Persoanele cu obezitate morbidă - cele cu un IMC de peste 40 de ani - au fost cu 80% mai predispuse să moară într-un accident de mașină, potrivit unui studiu publicat în Jurnal medical de urgență

letale

"data-newsletterpromo_article-image =" https://static.scientificamerican.com/sciam/cache/file/CF54EB21-65FD-4978-9EEF80245C772996_source.jpg "data-newsletterpromo_article-button-text = butonul" Înscrieți-vă "data-newsletter -link = "https://www.scientificamerican.com/page/newsletter-sign-up/?origincode=2018_sciam_ArticlePromo_NewsletterSignUp" name = "articleBody" itemprop = "articleBody">

În studiu, șoferii obezi - cei cu un indice de masă corporală (IMC) între 30 și 35 - au fost cu 20% mai predispuși să moară în timpul unui accident de mașină, comparativ cu persoanele cu greutate normală.

Persoanele cu obezitate morbidă - cele cu un IMC de peste 40 de ani - au fost cu 80% mai predispuse să moară într-un accident de mașină. IMC este un raport dintre greutate și înălțime și este considerat un indicator al grăsimii corporale.

Rezultatele obținute chiar și după ce cercetătorii au luat în considerare factori care ar putea influența riscul de deces într-un accident de mașină, cum ar fi vârsta, consumul de alcool, utilizarea centurii de siguranță și dacă airbagul a fost sau nu desfășurat.

Constatările sunt de acord cu cele din studiile anterioare, inclusiv un studiu publicat în 2010 care a constatat un risc crescut de deces în timpul accidentelor de mașină pentru persoanele cu un IMC peste 35 de ani.

Noul studiu a analizat informații de la 3.400 de perechi de șoferi (câte unul din fiecare vehicul) implicați într-un accident de mașină între 1996 și 2008. Pentru a fi incluși în studiu, șoferii din pereche trebuiau să conducă mașini de dimensiuni similare. Deoarece studiul a implicat perechi de șoferi, caracteristicile accidentului, cum ar fi gravitatea accidentului și cât timp a durat până când serviciile medicale au ajuns la fața locului, ar fi aceleași pentru fiecare persoană din pereche. Aproximativ 18% dintre cei din studiu au fost considerați obezi.

Oamenii obezi sunt mai predispuși să aibă afecțiuni medicale, cum ar fi bolile cardiovasculare, care le pot crește riscul de a muri în timpul unui accident de mașină, au spus cercetătorii.

În plus, schimbările în designul mașinilor ar putea fi neapărat pentru a proteja mai bine șoferii obezi în cazul accidentelor auto, au spus cercetătorii. Un studiu a constatat că șoferii obezi au călătorit mai departe pe scaune înainte ca centurile de siguranță să se angajeze în zona bazinului în timpul unui accident, comparativ cu șoferii cu greutate normală. Întârzierea activării centurii de siguranță s-a datorat mai multor țesuturi moi din abdomen care împiedică fixarea centurii aproape de pelvis, au spus cercetătorii. În timp ce picioarele și abdomenul au călătorit tatăl de la scaun la persoanele obeze comparativ cu persoanele cu greutate normală, partea superioară a corpului a fost reținută, au spus cercetătorii.

A fi subponderal a crescut și riscul de deces, dar acest efect a fost observat doar la bărbați.

Noul studiu este publicat astăzi (21 ianuarie) în Urgența Medicină Jurnal.