Ți s-a părut vreodată brelocul prea voluminos? Daniel Farkas a avut sigur și l-a încurajat să creeze TIK, o abordare ultra-eficientă a cheilor noastre, care presupune fixarea doar a părții esențiale de tăiere a fiecărei chei într-un segment al lanțului de biciclete. De fapt, TIK înseamnă „Thin Is Key” și optând pentru un mediu flexibil unidirecțional, cum ar fi un lanț de biciclete, TIK poate face ceea ce a fost odată un obiect 3D inutil 2D.

biciclete

Sigur, economiile de dimensiune și greutate sunt la fel de minime pe cât este designul TIK, însă brelocul subțire se pot potrivi în portofel, ceea ce oferă o soluție pentru o problemă mai presantă a erei moderne: ecranele telefonului zgâriat. Setul TIK este, de asemenea, mai puțin zgomotos în buzunar (alergătorii se bucură!), Și natura liniară fixă ​​- spre deosebire de ciclică - a noului dvs. breloc facilitează găsirea cheii corecte în întuneric prin atingere.

În prezent, TIK strânge fonduri pe Kickstarter cu un obiectiv modest de doar 23.000 de dolari și pentru 49 de dolari puteți obține un breloc TIK împreună cu 6 goluri cheie, un suport de perete și curea. Deși cu siguranță nu este ieftin, nu cred că nici compania supraîncarcă pentru produsul lor.

În prezent, există o mulțime de muncă implicată în comenzi atât pentru client, cât și pentru TIK. La achiziționarea setului, va trebui să faceți fotografii cu cheile dvs. actuale și să trimiteți un formular de comandă cu acestea atașate. TIK vă va uita apoi la fotografii și vă va potrivi manual comanda cu spațiile goale corecte înainte de a vă asambla lanțul și de a vi-l trimite. Clientul va trebui apoi să-și ducă noul lanț cu semifabricate la cel mai apropiat lăcătuș și să-l taie.

Problema este că întregul proces este ineficient în acest moment și nu va fi aproape de a avea o valoare bună, cu excepția cazului în care TIK ar trebui să devină suficient de obișnuit pentru ca tăietorii de chei să înceapă stocarea spațiilor goale decupate. Există, de asemenea, problema faptului că unele mașini de tăiat cheie sunt incompatibile cu aceste versiuni fără mâini.

Telefoanelor și portofelelor noastre li s-a administrat un tratament de slăbire, acum era timpul pentru cheile noastre. Fie că altor oameni le pasă de „transportul cotidian” la fel de mult ca Farkas va determina dacă TIK devine în cele din urmă un succes - dar aproape sigur va exista o mulțime de nișă de fanatici de design și ciclism dispuși să facă schimbarea.