În loc să studiez ultimele sferturi de finală, mi-am petrecut săptămâna moartă conducând marfă peste Valea Centrală într-un semi-camion. Așa a fost „American Truck Simulator” (2016).

butoane

Se încarcă ecranul de pe pagina Steam a American Truck Simulator

Accelerat la ritmul de un minut pe secundă de joc, o călătorie de 900 de mile între state poate fi condensată la o jumătate de oră. Posibilitățile de a merge în interiorul statului se limitează în cea mai mare parte la mediana centrală a Californiei, de la coasta San Diego la Pacificul de nord-vest, adiacent Redding. Conducând pe drumuri cei mai mulți oameni „trec prin a ajunge în alte locuri”, m-am trezit retrăind o mulțime de geografii mentale care îmi erau familiare crescând. Când conduceam prin Stockton, am recunoscut conturul slab al tufișurilor alături de 99 și am găsit un sentiment de „acasă” în vibrațiile ciudate, goale și semi-pixelate de oraș-oraș de mall-uri și palmieri. La fel ca entuziasmul pe care îl simt când întâlnesc pe oricine din Valea Centrală, este reafirmator să te vezi reprezentat, chiar și în cele mai mici moduri. Această priveliște relaxantă asupra Imperiului Interior și a Văii Centrale mi-a amintit de o realitate alternativă liniștită în care singurii locuitori erau autovehiculele, cam ca întreaga premisă a francizei „Mașini”.

Comentariile YouTube răspund la sediul central din Fresno, California.

Mecanica jocului este destul de simplă. Cu o rază de acțiune de 360 ​​de grade, tragerea mouse-ului vă permite să vedeți întreaga întindere a drumului, precum și în interiorul containerului camionului, al patului și al dulapurilor de depozitare. Ghidul dvs. este un sistem de navigație din anii 2000 (cu funcționalitatea unui TomTom), care vă actualizează, de asemenea, cu mesaje pe măsură ce lucrurile apar, de la amenzi de daune până la trecerea reperelor. Pe măsură ce treceți prin orașe noi, deblocați noi sedii potențiale și locații de livrare.

Prea înfricoșat pentru a mă aventura pe lângă W-A-S-D sau sus-jos-stânga-dreapta, m-am lipit de mecanica automată, spre deosebire de cele mai complicate care implicau schimbarea vitezelor și roțile și pedalele fizice. (Pentru oricine este interesat să citească mai multe despre setările de jocuri, r/AmericanTruckSimulator de pe Reddit se mândrește cu roți, pedale, ecrane și tastaturi care costă în total câteva sute de dolari.) În timp ce aceste mecanici sunt în mare parte neutilizate, conducerea fiind destul de simplă atunci când Mergând la aceeași viteză pentru sute de mile pe o întindere, acestea devin din ce în ce mai importante la final.

Parcarea este iad. Este în viața reală și este în acest joc. Jucătorii au posibilitatea de a alege între trei niveluri de parcare, fiecare cu niveluri diferite de puncte de experiență acordate. Când mă jucam cu un prieten, am fost cu adevărat martor la el încercând 40 de minute să parcheze pe al treilea nivel de dificultate (și reușind doar în cele 15 minute în care am lucrat împreună). După un timp suficient de eșec, GPS-ul vă solicită să vă întrebați dacă doriți să renunțați la sarcina de a parca, culegând recompense în numerar, dar, din păcate, să nu ridicați nivelul mărfii. Aceste mecanici oferă cele mai provocatoare aspecte ale gameplay-ului, care pot atrage majoritatea, dar cu siguranță nu pentru mine.

(Mulțumiri speciale lui Ron Tep pentru că m-a convins să joc acest joc. Poate într-o zi vom fi buni la parcare.)

Contactați Julie Fukunaga la juliefa ‘at’ stanford.edu.

În timp ce ești aici.

Suntem o organizație condusă de studenți, angajată să ofere experiență practică în jurnalism, mass-media digitală și afaceri pentru următoarea generație de reporteri. Sprijinul dvs. face o diferență în a oferi membrilor personalului din toate mediile posibilitatea de a dezvolta abilități profesionale importante și de a efectua rapoarte semnificative. Toate contribuțiile sunt deductibile din impozite.