SCOTT LENDAK

NEGLEY - Agenția pentru Protecția Mediului din Ohio a ordonat PennOhio Waste să descarce gunoiul așezat în vagoanele feroviare lângă Signal.

compania

APE din Ohio îi spusese PennOhio să-și suspende operațiunile pentru a nu obține autorizațiile corespunzătoare. De atunci, OEPA a trimis o scrisoare de consiliere locuitorilor din Negley prin care îi informa pe cetățeni că PennOhio a primit un ordin temporar de descărcare de 60 de zile, acordând companiei două luni pentru a curăța mașinile.

Ordinul a urmat unei plângeri din partea Youngstown și a Southeastern Railroad (YSRR), care spunea că vagoanele de cale ferată interferează cu capacitatea lor de a-și servi clienții. Calea ferată este scoasă din funcțiune atâta timp cât vagoanele stau acolo, iar YSRR nu știe când PennOhio va obține permisul de descărcare.

Răspunsul OEPA a fost de a permite PennOhio să descarce vagoanele feroviare aflate în prezent sau înscenate pentru livrarea către șantierul feroviar Signal.

„Pentru a atenua problema traficului feroviar, APE a acordat PennOhio acest permis”, a declarat Greg Lipp, administratorul Middleton Township. „Acest lucru a fost făcut strict pentru ca traficul feroviar să se deplaseze din nou. Nu mai pot aduce alte mașini. ”

Deși sunt capabili să descarce aproximativ 180 de vagoane feroviare încărcate complet în zonă, tot ceea ce este descărcat va trebui dus la un depozit de gunoi autorizat pentru construcții și demolări în altă parte, dar nu poate merge la Negley.

Conform scrisorii pe care OEPA a trimis-o locuitorilor din Negley, ordinul va permite ca lucrările să se desfășoare la Signal de la 5:30 a.m. până la 17:30 De luni pana vineri. Directorul OEPA, Laurie Stevenson, a declarat în scrisoare: „Înțelegem că este o situație dificilă pentru cetățeni. Agenția ia această acțiune numai pentru a păstra traficul feroviar esențial și siguranța pe linii. ”

În primul rând, necesitatea noii zone de încărcare se datorează faptului că depozitul de deșeuri Negley este în afara spațiului, așa că încearcă să construiască noi celule. Cu toate acestea, Lipp crede că odată cu noile cerințe, vremea poate pune o problemă.

„De acum înainte, toate celulele noi de la Negley trebuie să aibă un strat de lut de două picioare, pe care în mod normal nu le cer”, a spus Lipp. „Trebuie să fie vremea potrivită pentru a construi acest lucru și trebuie să fie uscat. Nu vor putea să o facă acum. "

În timp ce șeful districtului de nord-est OEPA, Kurt Princic, a spus că se lucrează la Negley, nu se poate intra în depozitul de deșeuri din Negley până când nu se construiește o nouă celulă.

Comanda de descărcare necesită ca PennOhio să trimită un raport zilnic al operațiunilor la Signal către OEPA, care trebuie să includă orele de funcționare, numărul de mașini descărcate, numărul de camioane încărcate, chitanțele de greutate pentru fiecare camion și multe altele.

Știri de ultimă oră și multe altele în căsuța de e-mail