Descărcarea a 32 de tone lakh de mărfuri importate de la 1.343 nave de marfă rămâne suspendată în toată țara din cauza abținerii de la muncă impuse de lucrătorii din transportul pe apă de la miezul nopții.

greva

Din total, 57 de nave-mamă mari așteaptă la ancorajul exterior al portului Chattogram pentru a descărca 13,63 lakh tone de mărfuri importate, relatează corespondentul nostru Chattogram.

Aceste bunuri includ cărbune, piatră, materii prime industriale, cum ar fi clincherul de ciment, zgură, îngrășăminte și diverse produse de bază.

Mărfurile de import aduse de navele-mamă de dimensiuni mari sunt, de obicei, descărcate pe nave mai ușoare la ancorajul exterior al portului Chattogram și apoi transportate la aproximativ 37 de jeturi private și alte câteva jeturi deținute de fabricile industriale din toată țara.

Lucrătorii navelor mai ușoare și-au oprit operațiunea, exprimându-și solidaritatea cu greva, corespondentul nostru raportează citând surse ale Autorității Portuare (CPA).

Între timp, transportul și descărcarea a încă 12,89 lakh tone de mărfuri, care au fost încărcate la 986 de nave mai ușoare și se află acum la 37 de ghaturi diferite, inclusiv Majhirghat la Chattogram, Narayanganj, Mirpur, Khulna, Noapara, Baghabari, Barishal și Patuakhali, au venit în o oprire din cauza abținerii la muncă, conform datelor colectate de la Water Transport Cell (WTC), o organizație privată care controlează o mare parte din aceste nave mai ușoare.

În afară de acestea, 300 de nave mai ușoare deținute și operate de 11 grupuri industriale diferite, cum ar fi Meghna, City, S Alam și ciment Premier, au fost blocate cu aproximativ 5,40 lakh de tone de materii prime industriale, potrivit surselor.

Exprimând profunda îngrijorare cu privire la situație, președintele Camerei de Comerț și Industrie Chattogram (CCCI), Mahbubul Alam, a declarat că va trebui să suporte o pierdere financiară imensă. Aceștia vor trebui să numere scăderea pentru o singură zi pentru depășirea vaselor mai ușoare și a vaselor mamă de la diguri.

Alături de depășire, există riscul de deteriorare a mărfurilor pentru a nu fi descărcate în timp util, a spus Alam, adăugând că întârzierea ar împiedica, de asemenea, lanțul de aprovizionare cu transportul, precum și producția în industrii.

Secretarul Autorității Portuare Chattogram (CPA), Md Omar Faruk, a declarat că livrarea mărfurilor importate de la nave mai mari la ancorajul exterior al portului a rămas, de asemenea, oprită.

Cu toate acestea, el a informat că încărcarea și descărcarea mărfurilor și containerelor de pe nave în interiorul digurilor portuare, precum și livrarea mărfurilor de la curțile portuare, se desfășura în mod normal.