Este necesară autentificarea pentru a începe subiecte noi

Este necesară autentificarea pentru a posta răspunsuri

Utilizator Mac aici, poate cineva să le posteze corect?

TTX-ul lui Kloden
~ images \ astana-s-tt-and-road-rigs-for-2008-yummy-ttx-build_1.jpeg

Madona lui Levi
http://i32.tinypic.com/15x8kzb.jpg

poveste completă la http://recovoxnews.blogspot.com/
_______________________________________________
Echipa Medique Powered by Silber Investments

Utilizator Mac aici, poate cineva să le posteze corect?

2008


inelul sram tt este glorios!

„Bărbații care încearcă să facă ceva și eșuează sunt infinit mai buni decât cei care încearcă să nu facă nimic și reușesc” - Lloyd Jones

Nu am văzut încă setul echipei, dar bicicleta pare cu siguranță că merge cu Team Astovery.

Aceasta este o construcție cu aspect bolnav.

„Știința” cu privire la orice problemă nu poate fi stabilită niciodată până când nu este luată în considerare fiecare variabilă posibilă.

Wow. Sunt drăguțe.

"inelul sram tt este glorios!"

Într-adevăr? Știu că gustul tuturor este diferit, dar cred că arată ca o bucată de resturi de construcție. Doar gustul meu.:)
Azby

Știi, pe același blog îl arată pe Stadler făcând niște antrenamente de iarnă. A jucat cu echipament 2XU. Cred că are un nou sponsor de îmbrăcăminte pentru 2008!

ai dreptate! și dacă restul echipamentelor mele ar arăta ca echipamente de construcție, aș zbura!
cu siguranță se pare că ai putea folosi acel lanț în mod interschimbabil pe un ferăstrău de masă!

„Bărbații care încearcă să facă ceva și eșuează sunt infinit mai buni decât cei care încearcă să nu facă nimic și reușesc” - Lloyd Jones

Ei bine, ar trebui să fie un panou publicitar.

Susțin această opinie. Nu sunt sigur dacă imaginile arată biciclete sau panouri publicitare. Din nou, mulți bicicliști și trei oameni din Statele Unite par să fetisească echipamente (până la decalcomanii), așa că SRAM a făcut o mișcare excelentă de marketing.

BTW, vorbind din perspectiva funcționalității pure, SRAM mi se pare neimpresionant. După ce am condus grupul Force timp de 2 luni de iarnă, am descoperit. unele rugina! Finalul pare foarte slab. Niciodată nu s-a întâmplat asta cu DA, care acum a revenit pe toate motocicletele mele. LBS spune că și alți clienți au avut probleme cu componentele SRAM. Poate că sunt făcute să dezvăluie o etichetă ruginită „SRAM” ca bonus special pentru cumpărarea lor?:)

„Nu sunt sigur dacă imaginile arată biciclete sau panouri publicitare”

Serios, oameni buni. se presupune că este publicitate. la urma urmei, acestea sunt biciclete PRO TOUR!

Prin urmare, transferul către bicicletele de consum se datorează parțial dorinței de a arăta „pro”. Unii dintre noi am depășit acest obicei și preferăm ceva diferit. și mai subtil. Nu este nimic în neregulă cu asta.

Dar să te plângi că aceste biciclete au prea multă publicitate nu are deloc sens.

pe ebay după ce echipa se îndoaie de la un alt scandal de dopaj

-Jason

Cred că mașinile sunt noul fum de mâna a doua. -Dave Zabriskie

Serios, oameni buni. se presupune că este publicitate. la urma urmei, acestea sunt biciclete PRO TOUR!

Transferul către bicicletele de consum se datorează, în parte, dorinței de a arăta „pro”.

Sunt cu tine în această privință, absolut. Durerea mea este ușor diferită: DE CE ar trebui să fie publicitate? De ce funcționează această strategie pentru bicicletă? S-ar putea să fie pentru că piloții și cursanții din weekend se uită din ce în ce mai mult la bicicletă, crezând că deține cheia propriei performanțe și succes? Și nu dezvăluie acest lucru o atitudine perversă față de sport, și anume că o bicicletă fulgerătoare te va face mai rapid decât săptămâni și luni de antrenament agonisitor? În zilele noastre, o bicicletă de curse nu seamănă cu una dintre acele reclame TV pentru dietele de slăbit; și aceștia vă garantează rezultatele fără a menționa vreodată calea care este de fapt eficientă (exercițiu fizic).

Mi-aș dori să se poată întoarce zilele în care Thys sau Bottecchia mergeau dincolo de Alpi în Tur și spectatorii lor nici măcar nu știau și nici nu le păsa să știe ce fel de biciclete erau. Sportul a fost mult mai mult despre călăreți, persoane, realizarea umană. Nu vedeți cincizeci de logo-uri diferite ale companiei pe acei tipi și echipamentele lor. Panoul este practic gol - singurul mod în care puteți vedea ochii strâmbi, fața răsucită, dinții scufundați în ghidon și în munte.

Concluzie: piața ne învață cum să găsim valoare acolo unde nu există și să plătim.