• Forumurile Statelor Unite
  • Forumurile din Europa
  • Forumurile din Canada
  • Forumurile din Asia
  • Forumurile din America Centrală
  • Forumurile din Africa
  • Forumurile din Caraibe
  • Forumurile din Mexic
  • Forumurile din Pacificul de Sud
  • Forumurile din America de Sud
  • Forumurile din Orientul Mijlociu

Acest articol vă va asigura că nu veți mai rula din nou!

sancțiuni

Mez de ce nu-ți iei rucsacul ca bagaj de mână. O fac mereu cu a mea, deoarece îmi ține camerele pe care nu le-aș verifica niciodată.

Am fost un copil care a colorat mereu liniile - lol. Așa că, atunci când citesc regulile companiei aeriene, rămân în ele pentru liniște sufletească.

Re: rucsacul. Presupun că aș putea să-l iau ca bagaj de mână, dar întotdeauna m-am descurajat să fac acest lucru în cazul în care va fi respins - este o muncă de 45 de litri.

Atenție, când văd chiuvete de bucătărie, unii oameni trag la bordul rucsacului meu mic, mi se pare mic.

Pentru a trimite cărți în America de Nord sau DVD-uri, CD-uri, de fapt, orice folosesc doar Amazon. Cu o mulțime de lucruri, ei scot impozitul și apoi adaugă taxele poștale, ceea ce îl face mai ieftin decât să cumpăr și să mă trimit. Dar chiar dacă am luat cărțile când călătoresc, totuși reușesc o pauză de două sau trei săptămâni cu aproximativ 13 kg de cală și 5 kg sau 6 kg de bagaj de mână.

Nord-americanii, inclusiv fiul meu care locuiește acolo de câțiva ani, par să aibă nevoie de atâtea lucruri atunci când călătoresc. Atunci când aleg o coadă pentru check-in, în special cu o companie aeriană ieftină, evit să stau în spatele pasagerilor care au adus totul, inclusiv chiuveta de bucătărie, știți că vor fi probleme atunci când li se spune că trebuie să plătească o grămadă pentru toate acestea greutate suplimentara.

Nu mă pot plânge de serviciul pe care l-am primit când zburam de la Las Vegas la Sanfrancisco, cu Teds, eu și soțul meu aveam câte o geantă mare, erau supraponderali, iar doamna de la check-in era foarte drăguță, ne-a dat o cutie de carton scoate niște articole din fiecare geantă, chiar ne-a ajutat să reambalăm cutia . Destinația noastră finală a fost Australia prin Noua Zeelandă, cutia nu era la destinație, dar ne-o livrăm câteva ore mai târziu. Așa că nu mă pot plânge că am avut destul de multe suveniruri și nu am vrut să mă despart de ele și aș fi plătit dacă aș avea și eu.

În anii 60, 70 și chiar (cred) în anii 90, pasagerii economici aveau doar o limită de 20 kg pentru bagajele înregistrate - inclusiv transatlantic. NICIODATĂ nu am depășit asta - chiar și atunci când merg pentru 15 luni. Bineînțeles, sosirea la LHR la începutul lunii iulie 1976 purtând cele mai grele haine și purtând o haină de piele de oaie de iarnă nu a fost o mulțime de distracție.

Hei - nu pot gestiona mai mult de aproximativ 15 kg. 20 kg se apropie de jumătate din greutatea mea corporală. O valiză mare depășește capacitatea mea de a gestiona. Cu toate acestea, am făcut aproape 30 de călătorii transatlantice, dintre care doar două au fost mai puțin de 3 săptămâni în ultimii 40 de ani și nu am fost nevoit niciodată să plătesc pentru bagajul în exces. (Am fost supraponderal la întoarcere în 1969, o știam și plănuisem să plătesc suplimentul. Era un microscop „de predare” din alamă antică într-o carcasă montată din lemn și cântărea aproape 10 kg. Așa că, am spus check-in-ului persoana pe care o știam că sunt supraponderală, așa că vă rog să-mi spună ce datorez pentru asta. M-a privit ca și cum aș fi venit din spațiul cosmic, apoi mi-a spus că sunt primul pasager pe care l-a întâlnit vreodată i-am spus că depășește limita de greutate. Nu mi-a perceput niciun ban. Cred că onestitatea plătește uneori.)

Deci, nici nu văd necesitatea unei alocații de greutate IMENE.