Instrumente pentru fire
Afişa

Suhl din fabrică cu stoc de cedru și fibră de carbon

Salutare tuturor. Am lucrat la o serie de stocuri ușoare de cedru și fibră de carbon pentru Suhl 150 pentru o vreme și am unul gata să se încarce și să ajungă la gamă. Am încercat să-l proiectez astfel încât să aibă un centru de greutate scăzut și să urmez drept cu lungimea pentru stabilitate. Cu un tuner Harrel pe butoiul fabricii și Leupold 36x, este de aproximativ 9,5 lbs. Aș dori să fac un sistem de greutate reglabil pentru fund, deoarece bănuiesc că echilibrul va fi important cu stocul.

fabrică

Dispozitivul de protecție este fibra de carbon, lucru pe care l-am inventat vara trecută. Cântărește aproximativ 3 grame. Nu mi-a venit să obțin o protecție tipică din aluminiu și nu am vrut să mă ocup de slăbirea uneia (unelte manuale), așa că am făcut matrițe și am folosit resturi de fibră de carbon și epoxidice.

Un lucru pe care l-am gândit este să atingeți din nou șuruburile de demontare la 1/4-28. Dacă este o bătaie de cap, va trebui doar să comand niște șuruburi.

Voi face o treabă de așternut peste aceasta odată ce am împușcat-o și m-am mulțumit. Poate un alt strat de fibră de carbon în canalul butoiului.

Pădurile sunt cedru spaniol și roșu și există o grămadă de cusături pentru a spune cel puțin. Vreau să dezvolt în continuare diferite modele laminate, așa că următorul este bagajul în vid. ref. Până atunci, modelarea cedrului moale a fost o lovitură rapidă.

Maro și aur până la miez. Am frezat capătul frontal și capătul plat și paralel înainte de modelare, așa că am încredere că va urmări bine.

Sper că butoiul Suhl este bun și îl voi putea trage bine înainte de a încerca să-l reglez. Mai întâi trebuie să mă aprovizionez cu muniții de reglare bune. Dacă se comportă așa cum îmi doresc atunci când îl trag, voi re-alinia canalul, voi contră stâlpii și voi termina apoi patul degresat. Cred că și unele inele O sunt în ordine, doar pentru că vreau să le încerc.

Există atât de multe lucruri pe care le pot afla înainte de a trage și de a conduce cu adevărat, dar are cineva sugestii imediate pentru al doilea? Mai am un spațiu necorespunzător care așteaptă o versiune îmbunătățită a acestui stoc.

Sunt încântat să intru în gamă în această vară cu acest Suhl „nou și îmbunătățit” și cu un nou spate frontal. Acesta este un top Greenlaw și voi merge mai departe și voi lucra și pe bază. Aceasta este configurația care îmi poate aduce primul meu 250. Doar o chestiune de practică acum.