cabluri

Identificarea firelor stereo ale mașinii ar putea părea intimidantă, dar, într-adevăr, a afla scopul fiecărui fir dintr-un cablaj stereo al mașinii din fabrică este de fapt destul de ușor. Puteți fie să urmăriți o schemă de cablare pentru marca, modelul și anul specific, fie să luați un multimetru ieftin, care este un instrument esențial pentru proiectele de cablare stereo pentru mașini DIY și o baterie AA și să vă dați seama pe cont propriu.

În esență, ceea ce doriți să faceți este să localizați cablurile pozitive ale bateriei, accesoriile pozitive și firele de masă, pe care le puteți face cu un instrument de bază, cum ar fi o lampă de testare sau un multimetru. În schimb, puteți utiliza o lampă de testare, dar este o idee mai bună să folosiți un multimetru. Apoi, va trebui doar să verificați fiecare pereche de fire ale difuzoarelor cu bateria AA de 1,5 V și sunteți gata să instalați o unitate cap principală nouă.

Verificați dacă există energie

Fie că aveți de-a face cu un sistem stereo, un receptor sau un tuner, majoritatea unităților principale au două sau trei intrări de putere. O intrare de alimentare este fierbinte tot timpul și este utilizată pentru funcții de „păstrare a memoriei”, cum ar fi presetările și ceasul. Celălalt este fierbinte doar când cheia de contact este pornită, ceea ce împiedică lăsarea radioului pornit după ce ați scos cheia. În cazurile în care un vehicul are un al treilea fir de alimentare, acesta este utilizat pentru o funcție de reglare legată de faruri și de comutatorul de reglare a luminii de bord.

Prima putere pe care doriți să o verificați este firul constant de 12V, așa că setați multimetrul la scara corespunzătoare, conectați cablul de masă la o masă bună cunoscută și atingeți celălalt cablu de la fiecare fir din firul difuzorului. Când găsiți unul care arată aproximativ 12V, ați găsit firul constant de 12V, care este denumit și firul de memorie. Majoritatea unităților de capăt ale pieței de schimb vor folosi un fir galben pentru aceasta.

După ce ați marcat firul respectiv și l-ați pus deoparte, porniți contactul, aprindeți farurile și porniți comutatorul dimmer - dacă este echipat - până la capăt. Dacă mai găsiți încă două fire care arată aproximativ 12V, întoarceți butonul de reglare în jos și verificați din nou. Sârmă care arată mai puțin de 12V în acel moment este firul de estompare/iluminare. Majoritatea unităților de capăt ale pieței de schimb folosesc de obicei un fir portocaliu sau un fir portocaliu cu o bandă albă pentru acest lucru. Sârma care încă arată 12V este firul accesoriu, care este de obicei roșu în cablajele de pe piața pieselor de schimb. Dacă un singur fir a avut vreodată putere în acest pas, acesta este firul accesoriu.

Verificați dacă există sol

Cu firele de alimentare marcate și îndepărtate, puteți trece la verificarea cablului de masă. În unele cazuri, veți avea noroc, iar firul de împământare va fi de fapt împământat undeva pe care îl puteți vedea, ceea ce scoate orice presupunere din ecuație. Șirurile de la sol sunt, de asemenea, negre, de cele mai multe ori, dar nu ar trebui să luați acest lucru de la sine.

Dacă nu puteți localiza vizual firul de masă, atunci cel mai bun mod de a localiza firul de masă este cu un ohmmetru. Trebuie doar să conectați ohmmetrul la o masă cunoscută și apoi să verificați continuitatea fiecărui fir din cablajul stereo al mașinii. Cel care arată continuitate este terenul tău și poți merge mai departe.

De asemenea, puteți verifica firul de împământare cu o lampă de testare, deși este mai bine să utilizați un ohmmetru dacă aveți unul.

Identificarea firelor difuzoarelor

Descoperirea firelor difuzoarelor poate fi puțin mai complicată. Dacă firele rămase sunt în perechi, unde una este de culoare solidă, iar cealaltă este de aceeași culoare cu o linie, atunci fiecare pereche merge de obicei la același difuzor. Puteți testa acest lucru conectând un fir din pereche la un capăt al bateriei AA și celălalt capăt la celălalt terminal.

Dacă auziți un sunet provenit de la unul dintre difuzoare, atunci ați identificat unde merg acele fire și puteți repeta procesul pentru celelalte trei perechi. În majoritatea cazurilor, firul solid va fi pozitiv, dar nu este întotdeauna cazul. Pentru a fi absolut sigur, trebuie să te uiți efectiv la difuzor atunci când îl declanșezi. Dacă conul pare să se deplaseze spre interior, atunci polaritatea este inversată.

Dacă firele nu sunt în seturi potrivite, trebuie pur și simplu să alegeți unul, să îl conectați la un terminal al bateriei dvs. AA și să atingeți pe rând fiecare dintre firele rămase la terminalul pozitiv. Acesta este un proces mai lung, dar funcționează la fel.