În mașinile mele anterioare puteam salva anumite posturi de radio, niveluri de volum etc. pe stereo-ul meu și vor rămâne salvate (cu excepția cazului în care bateria s-a descărcat).

Folosesc aceeași unitate stereo în cea mai recentă mașină, dar se pare că începe complet de la zero de fiecare dată când pornesc mașina - toate setările salvate au dispărut.

Cred că problema este că, indiferent de modul în care este conectată mașina, nu pare să existe electricitate disponibilă pentru unitatea principală, cu excepția cazului în care motorul este pornit.

Există vreo modalitate de a menține puterea disponibilă unității tot timpul?

7 Răspunsuri 7

Unele sisteme de cablare auto oferă o linie mereu pornită, precum și o linie de aprindere. Modul în care acestea sunt tratate poate fi diferit. Dacă mașina dvs. actuală le împarte funcțional, poate fi necesar să conectați întotdeauna 12V la unitatea principală.

pentru

Există aproape cu siguranță două linii de alimentare diferite disponibile și, probabil, de radio:

  • Mereu pe.
  • Aprindere.

Linia „mereu pornit” are întotdeauna putere disponibilă. Aceasta este ceea ce ar asigura faptul că setările din radio rămân aprinse când mașina este oprită.

Dacă ați conectat două cabluri de alimentare la radio, este posibil să le fi inversat. Dacă ați conectat doar unul, probabil că trebuie să conectați și altul care provine de la o linie care este întotdeauna alimentată.

Așadar, reveniți înapoi și verificați cablajul: în special pinout-ul pentru conectorii de alimentare (ar trebui să fie doi) și puterea furnizată de la mașină la aceste două linii. De exemplu, consultați fotografia de pe această pagină: F150 Cablul radio Cablul # 1 este întotdeauna alimentat, iar cablul # 2 este pentru aprindere. Radio-ul dvs. va avea probabil aceleași cerințe (deși prin intermediul unor pini diferiți pe conector). Dacă le aveți pe amândouă conectate, verificați dacă aveți cele corecte conectate, de exemplu folosind un voltmetru în timp ce porniți și opriți contactul.

Fără să știu marca specifică și modelul vehiculului, nu vă voi putea spune exact ce culoare este firul din pachet pentru firul de alimentare. Deci, va trebui să faceți câteva teste pentru a vă da seama. Tot ce aveți nevoie este un Multimetru

Veți măsura între 11 și 18 volți DC, așa că începeți prin setarea multimetrului la setarea de 20 volți DC.

Apoi deconectați stereo-ul pentru a expune cablajul vehiculelor.

Acum va trebui să localizați știftul „la sol” în ham, sau puteți folosi aproape orice metal expus în vehicul (în funcție de marcă/model). Pinul „de masă” va fi de obicei conectat la un fir negru, dar acest lucru nu este întotdeauna cazul. După ce ați localizat o conexiune solidă la masă, conectați sonda neagră de la multimetru la acesta.

Folosiți sonda roșie pentru a testa fiecare știft din ham, asigurându-vă că atingeți doar un singur fir la rând. Unul dintre pinii cablajului ar trebui să citească între 11-18V, acesta este firul tău de alimentare (întotdeauna aprins).

Pentru a localiza firul de aprindere urmați aceiași pași ca mai sus, doar de această dată contactul vehiculelor este în poziția PORNIT. Cablul de aprindere va fi pinul care citește tensiunea numai atunci când mașina este pornită.

Cele mai moderne stereo auto de pe piață folosesc aceleași culori de sârmă.

  • Negru = la sol (-)
  • Galben = constant (+ 12V)
  • Roșu = Aprindere (+ 12V)
  • Portocaliu = Iluminare
  • Alb = Front stânga (+)
  • Alb/Negru = Față stânga (-)
  • Gri = Front dreapta (+)
  • Gri/Negru = Față dreaptă (-)
  • Verde = spate stânga (+)
  • Verde/Negru = Spate stânga (-)
  • Violet = Spate dreapta (+)
  • Violet/Negru = Spate dreapta (-)
  • Albastru = Accesoriu (antenă de putere, amplificator etc.)

Asigurați-vă că ați conectat firul galben de la stereo la firul pe care l-ați identificat anterior ca putere constantă. Dacă nu localizați o sursă de energie constantă în pachetul de sârmă al vehiculelor, puteți direcționa una din cutia de siguranțe interioară sau o puteți împinge de la o sursă din apropiere. Cu toate acestea, va trebui să vă asigurați că acest nou fir de alimentare conține o siguranță în linie de dimensiunea adecvată.

Odată ce stereo-ul este conectat la putere constantă, nu ar trebui să mai resetați niciodată stațiile.