Proprietatea elegantă Panamera Sport Turismo de la Porsche primește performanțe sporite de plug-in, cu 671 CP și 850 Nm

Ca exercițiu tehnic, este imposibil să nu vă lăsați impresionați de integrarea hibridă a Porsche-ului cu noua sa gamă Sport Turismo. Există un ritm ridicol și o agilitate uriașă, în timp ce emisiile sale reduse îi vor plăcea și pe fiscal. Cu toate acestea, Panamera 4 S E-Hybrid cu motor V6 face acest lucru fără prețul masiv al Turbo S E-Hybrid, în timp ce Turbo numai pe benzină este cea mai bună alegere sportivă directă.

porsche

Insigna Turbo S este una rezervată celor mai rapide și mai nebunești modele din gama Porsche și tocmai a fost introdusă pe ușa hatchback-ului noului Panamera Sport Turismo.

Procedând astfel, Porsche a mărit puterea de la V8 twin turbo de 4,0 litri care alimentează Turbo standard, adăugând un grup de propulsie hibrid paralel. Acest lucru nu numai că a creat cea mai puternică Panamera din toate timpurile, cu 671 CP ușor ridicol, ci și cea cu cel mai lung nume.

În mod oficial, mașina pe care o vedeți aici se numește Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, dar ar fi o ispravă impresionantă să plasați acest lucru pe partea din față a proprietății Sport Turismo. Este doar Panamera Turbo S, conturul verde acid care evidențiază cei care știu că cea mai înaltă performanță Porsche a Panamera este, de asemenea, încărcată electric.

Compania nu se teme să admită că modulul hibrid al acestei mașini este totul despre performanță. Da, există câteva avantaje în ceea ce privește eficiența introducerii unui motor electric de 136 CP, 400 Nm între V8 de 4,0 litri și transmisia automată PDK cu opt trepte, dar într-adevăr, este vorba despre ieșirea combinată. Numerele înalte sunt suficiente pentru ca Porsche să poată revendica titlul de cea mai puternică mașină imobiliară din lume - faptul că va conduce până la 30 de mile cu bateria este doar un bonus de salvare a conștiinței.