantă în intervalul optim. Aceste piese funcționează împreună în carcasa convertorului pentru a furniza energie și a direcționa fluxul de ulei.

Deși este posibil să nu știți toate piesele transmisiei dvs. sau exact cum funcționează acestea pentru a vă menține mașina în funcțiune, cunoașterea elementelor de bază vă poate ajuta să identificați dacă există o problemă cu transmisia dvs. Pe măsură ce aflați mai multe despre mașina dvs., amintiți-vă că puteți oricând să discutați cu tehnicianul sau mecanicul dvs. pentru a afla mai multe despre cum funcționează transmisia.