Când instalați un amplificator, fiecare mașină va prezenta propriile provocări pe care va trebui să le depășiți. Acest ghid vă va ajuta să faceți acest lucru corect și în siguranță. Când aveți de-a face cu sistemul electric al unei mașini, trebuie să aveți întotdeauna seifuri. Acestea sunt siguranța situată la 18 "de bateria mașinii, precum și siguranțele care sunt încorporate în multe amplificatoare.
NOTĂ: Doar pentru că amplificatorul are siguranțe pe el nu înseamnă că nu aveți nevoie de unul lângă baterie!

amplificatorului

Noțiuni de bază

Primul lucru pe care vreți să-l faceți întotdeauna atunci când vă pregătiți să instalați un amplificator în mașină sau camion este să găsiți locația în care se va potrivi, în mod convenabil, cu suficient flux de aer în jurul său pentru a-l menține rece, ceea ce este deosebit de important în clasa A/B amplificatoare care tind să fie mai puțin eficiente și la rândul lor produc mai multă căldură.

Verificare înainte de zbor

Odată ce ați stabilit unde credeți că amplificatorul va fi accesibil, totuși în afara drumului, este timpul să faceți verificările noastre înainte de zbor. Așa cum un pilot trebuie să verifice lucrurile pe avionul său înainte de decolare, trebuie să verificați pentru a vă asigura că aveți instrumentele și echipamentele adecvate pentru instalare.

Aveți setul de cabluri de dimensiuni potrivite pentru amplificatorul dvs.?
Nu toate kiturile de cabluri sunt egale! Cu sârmă obțineți cu adevărat ceea ce plătiți. Doar pentru că kitul pe care l-ați văzut la centrul comercial local în culoarul stereo chiar lângă centrul de anvelope, da, știți locul, a fost de 15 USD și spune că poate suporta 1500 de wați nu înseamnă că poate. Doriți să vă asigurați că firul din acel kit are un număr mare de fire și, sperăm, dar nu întotdeauna, OFC (Oxygen Free Copper) și, în cele din urmă, asigurați-vă că este măsurat în AWG (American Wire Gauge). Dacă pe ambalaj nu scrie „AWG” și doar „10 Gauge”, firul nu trebuie să fie la înălțimea standardelor AWG. Am văzut acest lucru personal când am comparat firul nostru Stinger HPM cu cabluri de calitate mai mică. Stinger-ul nostru 8-AWG era mai mare și avea mai multe standuri decât celelalte companii „4 Gauge”.

Aveți fuzionarea corectă, bornele bateriei și bornele de sârmă?
Pentru a instala în mod eficient și corect un amplificator pe un vehicul GM, sunt necesare adaptoare speciale pentru terminale laterale pentru a permite adăugarea bornei cablului de alimentare la capăt.
De asemenea, sunt necesare bornele inelare pentru cablul de alimentare/siguranță și, în funcție de amplificator, eventual furci pentru conexiunile difuzoarelor.

Ai toate astea? Cool, permite trecerea la instalarea reală.

Pasul 1 - Sârmă de alimentare

Acum trebuie să rulăm firul de alimentare de la baterie la amplificator. Pentru a face acest lucru, mai întâi Deconectați terminalul negativ al bateriei mașinii! După ce vă asigurați că alimentarea vehiculului a fost deconectată, tăiați o bucată scurtă din cablul de alimentare suficient de lungă pentru a ajunge la blocul de siguranțe unde este fixat și în afara părților mobile. Sertizați un capăt al cablului de alimentare cu un terminal inelar de dimensiunea potrivită pentru fir, precum și șurubul prin care va fi fixat, la celălalt capăt repetați același proces numai dacă blocul de siguranțe nu folosește setul -suruburi. Dacă blocul de siguranțe folosește un fel de șurub de fixare, expuneți suficient cablu pentru a ajunge pe cealaltă parte a șurubului de fixare. Strângeți șurubul în jos și asigurați-vă că nu există șuvițe de sârmă sfărâmate care ar putea duce la scurtcircuit. Este întotdeauna o bună practică să utilizați capacele terminalelor care vin împreună cu kitul dvs. de amplificatoare de bandă electrică pentru a izola terminalul și firul sertizat în interior.

După ce siguranța blocului este sigură, este timpul să treceți firul prin firewall. Poate fi dificil de localizat la început, dar majoritatea vehiculelor vor avea o manșetă din fabrică care poate fi utilizată ca intrare de sub capotă spre interior. Tine minte, NU TRECI NICIODATĂ PRIN JAMBUL UȘII, dacă vă place mașina dvs. și doriți să o împiedicați să se aprindă.

Odată ajuns în traseu, firul de-a lungul cablajului din fabrică și în jos în panoul de lovitură de pe partea laterală a mașinii, amplificatorul va fi montat. Continuați să rulați cablajul sub panourile de finisare ale vehiculului până când ajungeți la amplificatorul. Un instrument de panou din plastic moale poate fi grația salvatoare în timpul acestui proces și poate fi găsit la majoritatea magazinelor de aprovizionare pentru casă.

Pasul 2 - Cabluri de la distanță și de semnal

Pasul 3 - Noțiuni de bază

Credeți sau nu, după ce am lucrat câțiva ani în industrie, am observat că, dacă o persoană intră în magazin cu un amplificator care acționa funky, de cele mai multe ori era din cauza unui fir de pământ rău sau corodat. Deci, considerați acest lucru cel mai important pas din instalarea dvs. Doriți ca firul de împământare să fie cât mai scurt posibil, dar cu suficientă slăbire pentru a putea deplasa amplificatorul în jurul acestuia, dacă trebuie să fie îndepărtat sau schimbat pentru un amplificator cu intrări sau ieșiri pe diferite laturi. După ce ați localizat o poziție de împământare cât mai jos posibil de șasiu și nu ați utilizat un șurub din fabrică, asigurați-vă că șlefuiți toată vopseaua de pe suprafață și, dacă utilizați un șurub metalic autofiletant mai lung, asigurați-vă că nu există obstacole pe cealaltă parte a metalului, cum ar fi conductele de frână sau rezervorul de combustibil. După ce vopseaua a fost șlefuită cu dimensiunea unui nichel până la un sfert, puneți o șaibă pe partea superioară a terminalului inel al firului de masă și fixați terminalul la vehicul cu șurubul metalic. Asigurați-vă că este strâns, dar, de asemenea, asigurați-vă că nu dezlipiți gaura făcută de șurub care nu este atât de dură pe cât credeți.

Pasul 4 - Cablarea boxelor

Avem putere, avem semnal și avem sol. Acum nu ne mai rămâne decât să conectăm difuzoarele!

Asigurați-vă că rezistența difuzoarelor dvs. nu este mai mică decât cea pe care amplificatorul dvs. este capabilă să o manevreze, de exemplu, nu puneți niciodată o sarcină de 1 ohm pe un amplificator care este stabil doar la 2 ohmi. Pentru mai multe informații despre cablarea difuzoarelor și a subwooferului, faceți clic AICI.
Acum, montați amplificatorul și faceți conexiunile. Încercați să utilizați curbe ușoare cu firele și cablurile dvs., atunci când este posibil.

Înainte de a declanșa amplificatorul pentru a testa, reduceți câștigurile amplificatorului până la capăt. Și dacă ați deconectat vreun conector legat de airbag, asigurați-vă că le reconectați. Nu doriți să declanșați o lumină de eroare care va trebui resetată. Acum, reconectați borna negativă a bateriei vehiculului. Verificați dacă amplificatorul se aprinde când porniți mașina. Apoi, puteți reda muzică și vă puteți seta câștigurile.

Pentru ajutor privind setarea câștigurilor, faceți clic AICI.

Acesta este un ghid destul de complicat și, dacă este urmat, va genera un stereo de lucru de 9 ori din 10. Nu este o garanție, deoarece fiecare vehicul este diferit. Dacă mai aveți întrebări cu privire la instalarea dvs., sunați-ne sau trimiteți-ne un chat și vă vom ajuta cât de mult putem. De asemenea, nu putem fi răspunzători pentru daunele care apar vehiculului dvs. în timp ce urmați acest ghid, deoarece acesta nu este concret și trebuie urmat ca sugestii de bune practici.