De către administrator Data postării

rapid

Foarte mulțumit de cât de bine se potrivește Quick BXS în sala de mașini, dar în curând vom fi dezamăgiți de el, deoarece a început să scurgă.

Ca majoritatea lucrurilor pe care le cumpărați pentru o barcă, alegerea încălzitorului de apă potrivit este departe de a fi ușoară. Există o gamă largă de încălzitoare în toate formele și dimensiunile, realizate dintr-o varietate de materiale cu costuri variate.

Prima considerație a fost unde să punem încălzitorul. În Dana 24 poziția este evidentă. Există un spațiu gol mare în spatele motorului, care nu ar putea fi cu adevărat folosit pentru altceva. Bineînțeles că nu este ideal să ai greutate suplimentară chiar la capătul unei bărci, dar uneori trebuie realizat un compromis.

Al doilea aspect cel mai important este modul în care este construit cazanul. Am vrut o construcție din oțel inoxidabil pentru longevitate. Multe încălzitoare au exterioruri inoxidabile, dar rezervorul de apă din interior este adesea fabricat din oțel emailat sau chiar aluminiu, ceea ce nu mi s-a părut foarte inteligent.

Acum, când știam mărimea încălzitorului și din ce ar trebui să fie făcută, am reușit să traulez printre numeroasele alegeri pentru a găsi cea mai potrivită. De fapt, dacă sunteți în căutarea unui încălzitor pătrat din inox, există foarte puține opțiuni, deoarece majoritatea încălzitoarelor sunt rotunde.

În cele din urmă m-am decis pentru încălzitorul Quick BXS. Acesta a fost realizat cu un rezervor inox 316 cu un exterior inox 304. Pentru a se potrivi cu rezervorul, a trebuit să fac un raft în compartimentul motorului în care am sticlat. Încălzitorul se potrivea perfect și a fost bun, deoarece a însemnat că nu se poate mișca. Un rezervor de 40 kg (când este plin) trebuie să fie bine montat!

BXS funcționează bine. Are un element mic de 500 de wați care încălzește apa atunci când este conectat la sursa de alimentare și un calorificator pentru încălzirea apei folosind motorul, care este foarte eficient și putem avea apă foarte fierbinte în doar 20 de minute. Durează mai mult cu elementul, dar asta nu contează niciodată, deoarece este întotdeauna conectat.

În general, am fost foarte mulțumit de modul în care a funcționat BXS. A încălzit rapid apa și a menținut-o caldă timp de aproximativ 24 de ore. Cu toate acestea, nu a fost de încredere. Nu a trecut mult până când robinetul de scurgere a început să picure. Acest lucru nu a afectat performanța unității, dar a însemnat că pierdem apă valoroasă și pompa va porni din când în când.

După ce ați schimbat robinetul, o treabă nu ușoară, deoarece a însemnat golirea și demontarea conductelor de apă, încălzitorul a scos din nou o scurgere. De data aceasta a fost mai grav. Sudarea în jurul unde a mers elementul a eșuat. Se pare că piesa centrală a fost sudată „la fața locului” într-o singură acțiune și, evident, mașina a fost slab reglată și nu a avut penetrarea necesară pentru sudarea corectă a celor două suprafețe.

Am contactat Quick în Italia unde sunt făcute și nu am primit răspuns, în ciuda numeroaselor încercări. Așa că am contactat Quick în SUA, unde serviciul pentru clienți este în general mai bun decât în ​​Europa. Cu toate acestea, am fost dezamăgit. Dacă doream să fie reparat sau înlocuit rezervorul meu, trebuia să-l trimit înapoi. Acest lucru a însemnat că vom fi lipsiți de un sistem de apă pentru o perioadă de timp, iar costul expedierii unității înapoi ar fi fost foarte scump.

În cele din urmă, am rugat un prieten sudor să sudeze zona în mod corespunzător. Am primit un e-mail care îmi spunea că, dacă aș face acest lucru, ar anula garanția. Întrucât cei doi ani au fost aproape oricum, am continuat. Prietenul meu sudează de 30 de ani și își știe cu adevărat lucrurile. El a confirmat ceea ce bănuiam, sudarea nu a avut suficientă penetrare. Apoi a sudat TIG peste tot în zonă și de atunci nu am mai avut probleme cu această parte a rezervorului.

Această imagine arată zona sudată în jurul elementului de încălzire și izolația foarte slabă. Rețineți cât de subțire este acolo unde rezervorul aproape atinge cutia exterioară.

Apoi, după alți câțiva ani, încălzitorul a început să scurgă din nou și, prin urmare, a trebuit să iasă din nou. După cum vă puteți imagina, nu este ușor să scoateți un rezervor de apă grea dintr-un spațiu mic greu accesibil. La inspecție, am constatat că una dintre sudurile de pe una dintre țevi avea o gaură în ea.

Se scurge din nou. Povestește că semnele de apă din față arată că apa a ieșit.

Prietenul meu sudor a confirmat că sudarea a fost realizată prost. Acest lucru poate fi văzut de faptul că sudura pare să stea pe suprafață, mai degrabă decât să fie scufundată în ea, așa cum ar trebui să fie o sudură bună. Mi-a sudat-o.

I-am scris lui Quick să mă plâng, deoarece nu credeam că este normal ca un rezervor să cedeze la suduri, nu o dată, ci de două ori. Au răspuns de data aceasta doar pentru a-mi spune că cauza a fost acțiunea galvanică. Asta înainte să vadă chiar tancul. Este, evident, clauza lor standard „este vina ta” pe care o folosesc. Destul de corect, unitatea era în afara garanției, așa că nu mă așteptam la mare ajutor, dar am fost dezamăgit de atitudinea lor.

Găsirea scurgerii folosind apă cu săpun. Aici puteți vedea micile bule albe care indică o scurgere. A fost doar o gaură mică, dar rezervorul face parte dintr-un sistem sub presiune, astfel încât aceasta reprezintă o scurgere destul de mare. De remarcat și lipsa de penetrare în sudură. Rețineți cum pare să „stea” la suprafață, mai degrabă decât să fie topit în ea.

Este adevărat că ambarcațiunile pot avea la bord tot felul de curenți electrici și este adevărat că rezervorul ar fi putut fi atacat de acțiune galvanică, totuși nu am văzut niciun semn de acest lucru când am scos rezervorul. Toate armăturile de alamă care se înșurubează de țevi erau în stare perfectă. Dacă ar fi existat vreo acțiune galvanică, ar fi apărut o coroziune evidentă și, la o inspecție mai atentă, v-ați aștepta să vedeți o culoare roz care să arate unde zincul din alamă fusese erodat. Fitingurile erau într-o stare nouă.

Mai mult, zincurile de pe corpul navei sunt foarte lente de erodat, o indicație suplimentară că nu există probleme electrice pe barca mea. Mai mult, Dana are o electricitate excelentă realizată la un standard foarte ridicat, iar barca are doar 7 ani, așa că exclud acțiunea galvanică ca motiv pentru care rezervorul a început să se scurgă în două ocazii separate. Motivul, din câte văd, se datorează fabricării deficitare. Este posibil ca oțelul inoxidabil să nu fi fost curățat corespunzător înainte de sudare sau să nu fi fost de cea mai înaltă calitate, dar în orice caz am avut probleme și nu s-au datorat acțiunii galvanice.

Așadar, după ce am avut o experiență foarte dezamăgitoare cu acest aparat de încălzit și cu compania care le fabrică, am decis că mi-am pierdut încrederea în el și l-am dorit să plece din barcă. Aș cumpăra în schimb cel mai bun aparat de încălzit pe care l-aș putea găsi și mi-l potrivi în schimb, ceea ce ar fi trebuit să fac în primul rând! Și așa a început o lungă căutare online pentru încălzitoare de apă. Am descoperit că Indel fabrică încălzitoare de apă și, având în vedere că avem unul dintre frigiderele lor la bord, cu siguranță pot garanta calitatea lor.

Gama de încălzitoare Indel este de departe cele mai scumpe încălzitoare de pe piață și asta pentru că, spre deosebire de alți producători, unitățile lor sunt construite la o specificație și nu la un preț. Am ales Slim 15, care este o unitate rotundă cu o capacitate de 15 litri, care este aproape la jumătate mai mică decât BXS, dar, în teorie, ar trebui să ne dea tot atât de multă apă caldă.

Slim 15 are o ieșire controlată termostatic, ceea ce înseamnă că puteți rula rezervorul la o temperatură mult mai mare și astfel puteți obține mai multă apă caldă pentru duș. Elementul de încălzire este modelat astfel încât să coboare în partea de jos a rezervorului, astfel încât toată apa să fie încălzită și nu doar jumătatea superioară.

Când am golit BXS pentru a-l îndepărta, prima jumătate (inferioară) a apei care a ieșit a fost rece, în cele din urmă s-a încălzit, dar înseamnă că încălziți doar jumătate din apă, ceea ce înseamnă că purtați tot ceea ce greutatea apei degeaba. Elementul de încălzire din BXS este drept și nu încălzește apa din fundul rezervorului.

Apoi, există izolația. Slim 15 are spumă în jurul său, deoarece BXS este practic un rezervor rotund într-o cutie pătrată, astfel încât, de fapt, nu are aproape nicio izolație în punctele în care rezervorul atinge cutia. Diferența dintre cele două tancuri este extraordinară. Dacă puneți o mână pe Slim 15, este răcoros la atingere, chiar dacă apa dinăuntru se mustră fierbinte. BXS a fost mereu fierbinte la atingere, indicând calități izolatoare foarte slabe.

Concluzia este că obțineți ceea ce plătiți. Slim 15 a fost de două ori mai scump decât Quick BXS, dar este mai bine izolat, are o ieșire controlată termostatic, astfel încât apa din rezervor să poată fi încălzită la un nivel mult mai ridicat, ceea ce face ca unitatea să fie mult mai eficientă. Poate avea o capacitate mult mai mică decât BXS, dar încălzește toată apa din rezervor nu doar jumătate din acesta. De asemenea, vine cu o garanție de 5 ani, care este o indicație mult mai bună a încrederii pe care o companie o are în produsul său decât orice altceva.

Da, Quick BXS nu a fost scump, având în vedere că este fabricat din inox, dar este slab fabricat și nu este atât de eficient pe cât ar trebui să fie. Serviciul lor post-vânzare este dezamăgitor, preferând să dea vina pe client decât să considere pentru o clipă că s-ar putea să existe o problemă cu unul dintre produsele lor. Dacă luați în considerare costurile suplimentare pe care trebuie să le înlocuiți robinetul și să plătiți sudarea de două ori, acest încălzitor BXS a funcționat într-adevăr foarte scump. Ca să nu mai vorbim de timpul și deranjul implicat în scoaterea rezervorului pentru a fi lucrat.

Când voi afla că nu merită să cumpăr nimic altceva decât cel mai bun pentru o barcă. Nu merită niciodată opțiunea mai ieftină, deoarece costă întotdeauna mai mult pe termen lung. Așa că acum a trebuit să cumpăr un aparat de încălzire mai bun și mai scump, ceea ce face ca Quick BXS să fie și mai scump! Dacă aș fi cumpărat cel mai bun încălzitor, aș fi economisit mult timp și bani!

Există un alt argument pentru a cumpăra cele mai bune echipamente și atunci când aveți o problemă, este mult mai probabil să fiți luat în serios de compania care se mândrește cu produsul lor decât unul care tocmai vrea să câștige bani.

Concluzie: slab realizat, slab proiectat, izolat slab și un serviciu post-vânzare slab. Vă plătiți banii și vă alegeți. Eu unul nu voi cumpăra niciodată un alt produs „Quick” pentru barca mea.