11 pagini postate: 12 martie 2019
Sameer Agrawal
Nitin P. Sherje
Ashish Umbarkar
Data scrisului: 12 martie 2019
Abstract
Cadrul de bază al compresorului este, de asemenea, cunoscut, deoarece este necesar un derapaj pentru a-și transporta greutatea și forțele la care este expus. Lucrările întreprinse sunt pentru cadrul de bază al compresorului (derapaj). Greutatea cadrului de bază existent este mult mai mare decât cea necesară, ceea ce înseamnă că este prea proiectat. A fost esențial să se reducă greutatea, reducând în cele din urmă costurile. Prin urmare, lucrarea se concentrează pe proiectarea și analiza cadrului de bază al compresorului pentru a reduce greutatea. Greutatea patinei existente este de 4100 Kg, iar greutatea ansamblului montat pe aceasta este de 9420 kg. Cadrul a fost modificat în patru moduri diferite, cum ar fi grinzile I au fost înlocuite cu canale C, au fost eliminate canalele C în anumite locuri, dacă nu este necesar, a redus grosimea plăcilor utilizate pentru montarea motorului etc. Analiza vibrațiilor libere a fost efectuată pentru a verifica apariția rezonanței și, de asemenea, a determinat frecvențele naturale folosind experimental analizorul FFT pentru a valida rezultatele. În mod similar, analiza tensiunii a fost efectuată și s-a observat că toate cadrele modificate sunt sigure sub diferitele sarcini care acționează asupra sa. Greutatea până la 19% ar fi fost redusă.
Cuvinte cheie: Skid, Frecvență naturală, FFT
- Proiectare și analiză a bielei pentru reducerea greutății și a stresului; IJERT
- Fiecare mașină poate beneficia de reducerea greutății, dar merită
- Centrul de minte Centrele clinice rapide de slăbit în greutate
- Reducerea costurilor și greutății PA Consulting
- Subțierea baldachinului; Reducerea greutății la extremitatea membrelor înainte; AfterYour Results - Servicii de conservare a arborelui