Ți-e teamă să-ți scoți roata din spate pentru a fixa o anvelopă plată (sau când dai jos ambele roți pentru a pune o bicicletă în portbagajul mașinii)? Îngrijorat că veți încurca lanțul sau schimbarea; sau că vei deveni tot gras? Credeți că nu veți readuce niciodată roata din spate în dreapta?

Avem vești bune: oricine poate scoate și instala o roată din spate și nu va afecta schimbarea sau lanțul. Și dacă lucrați cu atenție, nu va trebui să atingeți nici acea transmisie grasă.

Iată cum se face pe orice bicicletă cu schimbătoare, de la biciclete de drum, la biciclete de munte și orice alte două roți între ele. Urmăriți videoclipurile și examinați pas cu pas fotografiile și textul.

De asemenea, suntem bucuroși să facem demonstrații și în persoană, așa că vă rugăm să ne anunțați dacă doriți o lecție rapidă.

Am acoperit toate sfaturile și trucurile, așa că veți fi un expert în cel mai scurt timp!

ÎNLĂTURAREA ROȚILOR 1, 2, 3!

1. Treceți pe roata mică și pe platanul mic.

Deplasarea lanțului în jos pe cea mai mică roată dințată de pe roata din spate și cea mai mică coroana de pe manivela creează o slăbire a lanțului, ceea ce facilitează îndepărtarea roții din spate. De asemenea, facilitează instalarea roții, deoarece vă oferă un mod precis de a alinia roata (pe cea mai mică roată dințată), astfel încât să alunece direct în cadrul bicicletei.

Dacă călăriți și simțiți ca anvelopa din spate devine moale încet de la o înțepare, este posibil să aveți timp să faceți schimbările către cea mai mică roată dințată și sună pe măsură ce încetiniți oprirea.

Dacă nu mergeți sau ați oprit deja, acționați maneta de schimbare dreaptă, ridicați bicicleta de scaun și pedalați manual, iar lanțul se va deplasa în jos pe roțile dințate din spate. În funcție de tipul de pârghie de schimbare, poate fi necesar să mișcați pârghia de câteva ori pentru a muta lanțul pe cea mai mică roată dințată.

Acum, faceți același lucru cu maneta de schimbare stângă și pedala manuală și treceți lanțul și pe cel mai mic platan din față.

spate
2. Deschideți frâna

Notă: Dacă reparați o anvelopă plată, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la acest pas, deoarece atunci când aerul este complet din anvelopă, acesta se va potrivi cu ușurință prin frână. De asemenea, dacă bicicleta dvs. are frâne cu disc, și dvs. puteți sări peste acest pas, deoarece nu trebuie să atingeți frânele cu disc pentru a scoate roțile.

La majoritatea bicicletelor cu frâne pe jantă, atunci când încercați să scoateți roata, anvelopa se lovește de plăcuțele de frână. Acest lucru se datorează faptului că frâna trebuie reglată aproape de jantă, în timp ce anvelopa complet umflată este semnificativ mai lată decât janta.

Pentru a preveni lovirea anvelopei în plăcuțele de frână, puteți deschide frânele laterale prin rotirea completă a manetei de pe frână în sus (fotografia a). Această mică manetă se numește eliberare rapidă a frânei pentru modul în care vă permite să eliberați (deschideți) rapid plăcuțele de frână. Pentru tracțiuni liniare (numite și „tracții directe” și „frâne în V”) ridicați/trageți capătul „tăiței” din suport (poza b).

Unele butoane laterale sunt deschise apăsând un buton de pe manetă. Căutați acest lucru dacă nu există pârghie pe frână.

Deschideți frânele în consolă (acestea au un cablu care trece peste partea superioară a anvelopei) ridicând capătul cablului pe o parte din suportul său.

Soluții alternative: Dacă nu puteți găsi o modalitate de a deschide o frână, puteți, de asemenea, să lăsați aerul din anvelopă până când îl puteți ciupi suficient pentru a-l strânge prin plăcuțele de frână. Un alt truc - deși necesită scule și timp - este îndepărtarea unei plăcuțe de frână care va oferi adesea un spațiu suficient. Dacă nu, puteți scoate ambele tampoane. Asigurați-vă că remontați-le cu atenție, astfel încât să intre în contact cu janta și să nu atingă nicio parte a anvelopei.

3. Trageți schimbătorul înapoi și scoateți roata

Acum sunteți gata să scoateți roata. Majoritatea roților de biciclete au eliberări rapide care le țin în cadru (părțile roșii din fotografie). Pentru a deschide eliberarea rapidă și a slăbi roata, pur și simplu trageți și deschideți complet maneta, care se află de obicei pe partea opusă a lanțului. Nu răsuciți maneta. Trageți-l afară/departe de cadru.

Când eliberarea rapidă este deschisă, roata este gata să iasă. Pentru ao scoate, ridicați bicicleta de scaun, astfel încât gravitația să vă ajute. Pe unele biciclete, roata va cădea chiar în acest moment (nu o lăsați să se rostogolească pe drum și să scape!). Sau, dacă nu cade de unul singur, dă-i o ușoară lovitură cu mâna și asta s-ar putea să-l bată imediat.

Nu forța nimic însă. Dacă roata nu iese imediat, este pentru că schimbătorul și lanțul o blochează. Pentru a le scoate din drum, țineți în continuare partea din spate a bicicletei de la sol ridicând bicicleta de scaun. Întindeți-vă cu mâna liberă și trageți înapoi schimbătorul cu mâna pentru a-l scoate din lanț și lanțul.

Acum, roata ar trebui să cadă sau să cadă dacă scuturați bicicleta. Dacă lanțul se oprește în continuare, pur și simplu apucați roata și scuturați-o astfel încât să fie liberă de lanț și de pe bicicletă (astfel nu atingeți niciodată lanțul și rămâneți curat). Loc de muncă bun!

Notă: Pentru a arăta clar poziția schimbătorului dorită, am blocat-o în poziție. Trebuie să-l trageți cu mâna înapoi atunci când scoateți roțile, deoarece nu va rămâne pe loc de unul singur.

Cum să puneți roata din spate la loc

După cum ați ghicit, instalarea roții din spate este identică cu demontarea numai în ordine inversă!

Pur și simplu așezați roata înapoi în cadru având grijă să obțineți lanțul pe roata dințată dreaptă, închideți eliberarea rapidă pentru a bloca roata și închideți frâna, astfel încât frânele să funcționeze din nou.

Videoclipul arată instalarea roții față și spate în această ordine. Parcurgem pas cu pas mai jos și explicăm câteva dintre lucrurile care pot merge prost și cum să le rezolvăm.

Poate fi frustrant dacă roata nu intră ușor. Dar există întotdeauna un motiv mecanic. Așadar, uitați-vă la ceea ce faceți cu atenție și citiți instrucțiunile noastre de câteva ori și ar trebui să puteți găsi problema și să o abordați, astfel încât roțile din spate să se îndrepte chiar acolo unde îi aparține.

Dacă roata nu va intra cu ușurință, verificați aceste lucruri:

Ai atins lanțul de pe roata dreaptă? Amintiți-vă că ați mutat lanțul pe cea mai mică roată dințată din spate înainte de a scoate roata. Deci, trebuie să puneți roata înapoi, căptușind mai întâi acel cel mai mic roșu drept, astfel încât lanțul să fie pe el. De asemenea, acordați atenție modului în care lanțul se sprijină pe roata dințată. Lanțul este o buclă închisă. Cogul ar trebui să fie în interiorul buclei (vezi fotografia la Pasul 3).

Notă: Dacă roata a fost scoasă de pe bicicletă de ceva timp, este posibil ca cineva să acționeze manetele schimbătorului. Acest lucru poate muta schimbătorul astfel încât atunci când aliniați roata cu cea mai mică roată, roata să nu intre în cadru. În schimb, se lovește de cadru. Pentru a remedia acest lucru și a introduce roata, pur și simplu acționați maneta schimbătorului ca și cum ați fi deplasat pe cel mai mic roată dințată. Aceasta va muta schimbătorul din spate acolo unde trebuie să fie, astfel încât roata să se alinieze chiar cu cadrul și să intre.

S-a desprins lanțul de pe scripetul schimbătorului? O altă problemă care poate împiedica roata să intre direct în cadru este dacă lanțul se desprinde de pe scripetele superioare de pe schimbător (fotografie). Acest lucru este greu de văzut, dar are un efect similar cu cineva care mută schimbătorul în poziția greșită și face ca roata să intre în cadru și să nu vrea să intre. Pentru a-l repara, împingeți lanțul înapoi pe scripete și asigurați-vă că rămâne acolo în timp ce instalați roata. Tip: Folosiți un băț pentru a-l împinge sau înfășurați degetul într-o cârpă și veți rămâne fără grăsimi.

Eliberarea rapidă este încă deschisă? Uneori, când roata este separată de bicicletă, maneta de eliberare rapidă se lovește și se răstoarnă și se închide. Când se întâmplă acest lucru, roata nu se va mai încadra în cadru, deoarece eliberarea rapidă este închisă și în cale. Deschideți-l și roata se va potrivi.

Acum, că știți cum se face, vă recomandăm să exersați de câteva ori scoaterea și instalarea roții din spate pentru a deveni expert în ea, astfel încât atunci când trebuie să o faceți, să fie o briză. Și, astfel încât să vă puteți uimi prietenii, ajutându-i să-și scoată/să-și instaleze roțile! Distrează-te și anunță-ne dacă dorești o demonstrație.