Greutatea VAZ-2109 este o caracteristică tehnică importantă care ajută la crearea unor parametri dinamici și de înaltă calitate și proprietăți tehnice și operaționale pentru primul hatchback cu cinci uși cu tracțiune față internă.

Crearea mașinilor cu roți din față VAZ

Prima mașină cu tracțiune față a fabricii de mașini Volga a fost lansată în 1984. Au devenit un hatchback cu trei uși sub denumirea de VAZ-2108. Inițial, compania a dezvoltat trei modificări ale mașinii mici cu tracțiune față în următoarele caroserii:

  • VAZ-2108 - ușă hatchback;
  • VAZ-2109 - hatchback ușă;
  • VAZ-21099 - un sedan cu patru uși.

Capacitatea de producție a uzinei nu are voie să elibereze simultan toate cele trei versiuni, așa că inițial s-a ridicat pe transportorul model 2108 cu un design mai simplu decât VAZ-2109, greutate necesitând un consum mai mic de material. Acești factori simplifică dezvoltarea noii uzine din seria de modele.

sputnik

Producția în serie a „Lada nouă” a început în 1987, cu sedanul VAZ-21099 - abia în 1990.

Caracteristicile mașinilor

Autoturismele din seria „Satelit”, deci mai multe modele desemnate 2108 și 2109, pe lângă aceeași tracțiune față și aveau un aspect similar, cunoscut popular ca „dalta”. De asemenea, o mașină mică avea multe părți comune ale caroseriei și aceleași dimensiuni, dar greutatea VAZ-2109 era mai mare de 15 kg.

„Nouă” cu cinci uși, comparativ cu „opt”, a fost considerată în rândul șoferilor auto auto mai practic și mai versatil. Astfel de calități au permis modelului VAZ-2109 să se potrivească mai întâi cu versiunea de producție 2108, iar în 1998 devenind primul după numărul copiilor făcute.

Brațul frontal al bucșei spate - unul dintre elementele constitutive ale șasiului vehiculului. El se referă la elementele de ghidare ale suspensiei, împreună cu pârghiile suportă o tensiune extraordinară cu roțile. Cu toate acestea, cu acest element, există multe .

Este greu de găsit un automobilist care să nu fie îngrijorat de consumul crescut de petrol. Este deosebit de enervant atunci când se întâmplă cu un alt motor nou. Iată care sunt cele mai frecvente cauze care duc la consumul de ulei în engi.

Sistemul de evacuare este conceput pentru a îndepărta produsele de ardere de la motor și pentru a le scoate în mediu. De asemenea, trebuie să se asigure o reducere a poluării fonice la limite acceptabile. Ca orice alte dispozitive complexe, acest sistem este format din seve.

Producătorul pentru a îmbunătăți „nouă” a făcut în mod constant modificări ale designului. Printre cele mai notabile se numără:

  • Design nou al părții frontale;
  • Ștergător spate;
  • Optica capului hidrocollatorului;
  • Design îmbunătățit al ambreiajului;
  • A crescut volumul rezervorului pentru fluidul de spălare.

Pentru a reduce greutatea VAZ-2109 și 2108 a fost dezvoltat ușor și simplu în fabricarea rezervorului de gaz din plastic, dar ulterior din acest rezervor a fost refuzat din cauza unei ventilații slabe.

Masini de reducere a greutatii

Greutatea oricărei mașini este cel mai important parametru care este direct legat de consumul de combustibil al unui anumit model. Creșterea masei mașinii cu aceleași caracteristici tehnice a propulsorului crește consumul de combustibil cu aproximativ 5%. Prin urmare, Volzhsky, ca orice producător de automobile, se străduiește să reducă mașinile produse în masă.

Pentru comparație, VAZ-2101 cântărea 955 kg și creșterea înălțimii și lățimii VAZ-2109 cântărea 915 kg. Acest rezultat în construcția „nouă” a fost obținut prin utilizarea unui număr mare de elemente și piese realizate din metal, aluminiu și plastic de înaltă rezistență. Principalele includ:

  • Garnitură de ușă din plastic;
  • Bare de protecție;
  • Huse din plastic pentru praguri;
  • Un număr mare de inserții din plastic, suprapuneri, suporturi.
  • Radiator din aluminiu etc.

Greutatea totală a dispozitivului utilizat în VAZ-2109 a masei de plastic este de 80 kg, sau aproape 9%.

Principalii parametri tehnici și modificarea VAZ-2109

Mașina a fost produsă din 1987 până în 2011. O astfel de perioadă prelungită, fabricarea compactelor a contribuit la designul de succes, designul interesant și următoarele specificații (versiunea de bază):

  • Corp - hatchback;
  • Numărul de uși - 5;
  • Capacitate - 5 persoane;
  • Lungime - 4,01 m;
  • Lățime - 1,65 m;
  • Înălțime - 1,40 m;
  • Clearance - 16,5 cm;
  • Cantitatea de bagaje - 330 l;
  • Modelul motorului - VAZ-21081;
  • Tipul - patru timpi, benzină;
  • Configurare și număr de cilindri - în linie, 4 PC-uri.;
  • Volum - 1,1 l;
  • Capacitate - 54,0 L. C.;
  • Viteza maximă - 154,5 km/h;
  • Combustibil - AI-93.

Greutatea totală a greutății mașinii VAZ-2109 (versiunea de bază) este egală cu 915 kg, iar masa agregatelor principale este:

  • Motor VAZ-21081 - 115,0 kg;
  • Transmisie - 25 kg;
  • Corp - 300 kg;
  • Ușă laterală - 13 kg.

„Nouă” a avut opt ​​modificări, care diferă de trenurile de propulsie, garnituri și volan. Modelul 2109 pentru vremea sa a fost destul de reușit, ceea ce, pe lângă o perioadă extinsă de lansare, confirmă desfășurarea Asamblării mașinii în Belgia, Finlanda și Ucraina.

După modelul hatchbackului cu cinci uși VAZ-2114 „Samara” a fost practic o versiune restilizată a VAZ-2109.