Apăsați Contacte

Vizitați secțiunea noastră media și urmați linkul „Contacte de presă”

ultra-modern

Primul tren ultramodern Alstom AGV, condus de operatorul privat italian NTV, își va începe serviciile comerciale sâmbătă, 28 aprilie. Fondată în 2006 pentru a opera rețeaua de trenuri de mare viteză din Italia, NTV, primul operator privat din Italia, a ales Alstom în 2008 pentru a furniza și întreține 25 de trenuri AGV pe o perioadă de 30 de ani.

Viteze comerciale de 360 ​​de kilometri/oră

Moștenitor al recordului mondial de viteză doborât de Alstom în 2007, acest nou tren a revoluționat sectorul, încorporând cele mai noi progrese în materie de siguranță, economie, confort, ergonomie, aerodinamică și servicii pentru călători. Datorită acestor tehnologii, AGV este capabil să călătorească cu 360 de kilometri pe oră pe rute comerciale.

Designul final pentru garnituri și amenajările interioare ale acestora - complet personalizate pentru NTV - amintesc de mașinile F1 și sportive italiene. NTV a ales o culoare roșie pentru exteriorul trenului și o piele fină Frau (folosită pentru mașinile italiene de lux) pentru scaune. Mai mult, interiorul a fost proiectat de un alt nume important din istoria automobilelor: Giugiaro.

Nu doar tehnologia și designul diferențiază acest tren de restul, ci și serviciile sale de călători. Pe toate rutele și în toate autocarele, pasagerii vor avea acces la o conexiune gratuită la internet și la programe de televiziune în direct. În plus, vor exista antrenori speciali de relaxare (în care este interzisă utilizarea telefoanelor mobile) și așa-numitul cinema-coach (cu doar 39 de locuri pentru vizionarea filmelor de premieră cu sunet de înaltă definiție).

AGV, o convergență tehnologică

AGV este primul tren de mare viteză care a fost conceput în întregime pentru o piață internațională (în deplină conformitate cu standardele STI), ținând cont în totalitate de preocupările de mediu.

Acest tren inovator combină arhitectura foarte articulată cu boghiuri comune, tracțiune distribuită și motoare cu magnet permanent. Această combinație îmbunătățește siguranța, crește capacitatea la bord cu 20% și oferă operatorului un grad mare de flexibilitate în ceea ce privește lungimea trenurilor, compunând șapte până la paisprezece vagoane. Trenurile achiziționate de NTV sunt formate din unsprezece autocare și doisprezece boghiuri. Întreaga unitate măsoară două sute de metri lungime și are o capacitate de 460 de locuri.

Mai mult, greutatea și numărul redus de componente, utilizarea materialului ușor și inovația aerodinamică permit acestui tren să-și reducă consumul de energie cu 15%, în comparație cu alte trenuri de mare viteză.

Alstom, pionier în sectorul de mare viteză

Cu mai mult de 30 de ani de experiență în viteză mare, Alstom este lider mondial în producția de trenuri de mare viteză și foarte mare, cu 719 de unități vândute în întreaga lume; urmată de compania japoneză SKS (255), compania germană Siemens (219), compania italiană, Ansaldo (110), Bombardier (50) și Talgo (46). Linia Alstoms de trenuri de mare viteză include modele cu etaj și dublu, care pot fi articulate sau nea articulate și includ tracțiune frontală sau distribuită.

Despre Alstom
Alstom este un lider global în lumea generării de energie, a transmisiei de energie și a infrastructurii feroviare și stabilește reperul pentru tehnologiile inovatoare și ecologice. Alstom construiește cel mai rapid tren și metrou automatizat cu cea mai mare capacitate din lume, oferă soluții integrate la cheie și servicii asociate pentru o mare varietate de surse de energie, inclusiv termice (cărbune, nuclear, gaz.) Și regenerabile (hidro, eoliană, solar.) și oferă o gamă largă de soluții pentru transmiterea puterii, cu accent pe rețelele inteligente. Grupul are 92.000 de angajați în aproximativ 100 de țări și a avut vânzări de peste 20,9 miliarde în 2010/11.

1-3 aprilie 2007, trenul Alstom, V150 a atins o viteză de 574,8 km/h în estul Franței pe noua linie feroviară europeană de mare viteză.
2 - Peste 300 km/h.