Imaginați-vă că conduceți o echipă de F1. Cheltuiți milioane pentru a rade lire prețioase din greutatea mașinii. Și apoi angajezi un șofer care transportă câteva kilograme în plus pe mijloc, iar avantajul se pierde.
În esență, asta se întâmplă la Renault F1 în acest sezon cu debutantul lor Vitaly Petrov. Șoferul rus este aproape la fel de înalt ca și coechipierul său Robert Kubica, dar cântărește cu aproximativ 10 kilograme (sau 22 lbs) mai mult. Kubica a apărut în ultimii ani la BMW-Sauber, unde a urmat un regim extrem de slăbit pentru a-și îmbunătăți performanța.

ești

Între timp, Petrov tocmai a reușit să termine primul său mare premiu și să obțină primele puncte de campionat în weekend-ul trecut la Shanghai, nereușind să ajungă la linia de sosire în cele trei runde precedente.

Potrivit rapoartelor, echipa franceză i-a instruit șoferului să slăbească câteva kilograme. Reducerea greutății de pe masa corporală a șoferului permite inginerilor să se joace cu un balast suplimentar (necesar pentru a atinge greutatea minimă permisă în conformitate cu reglementările) și să reducă manevrabilitatea mașinii în consecință.