Rămâneți jos și agățați de braț atunci când nu utilizați hamul în anumite situații este cheia multor manevre de succes în timpul windsurfing-ului; cum ar fi pornirea după plecare, fără a scufunda coada și a cădea înapoi, ridicarea de la un waterstart fără a fi trasă în față sau rotunjirea, obținerea cu succes a unui braț sau a unei întoarceri inferioare pe valuri, fără a ieși sau a pierde controlul. Scăderea este singura modalitate de a mânui o navă cu motor atunci când nu folosiți hamul, fără a lăsa mâna din spate (a acoperi), a pierde presiunea piciorului catargului și/sau a vă catapulta peste „mânerele”!

coborârii

A scădea înseamnă a agăța brațul cu brațele drepte ca și cum ai fi o maimuță care se leagănă de la un membru la altul. Practic, doriți să vă agățați fără a utiliza o cusătură de forță superioară a corpului, utilizând întreaga greutate a corpului pentru a contracara puterea velei pentru a păstra acoperirea și a rămâne sub control. Greutatea ta ar trebui să cadă înapoi peste piciorul din spate, în timp ce piciorul din față rămâne drept, cu unii cedează pentru a se ocupa de cotlet.

A coborî nu înseamnă să te apleci înapoi, așa că cazi înapoi tot timpul. Greutatea dvs. este scăzută peste bord, nu apa și cât de jos mergeți depinde de cât de multă putere este în vela voastră.

FOTOGRAFII DE MAI SUS: Fotografiile vă arată ce vreau să spun prin scădere. ANUNȚ: Unde mă uit? Cât de jos sunt sub braț? Sunt brațele încordate sau relaxate? Sunt agățat de braț? Greutatea mea este peste piciorul din spate sau piciorul din față?

În mod ideal, capul tău ar trebui să caute vântul, urmărind rafale sau pauze ....

De ce să scapi atât de jos?

Vrem să ne folosim greutatea, mai degrabă decât puterea brațelor, pentru a contracara puterea vântului din pânză și pentru a menține nasul plăcii cu presiunea piciorului catargului (rezultatul transferului de greutate de la braț la presiunea prin catarg pentru a nu scufunda partea din spate a plăcii).

Folosirea brațelor, mai degrabă decât a greutății, este inutilă ... Este echivalentul a face pull-uri, mai degrabă decât a economisi energie și a agăța ... Pot să stau într-o bară toată ziua.
Mai jos sunt câteva dintre problemele pe care este posibil să le întâlniți prin faptul că nu sunteți suficient de scăzut în anumite situații.

  • Căderea înapoi când te ridici pentru prima dată pe un windsurfer scufundând partea din spate a scândurii.
  • Pierderea vitezei
  • Catapultele
  • Spin outs
  • Slogging

Când să coborâți

Dacă vântul este moderat până la mare, este ideal să coborâți de îndată ce săriți pe windsurfer, astfel încât să nu fiți catapultat la doar cinci metri de țărm.

Așezați jos menține, de asemenea, nasul plăcii prin presiunea piciorului catargului, astfel încât să nu scufundați partea din spate a plăcii și să nu cădeți în spate în momentul în care picioarele ating atingerea plăcii. Urcați-vă cu windsurferul și rămâneți jos până când sunteți confortabil și stabil în timp ce navigați departe. Puteți ajunge în cele din urmă la o poziție mai verticală dacă vântul o cere ... Dar cine știe că s-ar putea să trebuiască să cobori dacă o rafală aleargă în direcția ta!

Dacă rămâneți scăzut când vă ridicați pentru prima dată, vă asigură că nu veți fi suflați din nou. Waterstarts-ul ia timp să învețe într-o zi bună, dar nu este nimic mai frustrant decât să înoți toate echipamentele din jur, să obții corect unghiurile față de vânt, să tragi pânza din apă și să te ridici în cele din urmă pe bord doar pentru a fi tras la dreapta peste front printr-o rafală. Este obositor și poate reduce la lacrimi un om crescut pentru a fi nevoit să înceapă din nou întregul proces! Rămâneți scăzut peste tablă odată ce vă ridicați! Nu prea mult încât să cazi înapoi…. Deși căderea înapoi este mai bună decât cea din urmă, cel puțin te întorci în poziția de pornire. Imaginați-vă cât de puternic trebuie să fie vela pentru a vă scoate din apă și, dacă nu rămâneți jos, veți fi deasupra frontului înainte de a vă da seama. Odată ce sunteți ridicat și stabil, vă ajută, de asemenea, să vă ridicați vântul pentru a dezactiva vela.

Cel mai bine este să vă îndreptați către cea mai largă acoperire posibilă pentru a vă planifica rapid. Făcând acest lucru, pânza devine super alimentată, ceea ce înseamnă că va trebui să coborâți agresiv și/sau să vă scufundați în ham pentru a obține viteză și pentru a vă menține cearșafurile pentru a nu face „impresii de călărie de taur”, ceea ce, ca toți know se termină cu o descălecare fără grație. Când începeți să vă folosiți brațele și nu greutatea, rafala de vânt scoate cu ușurință pânza din mâna din spate (pierderea presiunii piciorului catargului), care ridică nasul din apă și pierdeți controlul.

A rămâne scăzut prin afară este una dintre cheile pentru a vă deplasa în deplin control. Cu cât ești mai jos, cu atât echilibrul este mai bun. Scăzut înseamnă menținerea presiunii în jos prin catarg, astfel încât placa să se lipească în apă prin viraj atunci când nu este în ham. Este deosebit de important să vă mențineți greutatea în timp ce răsturnați vela, deoarece există un plus de putere în vela în acel moment. De asemenea, ajută cu adevărat să priviți înapoi în timp ce întoarceți vela pentru a aduce vela înainte și în locul dulce al echilibrului, mai degrabă decât să o lăsați să cadă în spatele dvs.

Sfaturi pentru un planaj Jibe

Când călărești pe valuri, virajul de jos este ceva de genul intrării într-o greșeală, dar chiar înainte de a întoarce vela, te întorci în partea de sus a valului. Pentru a călări pe valuri, vă desfaceți, dar picioarele rămân în curse. După cum vă puteți imagina, atunci când sunteți decuplat, îndreptându-vă în aceeași direcție ca vântul, de-a lungul unui val, îmi vine multă viteză și putere în vela voastră. Coborârea cu mâna din spate pe braț va fi singura modalitate de a rezolva toată puterea velei! Nu doriți să vă învârtiți pe un val (care este cauzat de ridicarea nasului din cauza lipsei de presiune a piciorului catargului și de prinderea aerului în jurul aripioarelor) și/sau de încetinire pe măsură ce placa se scufundă și sluguri printr-o întoarce.