Yer-2 (ACh-30B) (l)

Supraviețuirea și armura

• Placă de oțel de 15 mm în spatele pilotului
• Placă de oțel de 15 mm în spatele copilotului
• Placă de oțel de 15 mm în fața tunerului cu bile din spate

Modificări și economie

Armamentele

Armament suspendat

Yer-2 (ACh-30B) (l) poate fi echipat cu următoarele muniții:

• 20 x 100 kg bombe FAB-100 (2.000 kg în total)
• 8 bombe de 250 kg FAB-250M43 (2.000 kg în total)
• 4 bombe de 500 kg FAB-500 (2.000 kg în total)
• 3 bombe FAB-1000 de 1.000 kg (3.000 kg în total)
• 3 bombe FAB-1000 de 1.000 kg + bombe FAB-100 de 20 x 100 kg (5.000 kg în total)
• 3 bombe FAB-1000 de 1.000 kg + 8 bombe FAB-250M43 de 8 x 250 kg (5.000 kg în total)
• 3 bombe FAB-1000 de 1.000 kg + 4 bombe FAB-500 de 500 kg (5.000 kg în total)

Armament defensiv

Yer-2 (ACh-30B) (l) este apărat de:

• 1 x 20 mm ShVAK tun, turela dorsală (200 rpg)
• 1 mitralieră Berezin UB de 12,7 mm, turelă de nas (195 rpg)
• 1 mitralieră Berezin UB de 12,7 mm, turelă ventrală (275 rpg)

Utilizare în lupte

Yer-2 cu motoare ACh-30B actualizate joacă în mod similar cu modelul anterior al Yer-2, dar cu parametrii și performanțele generale îmbunătățite. Are o sarcină utilă mai mare, un armament defensiv mai bun și este mai rapid decât modelul anterior. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă prea multe, având în vedere că îmbunătățirea vitezei este neglijabilă, iar armamentul defensiv poate fi ușor evitat de un pilot calificat. Ca atare, Yer-2 ar trebui să încerce să evite orice formă de angajament cu orice preț. În ciuda acestor neajunsuri, Yer-2 a câștigat notorietate în joc prin capacitatea sa de a transporta până la 5.000 kg de sarcină utilă.

Stiluri de joc

• Bombardier la mare altitudine: Mentalitatea la înălțime ridicată a bombardierelor poate fi folosită, dar aceasta este împiedicată de performanțe slabe pe care Yer-2 le oferă peste 4.000 de metri, deoarece motorul său nu primește suficient oxigen. În timp ce este cel mai sigur, este cu siguranță cel mai lent. Se recomandă urcarea laterală la începutul unui meci pentru a evita confruntarea și pentru a câștiga rapid altitudinea. Altitudinea ideală pentru acest stil de joacă este de aproximativ 6.000 - 6.500 de metri, deoarece puteți evita să fiți observați, iar avioanele care observă că vor avea probleme să urce acolo rapid.

• Bombardier de altitudine medie: Rolul Yer-2 a fost conceput pentru, jucătorul poate rămâne în jur de 3.000 - 4.000 de metri și poate flanca în jurul hărții spre baze. Este recomandat să utilizați acest stil de joc atunci când aeronava este spadă, deoarece aveți șanse mai mari de a fi atacat de luptătorii inamici care văd Yer-2 ca o pradă ușoară. Mențineți viteza și faceți un drum lung în jurul bazelor și, atunci când le-ați distrus pe toate, sunteți liber să mergeți la ținte la sol.

Control manual al motorului

Module

• Fiind un bombardier strategic greu, ar trebui să mergeți mai întâi la actualizarea încărcăturii bombei, urmată de curele de 12 mm și 20 mm de turelă, deoarece muniția cu bile din curelele de 12 mm este complet inutilă, iar centurile Berezin MG sunt încărcate cu runde incendiare, crescând șansa de a declanșa focuri asupra atacatorilor. Restul modulelor depind de jucător, dar modulele de supraviețuire sunt recomandate pentru a rezista bătăilor pe care le veți obține de către luptători și interceptori.

Argumente pro şi contra

• Sarcină utilă masivă, al doilea cel mai bun dintre orice bombardier non-premium de la BR
• Armament defensiv relativ puternic
• Doi piloți, dacă unul este eliminat, celălalt poate zbura în continuare
• Lifturile sunt surprinzător de receptive

• Foarte incet
• Armamentul defensiv nu va face nimic față de interceptorii puternic blindați
• Rată de urcare teribilă
• Aripile sunt masive și fragile, făcându-le ținte ușoare
• Chiar și pentru un bombardier greu, manevrabilitatea este slabă
• Performanța suferă semnificativ peste 4.000 de metri
• Purtarea celei mai mari sarcini utile are un efect vizibil asupra performanței
• Aripile sunt pline de rezervoare de combustibil
• Piloții sunt așezați foarte aproape unul de celălalt
• Reputatie; Dușmanii vor urca la altitudinea ta special pentru a te distruge din cauza notorietății tale

Istorie

Descrieți istoria creării și combaterii utilizării aeronavei mai detaliat decât în ​​introducere. Dacă referința istorică se dovedește a fi prea lungă, duceți-o la un articol separat, luând un link către articolul despre vehicul și adăugând un bloc „/ Istoric” (exemplu: https://wiki.warthunder.com/) Vehicul -name)/Istoric) și adăugați un link către acesta folosind șablonul principal. Asigurați-vă că faceți referire la text și surse folosind, precum și adăugându-le la sfârșitul articolului cu. Această secțiune poate include, de asemenea, intrarea pe blogul vehiculului (dacă este cazul) și descrierea enciclopediei în joc (sub === Descrierea în joc ===, de asemenea, dacă este cazul).

Descriere în joc

Statul major de comandă al Forțelor Aeriene la Distanță Lungă (LRAF) a propus adăugarea unui al doilea pilot la echipajul Yer-2, plasându-l lângă comandant. Această decizie a redus semnificativ volumul de muncă impus piloților în timpul zborurilor lungi.

Pilotajul pilotului avea acum două locuri, iar aspectul său a fost complet schimbat. Scaunele piloților erau situate una lângă alta (comandantul la stânga și copilotul la dreapta) sub baldachin îmbunătățit, care era acum tipul clasic în locul versiunii asimetrice anterioare.

Stația navigatorului a fost mutată în secțiunea înainte a fuselajului. Contururile eliptice ale secțiunii înainte comune Yer-2 erau acum îndreptate, iar secțiunea superioară a cabinei navigatorului era coborâtă. Aceste îmbunătățiri abia au influențat caracteristicile de zbor ale avionului, dar au îmbunătățit vizibil vizibilitatea din cabina pilotului. Munca navigatorului cu sextantul său a devenit mai ușoară, datorită astrodomului transparent.

A fost montată o vizor OPB-2R în locul vizorului PS-1, rezultând înlăturarea carenajului său exterior.

Bombardierele Yer-2 cu noua cabină cu două locuri și noua cabină de navigare au fost produse la fabrica nr. 39 începând din august 1944. Au fost construite 101 avioane. Producția a continuat în 1945, numărul avioanelor ajungând la 241.

Bombardierele Yer-2 construite la fabrica din Irkutsk au intrat în funcțiune începând cu februarie 1944. Deși aceste avioane au ajuns pe linia frontului când războiul cu Germania era aproape încheiat, au fost utilizate suficient de activ pe fronturile de nord-vest și baltice. Yer-2 au adus o contribuție semnificativă la asaltul cu succes al cetății cetate Königsberg cu bombele lor de dimensiuni mari.

Pe baza experienței lor de luptă, diferitele echipaje au format o atitudine favorabilă în general față de Yer-2, construit cu motoare diesel ACh-30B. Piloților le-a plăcut cabina sa confortabilă, cu vizibilitate excelentă, armament defensiv puternic, capacitate mare de bombă și structură puternică a cadrului aeronavei. A fost remarcată și supraviețuirea ridicată a aeronavei. Yer-2-urile cu motoare diesel practic nu au luat niciodată foc, deoarece kerosenul era mult mai greu de aprins decât benzina.

Bombardierele Yer-2 au fost retrase din serviciu în 1946.

Mass-media

Adăugări excelente la articol ar fi ghiduri video, capturi de ecran din joc și fotografii.

Vezi si

linkuri externe

Lipiți linkuri către surse și resurse externe, cum ar fi:

• subiect pe forumul oficial al jocului;
• pagina de enciclopedie de pe avion;
• altă literatură.

• Yak-15 - War Thunder Wiki
• Wiki Cum să slăbești 🍖 Capsule naturale de slăbit - 📊 Cele mai bune 51 de suplimente pentru arderea grăsimilor din
• Wim Hof ​​Aventurier olandez (1959-) Biografie, Fapte, Carieră, Wiki, Viață
• Încercarea de a intra în fitness; Sănătate Jaiden Animations Wiki Fandom
• The Whisperer Good Luck Charlie Wiki Fandom