Anul Nou este în mod tradițional momentul în care renunțăm la excesul sezonului festiv și luăm hotărâri - formale sau altfel - de a ne schimba dieta și de a ne încadra exercițiul în viața noastră cotidiană aglomerată. Rezoluții care sunt rupte prea des.

Având în vedere acest lucru, este probabil un moment adecvat pentru a face o rezumare a unora dintre dovezile disponibile despre beneficiile activității fizice, problemele asociate cu stilul de viață sedentar și importanța construirii activității fizice în viața de zi cu zi, astfel încât nu devine o astfel de luptă pentru ca oamenii să rămână sănătoși. În loc să împovărați oamenii cu responsabilitatea de a lua rezoluții și să vă luptați să le respectați, există o modalitate mai ușoară - permițând oamenilor să rămână activi fizic fără să-și dea seama.

Inactivitate fizică și stiluri de viață sedentare

„Inactivitate fizică” este un termen folosit pentru a identifica persoanele care nu primesc cantitățile recomandate de activitate fizică regulată. Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, această „cantitate recomandată” nu este deosebit de oneroasă - cel puțin 150 de minute de activitate aerobă moderată pe săptămână sau 75 de minute de activitate aerobă viguroasă, pentru adulți. Acesta este același sfat dat de NHS în Marea Britanie.

Ce este „activitatea aerobă moderată”? Este o activitate cum ar fi mersul pe jos, cu bicicleta, sau împingerea unei mașini de tuns iarba - suficientă pentru a crește ritmul cardiac, pentru a vă face să vă încălziți și să vă respirați ușor. Prin contrast, activitatea aerobă „viguroasă” este joggingul, sau alergarea sau mersul pe bicicletă cu o cantitate echivalentă de efort - activitate în care ritmul cardiac este crescut semnificativ.

Prin urmare, nu este surprinzător faptul că ciclismul - ciclismul obișnuit de transport zilnic - este văzut ca un mod excelent de a oferi această cantitate minimă recomandată de activitate fizică. După cum notează Peter Walker în excelenta sa carte, Bike Nation,

Cu alte cuvinte, ciclismul nu face doar să câștige cu ușurință acele 150 de minute săptămânale de activitate fizică moderată - doar mersul cu bicicleta la și de la locul de muncă pe parcursul unei săptămâni de cinci zile, de exemplu - face, de asemenea, probabil că ne vom angaja în unele a acelei activități aerobice „viguroase”, fără să mă gândesc la asta.

De asemenea, ar trebui să menționăm „stiluri de viață sedentare” - stiluri de viață cu activitate fizică redusă sau deloc, și timpul petrecut așezat sau culcat.

Activitatea fizică poate fi prezentată tehnic în unități sau MET (echivalenți metabolici), unde 1 MET este cantitatea cheltuită de un organism la o rată de repaus - de exemplu, doar așezându-se. Activitatea fizică moderată se ridică la 3 sau mai multe MET, în timp ce activitatea fizică viguroasă este de 6 sau mai multe MET. Chiar și ciclismul destul de relaxat, la mai puțin de 10 mile pe oră, „livrează” 3-6 MET.

De ce este inactivitatea fizică o problemă?

Inactivitatea fizică crește foarte mult riscul nostru de a dezvolta boli precum diabetul, bolile de inimă, cancerul, demența și depresia.

O recenzie sistematică recentă cu meta-analiză a constatat că activitatea fizică a fost asociată cu riscuri mai mici de rezultate adverse, inclusiv mortalitate de toate cauzele, boli cardiovasculare, inimă ischemică, boli, accident vascular cerebral, depresie, demență, diabet de tip 2, cancer total, cancer de colon, cancer de sân și cancer pulmonar (Golubic, 2014).

Și aceasta (și stilurile de viață sedentare) reprezintă o problemă globală în creștere, în special asociată cu urbanizarea sporită și utilizarea scăzută a modurilor de transport active. Organizația Mondială a Sănătății constată că

La nivel mondial, cei mai mari ucigași sunt acum boli care sunt legate direct de comportamentul uman - aproape trei sferturi din decese provin acum din boli netransmisibile, obezitatea și dieta fiind printre cei mai importanți factori care contribuie. În fiecare an, aproximativ 3,2 milioane de oameni pe Pământ mor prematur ca urmare a inactivității fizice.

Când vine vorba de țara noastră, inactivitatea fizică contribuie la aproximativ una din șase decese premature în Marea Britanie (din orice cauză), pe baza estimărilor speranței de viață. Și cifrele sunt șocante atunci când examinăm procentul de persoane care nu primesc cantitățile necesare de activitate fizică. Peste 40% dintre londonezi nu realizează cele 150 de minute recomandate de activitate fizică pe săptămână; cifra este și mai gravă pentru Greater Manchester, unde peste 50% nu îndeplinesc această cifră, costând NHS în zonă peste 500.000 de lire sterline în fiecare săptămână.

Un studiu realizat în 2015 de Centrul pentru Cercetări Economice și de Afaceri al „Inactivității Timebomb” din toată Europa a estimat că inactivitatea fizică costă 14,2 miliarde EUR în fiecare an, sub forma costurilor directe ale asistenței medicale și a costurilor indirecte sub forma mortalității timpurii și a pierderi economice ale vieții nesănătoase.

Asa de. de ce este ciclismul (și mersul pe jos) răspunsul?

Este faptul că poate fi încorporat în viața de zi cu zi! Mersul la sală sau timpul petrecut pentru exerciții fizice sau activitate fizică este greu. Este timpul discreționar, timpul care trebuie alocat și realocat din alte sarcini, locuri de muncă și activitate socială. În schimb, mersul cu bicicleta și mersul pe jos pot fi încorporate în viața de zi cu zi, astfel încât câștigurile de activitate fizică vin fără ca noi măcar să ne gândim la asta. Dacă devine o parte obișnuită și obișnuită a vieții de zi cu zi, încetează să mai fie o corvoadă sau o sarcină și, în schimb, ceva destul de plăcut. Și, după cum știm cu toții, ciclismul este (de obicei) una dintre cele mai rapide modalități de a face călătorii în zonele urbane; avem nevoie doar de infrastructură și mediu pentru a ne asigura că mersul pe bicicletă este suficient de sigur și atractiv pentru ca toată lumea să poată profita de beneficiile activității fizice (și de economisire a timpului).

Acesta este motivul pentru care o cantitate enormă de literatură - și politici publice - este concentrată din ce în ce mai mult pe crearea de medii care să permită călătoriile active, ca cea mai bună modalitate de a obține beneficiile unei sănătăți publice îmbunătățite. Fie că este vorba de Transport pentru străzile sănătoase din Londra, de strategia mai recentă Made to Move din Greater Manchester, de Public Health England Everybody active, în fiecare zi: un cadru pentru a încorpora activitatea fizică în viața de zi cu zi sau strategii de călătorie active în Scoția și în Țara Galilor, călătoriile active sunt din ce în ce mai încorporat în politica de transport, cu motive întemeiate.

În Olanda, un studiu recent a constatat că nivelul ciclismului din țară economisește economia sa de 23 de miliarde de dolari în fiecare an - studiul a sugerat că cantitatea de ciclism de acolo a prevenit și 6.500 de decese premature în fiecare an. Poate că nu este o surpriză faptul că Olanda are o proporție mult mai mare a populației care realizează cantitățile recomandate de activitate fizică decât Marea Britanie.

sănătate

Este important să repetăm ​​în acest context că ceea ce fac zilnic majoritatea olandezilor este activitatea fizică - în haine obișnuite, făcând călătorii de zi cu zi cu bicicleta, motiv pentru care atât de mulți oameni se angajează în ea, fără să se gândească la asta . Olandezii nu sunt o națiune de fanatici ai exercițiului; locuiesc doar într-o țară în care călătoria activă este ușoară.

Ciclismul, în special, are un potențial extraordinar de îmbunătățire a sănătății publice, nu doar pentru că oferă o activitate fizică de intensitate mai mare - creșterea intensității fizice într-o călătorie pe jos este dificilă - ci și pentru că atât de puțini oameni circulă cu bicicleta în prezent. Într-un raport recent al Departamentului pentru Transport privind estimarea beneficiilor pentru sănătate ale intervențiilor de mers pe jos și cu bicicleta pentru a crește activitatea fizică, notează autorii -

Cu toate acestea, ar trebui subliniat faptul că atingerea nivelurilor olandeze de ciclism în Marea Britanie ar duce la mai puțin mers pe jos.

Care sunt beneficiile pentru sănătate?

Cercetările sugerează, de asemenea, că persoanele care sunt mai active din punct de vedere fizic sunt mai puțin susceptibile de a muri după operații, precum și de a se recupera mai repede după acestea - decesele după operație pot ajunge până la 22% la pacienții cu niveluri reduse de fitness, în timp ce pacienții care au fost Fitter avea doar o rată de mortalitate de patru la sută.

Un studiu GLA din 2014 a constatat că doar o dublare a timpului pe care oamenii îl petrec pe jos mergând cu bicicleta și cu bicicleta în Londra ar economisi 2,2 miliarde de lire sterline pe an, precum și ar oferi 61.500 de ani de beneficii pentru sănătate în fiecare an.

Obezitatea și greutatea

Ar trebui să fim atenți să distingem între problemele obezității și inactivitatea fizică. Dovezile sugerează că obezitatea este cauzată atât de dietă, cât și de inactivitatea fizică. Chiar și așa, activitatea fizică contribuie la menținerea unei greutăți sănătoase și chiar mai important, persoanele care sunt supraponderale și sunt active din punct de vedere fizic sunt mult mai sănătoase decât persoanele slabe, dar inactive din punct de vedere fizic. După cum explică Justin Varney, șeful sănătății adulților pentru Public Health England, în Bike Nation -

Mai general, inactivitatea fizică este acum un factor mult mai mare în moartea timpurie decât obezitatea - Cercetările de la Universitatea Cambridge au constatat anul trecut că aproximativ 676.000 de decese în fiecare an în Europa erau atribuite inactivității, comparativ cu 337.000 din cauza unei greutăți prea mari.

În timp ce ambele sunt în mod evident probleme de sănătate importante de abordat, se pare că inactivitatea fizică este o problemă mai presantă.

Cu toate acestea, există asociații între activitatea fizică și pierderea în greutate. Un studiu recent a constatat că activitatea fizică încorporată în viața de zi cu zi (mersul cu bicicleta la serviciu) este la fel de eficientă la pierderea în greutate ca și mersul la sală în fiecare zi - constatări reflectate de un alt studiu. Cercetările sugerează, de asemenea, că zonele cu o densitate ridicată a facilităților de activitate fizică sunt asociate cu circumferințe mai mici ale taliei, IMC mai mic și procente mai mici de grăsime - „Pe măsură ce densitatea facilităților formale de activitate fizică a crescut, circumferința taliei, IMC și procentul de grăsime corporală au scăzut . Am observat o asociere similară, dar mult mai slabă, între apropierea de punctele de fast-food și adipozitatea.

Obezitate infantila

Obezitatea la copii, în special, a lovit recent titlurile, cu un studiu UCL care a dezvăluit că unul din cinci copii de 14 ani britanici este acum obez, cu un alt 15% din copiii de 14 ani supraponderali. Acest lucru a fost lansat cam în aceeași perioadă, la sfârșitul anului trecut, în care Centrul pentru Justiție Socială a publicat un raport care solicita acțiuni decisive pentru a aborda Obesitatea Timebomb-ului copilului - raportul poate fi citit integral aici.

Deși dieta slabă este în mod clar factorul central în obezitatea infantilă, raportul observă următoarele -

Activitatea fizică în rândul copiilor britanici a scăzut în ultimele decenii și este acum extrem de scăzută, în special în rândul copiilor între 11 și 15 ani, iar fetele care desfășoară o activitate fizică chiar mai mică decât băieții.

Cu toate acestea, trebuie subliniat faptul că activitatea fizică este în primul rând un mod de a aborda riscurile unei sănătăți precare mai general decât să fie o soluție independentă la problema obezității.

Puteți vedea un raport BBC Breakfast despre obezitatea infantilă, care abordează Amsterdamul și unele dintre problemele politice ridicate de raportul CSJ, aici.

rezumat

Există într-adevăr un munte de dovezi cu privire la importanța activității fizice și de ce ciclismul poate juca un rol atât de mare în îmbunătățirea sănătății publice - acest post nu a făcut decât să zgârie suprafața. Deci, dacă există alte cercetări importante sau studii despre care credeți că merită o mențiune, vă rugăm să le adăugați în comentariile de mai jos sau să le menționați pe Twitter, @ GBCycleEmbassy!

Mulțumim lui Joe Dunckley pentru multe dintre dovezile de aici și, de asemenea, lui Peter Walker Bike Nation, care merită să cumpere și să citească în întregime.