Vizitatorii care doresc să vadă cei 200 de delfini sălbatici care trăiesc în jurul cheilor inferioare ale Florida au acum o opțiune mai ecologică. Squid, prima barcă charter hibridă cu baterii litiu-ion cu motoare electrice, îi vizită pe tururi de patru ore de vizionare a delfinilor și de snorkeling. Magazinele de electricitate ale ambarcațiunii cu energie solară pot fi reîncărcate la țărm, prin panouri solare sau, atunci când este necesar, cu un generator diesel.

cunoștință

Cantitatea de energie consumată de Squid variază de la o zi la alta, în funcție de locația delfinilor. Uneori, botulele sunt aproape de țărm și sunt ușor de găsit. Alte zile, sunt mai departe. Chiar și în cea mai lungă călătorie, când Squid își angajează generatorul, barca arde doar 3 galoane de motorină pe călătorie, sau aproximativ un sfert de galon de combustibil fosil per oaspete. Barca anterioară de observare a delfinilor consuma aproximativ 2,3 galoane de persoană.

Panourile solare Sunflare sunt secretul succesului Squid. Deoarece barca transportă 1200 de kilograme de baterie litiu, panourile în sine trebuiau să fie ușoare. Cele 12 module Sunflare de pe Squid produc 2000 de wați de putere și cântăresc aproximativ 120 de lire sterline combinate, ceea ce reprezintă un sfert din greutatea panourilor solare tradiționale. Amprenta de carbon a Sunflare este cu 80% mai mică decât panourile solare tradiționale, pe baza căldurii generate în procesul de fabricație. Deoarece panourile sunt ușoare, ele necesită, de asemenea, mai puțin combustibil pentru transport.

Billy Litmer, fondatorul Honest Eco Sustainable Nature Tours și proprietarul Squid, a ajuns în Key West cu un autobuz Greyhound în 2005, cu visul de a lucra la apă. Când a creat Squid, Litmer a apelat la ajutorul lui David Walworth, un arhitect naval și inginer marin care deține Walworth Designs. Sunt mândri că au obținut prima barcă electrică certificată de Garda de Coastă. A fost un proces provocator pentru un catamaran hibrid aproape de coastă, cum ar fi Squid și uneori a presupus reconstrucția unor părți ale bărcii. "Nu a existat prea multe precedente pentru certificarea acestei bărci", a spus Litmer. „Nu a existat o carte de reguli”.

Imagini prin intermediul tururilor naturale oneste Eco Sustainable