Expoziția actuală a bibliotecii Gusto! o istorie culinară a Victoria, explorează rolul pe care mâncarea l-a jucat în istoria Victoria. Un subiect alimentar care prezintă un mare interes pentru mulți istorici ai familiei este dieta la bord - ce anume au mâncat strămoșii noștri când au navigat în Australia în secolul al XIX-lea?

Călătoria către Australia a fost lungă și monotonă, în special în primele zile de călătorie, când o navă cu vele ar putea dura până la patru luni pentru a ajunge în Australia. Condițiile de viață erau notorii de proaste, cu o igienă proastă, spații înguste și rații care nu erau mult mai bune decât primeau condamnații. Condițiile s-au îmbunătățit abia când guvernul britanic a adoptat mai multe acte de pasageri la mijlocul secolului al XIX-lea și a stabilit standarde pentru salubrizare, spațiu și dietă. Următoarea scală este un exemplu timpuriu al unei astfel de reglementări - o indemnizație zilnică pasagerilor care au navigat din Anglia în 1837.

carne

Aceasta a fost scara folosită în conducere - unde erau găzduiți majoritatea emigranților. Dieta de conducere a fost foarte simplă, cu carne, cartofi, orez, biscuiți și pâine, deși s-a observat că a fost adesea mai bună decât cu ce obișnuiau unii emigranți acasă. Pasagerii din clasa a II-a s-au descurcat mai bine, cu cantități mai mari de alimente, precum și brânză, șuncă, tripi, fructe uscate și lapte conservat. Pasagerii de clasa întâi nu aveau restricții și primeau din abundență produse proaspete și animale și bunuri conservate. (Sursa. Pp. 3-4)

Standardul ridicat al mâncării din clasa de cabină poate fi văzut într-un extras de jurnal care apare în cartea Viața și moartea în epoca pânzei. Frances Thomson a navigat în Australia în Selkirkshire împreună cu soțul ei - chirurgul navelor. În jurnalul ei scrie că au luat masa cu căpitanul în fiecare zi și au consumat „trei sau patru feluri de mâncare la cină în fiecare zi și totul de calitate de primă clasă. Astăzi am avut două feluri de ciorbă, păsări friptă, păsări fierte și marinari carnea de vită, piure de cartofi, morcovi și napi, conopidă, apoi tarte și budincă . migdale, stafide, nuci, smochine și alte lucruri ”Micul dejun a inclus cartofi, friptură de vită, homar curry, merlan și alte lucruri prea numeroase pentru a fi menționate ”. (Sursa: p. 286).

Există multe alte cărți în colecția noastră care privesc călătoria emigranților în Australia. Sau pentru un cont de primă mână consultați unul dintre jurnalele de bord sau ziarele de navă pe care le deținem. Aceste jurnale oferă o perspectivă fascinantă asupra rutinei de zi cu zi a fiecărei persoane suportate - vremea, relațiile, bârfa și, desigur, mâncarea. Iată câteva selecții din unele dintre jurnalele din colecția noastră.

În 1838, John Sceales a călătorit în Australia cu adevăratul britanic. La 11 septembrie, el a scris „a luat un mic dejun frumos în această dimineață - pâine prăjită și carne de porc caldă, destul de acasă în această dimineață”. Cu toate acestea, pe 23 septembrie, el a raportat că „carnea de vită a fost cu adevărat atât de rea, încât oamenii din cabină au chemat doctorul. A venit și după ce a văzut carnea de vită, care este cea mai proastă pe care am văzut-o vreodată . a spus că carnea de vită nu părea să fie sănătoasă ”. Carnea de vită a fost transformată ulterior în supă! Ori de câte ori era sacrificată o oaie, John cerea cu bucurie stomacul, astfel încât să poată face budincă de haggis pentru familia sa și pentru ceilalți pasageri scoțieni. (Sursa: pp. 12 și 20).

Timpul mesei în Steerage. (Sursa: Illustrated London News. 13 aprilie 1844, p. 229)

1882 Charles Westmoreland și familia sa au călătorit în Australia pe Melpomene. Charles a fost numit căpitan al Mess și era responsabil cu colectarea și distribuirea rațiilor celor șase pasageri din „Mess”. În jurnalul său a scris „avem duminica, tin'dd carne de vită și morcovi, luni supă și carne de porc. Marți, carne de vită și cartofi fierți, miercuri carne de vită și morcovi sau poate ceapă (conservată). Joi supă din nou cu carne de porc. Vinerea stă carne de vită sau carne de oaie cu cartofi, carne de vită fiartă de sâmbătă, acestea sunt la cină, la micul dejun ai cafea sau ceai ... și pâine și unt, la fel pentru ceai ”. El a adăugat: „Am auzit unii dintre oameni mormăind și spunând că nu au suficientă carne de mâncat, unii chiar au fost la căpitan să se plângă, cred că fără ocazie” (Sursa: p. 8).

William Crellin a călătorit pe „australian” în 1882 și a publicat un ghid pentru viitorii emigranți. El a recomandat „oricărei persoane care se poate gândi să vină aici, aș spune, să aducă câteva conforturi pentru a fi folosite în timpul călătoriei, cum ar fi o șuncă sau două, și un fel de prăjituri, în special turtă dulce. Dacă vi se permite, aduceți și un portar sau un stout îmbuteliat și niște coniac. Toți, cu excepția celor mai entuziaști teetotaleri, beau mai mult timp în timpul călătoriei decât ar fi anticipat ”(Sursa: p. 41).

Faceți clic pe imagine pentru a extinde.
Lista dispozițiilor adevăratului britanic, (14 ianuarie 1871, p.32)

Rațiile constau în principal din alimente conservate și din carnea animalelor sacrificate pe navă. Așadar, atunci când o navă a acostat la un port străin, era important ca echipajul și pasagerii să se „aprovizioneze” cu produse proaspete. În ziarul navei The True Briton Observer, s-a raportat că atunci când nava a acostat la Insulele Kerguelen, în Oceanul Indian - echipajul a adunat „un tip valoros de varză care crește pe insulă”. „Pentru orice ființă umană, în orice caz, în special pentru marinarii care au trăit cu carne sărată, aceasta este o legumă foarte importantă, deoarece posedă toate calitățile esențial bune ale omonimului său englez, timp de o sută treizeci de zile echipajele noastre nu au necesitat legume proaspete, dar aceasta, timp în care nu a existat boală ”. (Sursa: 14 ianuarie 1871, p.25)

În cele din urmă, pentru ceva mult mai plăcut aici este o intrare din jurnalul Emma Tompsitt. Familia Tompsitt a călătorit Cabin Class în Australia cu vaporul Roma. iar într-o scurtă ședere în Colombo au stat la hotelul Galle Face. Ea descrie una dintre mesele lor nocturne: „Mai întâi a venit supă, apoi pește, păsări, îmbinări și dulciuri, toate gătite după moda indiană - unele erau foarte fierbinți cu condimente și, fiind suficient de curioasă să le gust pe toate, mi-am luat gura ars. După cină a venit vremea fructelor, mango-urilor, bananelor, firelor de pomi, ananasului ”. (Sursa: p. 22)

Pentru a afla dacă a existat un jurnal sau jurnal pentru nava pe care strămoșul tău a călătorit, consultă:

Jurnal de bușteni: un catalog de bușteni, jurnale, jurnale la bord, scrisori și toate formele de narațiuni de călătorie, 1788-1988. Scris de echipaj și pasageri. Fiecare volum listează lucrările cunoscute și include numele unei biblioteci sau arhive unde puteți găsi lucrarea.

Pentru mai multe informații despre nave, accesați Ghidul de cercetare a informațiilor despre nave.

Richie și McCalls au conservat unitatea de carne. Un furnizor important de alimente conservate companiilor de transport maritim.
(Sursa: Illustrated London News, 31 ianuarie 1852, p. 93).