Persoanele care își părăsesc reședința trebuie să poarte o acoperire a feței atunci când sunt susceptibile să intre în contact cu o altă persoană, cum ar fi să se afle la mai puțin de șase picioare de o altă persoană pentru mai mult de o vreme trecătoare;
Înainte de a vizita oricare dintre parcurile sau traseele noastre MontgomeryParks.org/COVID-19 pentru mai multe informatii.

capital

Divizia: Dezvoltarea Parcului

Faceți clic pe miniatură pentru o vizualizare mai mare

descrierea proiectului

Proiectul precedent Capital Crescent Trail Connector a fost, de asemenea, încorporat în proiectul Capital Crescent Trail Crossing la Little Falls Parkway. Conectorul Capital Crescent Trail va lega Little Falls Trail de Capital Crescent Trail. Alinierea opțiunii „D” pentru conector a fost aprobată de consiliul de planificare în 2016, care constă dintr-o conexiune pe traseu de-a lungul drumului Hillandale.

fundal

În ianuarie 2017, Parks a inițiat un răspuns Vision Zero pentru creșterea siguranței utilizatorilor traseelor ​​(județul Montgomery Informații Vision Zero). Acest design interimar constă în instalarea de borne flexibile cu vizibilitate ridicată pentru a crea o „dietă rutieră” temporară de-a lungul Little Falls Parkway (între drumurile Hillandale și Arlington) care a redus calea de rulare de la patru benzi la două benzi numai în interior la trecere. Îmbunătățirile intermediare au inclus, de asemenea, semnalizare suplimentară de siguranță la trecerea CCT și un program educațional de informare de către Poliția Park. Deși au existat unele preocupări inițiale ridicate de comunitatea de conducători cu privire la aceste schimbări, Parks a răspuns la îngrijorări prin încorporarea unor ajustări minore la condițiile intermediare. Aceste ajustări au redus semnalizarea redundantă, au redus strălucirea din reflexe și au deschis mai devreme benzile de deplasare spre sud. Parks consideră că comportamentul șoferului s-a adaptat cu succes la condițiile intermediare, iar accidentele la trecere au fost reduse dramatic.

Scopul proiectului este dezvoltarea unei traversări permanente mai sigure pentru toți utilizatorii de trasee, reducând în același timp întârzierea vehiculului, costurile de construcție/operațiuni și impactul asupra mediului.

Actualizare stare/proiect

Noiembrie 2020

  • Construcția unei treceri pietonale ridicate la trecerea Capital Crescent Trail din Little Falls Parkway a fost finalizată. Montgomery Parks evaluează viitoarele îmbunătățiri de calmare a traficului de-a lungul Hillandale Road și conectorul Little Falls Trail, adiacent la intrarea piscinei Bethesda, pentru implementare în 2021.

Iulie 2020

  • Lucrările sunt programate să înceapă la trecerea CCT la Little Falls Parkway pentru a ridica trecerea de pietoni. Trotuarul ridicat îmbunătățește siguranța pietonilor, reduce viteza vehiculului și crește vizibilitatea pietonilor. Lucrarea va dura câteva săptămâni.

Februarie 2020

  • În decembrie 2019, Departamentul de Transport al Județului Montgomery a instalat un nou far la intersecția CCT a Little Falls Parkway, pe partea de nord. Parks lucrează în prezent cu un consultant în ingineria traficului pentru a dezvolta desene de construcții pentru a transforma trecerea într-o trecere pe pietoni ridicată, pentru a alinia ușor Traseul pentru a obține un tampon suplimentar din noul lumină stradală și pentru a adăuga tabele de viteză la porțiunea deținută de Park din Hillandale Road. Se anticipează că construcția acestor îmbunătățiri va avea loc în primăvara anului 2020.

25 octombrie 2019

  • La 12 septembrie 2019, reuniunea Consiliului de planificare al județului Montgomery cu privire la bugetul proiectului M-NCPPC FY21-26 pentru îmbunătățirea capitalului (CIP), Consiliul de planificare a votat amânarea finanțării îmbunătățirilor permanente pentru trecerea Capital Crescent Trail la proiectul Little Falls Parkway până în anul 25 -26. Dieta rutieră provizorie va rămâne în vigoare până la implementarea îmbunătățirilor permanente. Parcurile vor continua să monitorizeze condițiile de siguranță și trafic la intersecție și evaluăm instalarea unei treceri de pietoni ridicate și a iluminatului stradal suplimentar de-a lungul Little Falls Parkway și Hillandale Road.

Accesați videoclipul ședinței Consiliului de planificare din 12 septembrie 2019: septembrie 2019 Fluxul de arhivă al Consiliului de planificare al județului Montgomery (faceți clic pe „Itemul 4”)

20 iunie 2019

  • El 13 iunie 2019, Consiliul de planificare al județului Montgomery a votat pentru devierea Capital Crescent Trail pentru a traversa la semnalul de trafic de la intersecția Little Falls Parkway și Arlington Road și pentru a elimina dieta rutieră interimară prin redeschiderea tuturor celor patru benzi de circulație de-a lungul Little Falls Parkway. Personalul parcului studiază în prezent Consiliul de planificare a aprobat recomandarea pentru includerea în bugetul Programului de îmbunătățiri a capitalului pentru anul 2021 (CIP). Dieta rutieră provizorie va rămâne în vigoare până la construirea recomandării aprobate. Parcurile Montgomery și Consiliul de planificare continuă să salute toate contribuțiile publice, care pot fi furnizate consiliului de planificare la [email protected].

23 mai 2019

  • Personalul parcului va prezenta proiectul Comitetului de planificare al județului Montgomery pe 13 iunie 2019. Ora aproximativă de începere a punctelor de pe agenda Consiliului de planificare este publicată la https://montgomeryplanningboard.org/agendas/ înainte de ședință. Dacă este aprobat de Consiliul de planificare, finanțarea proiectului va fi solicitată în anul 2021, iar construcția în anul 2022.

Vă rugăm să consultați linkurile de mai jos pentru informații suplimentare despre recomandarea Montgomery Park pentru îmbunătățirea permanentă a siguranței la intersecția Capital Crescent Trail la Little Falls Parkway.

Raportul complet al planului de facilități și anexele pot fi descărcate în format PDF: Raportul planului facilității

Parcurile și Consiliul de planificare salută toate contribuțiile publicului și vor exista oportunități de mărturie publică la ședința Consiliului de planificare. Comentariile scrise pot fi trimise președintelui consiliului de planificare Casey Anderson la adresa [email protected],

Adresa pentru comentariile trimise prin poștă:

Președinte Casey Anderson,

Consiliul de planificare al județului Montgomery,

8787 Georgia Avenue

Silver Spring, MD 20910;

Comentariile pot fi trimise și prin fax la (301) 495-1320.

17 mai 2019

  • El 13 iunie 2019, Montgomery Parks prezintă Comitetului de planificare al județului Montgomery o propunere de îmbunătățiri permanente a siguranței la intersecția Capital Crescent Trail (CCT) și Little Falls Parkway din Bethesda. Informații suplimentare, inclusiv planul de site recomandat și raportul de proiect, vor fi publicate pe acest site web cu cel puțin două săptămâni înainte de prezentarea Consiliului de planificare.

Actualizare februarie 2019:

  • Parks a închis forumul Primăriei Deschise începând cu 4 februarie 2019. Vă mulțumim că v-ați acordat timp pentru a ne împărtăși gândurile și preocupările cu noi, în timp ce lucrăm pentru a dezvolta o traversare permanentă și mai sigură. Ne așteptăm să oferim detalii suplimentare despre modificările permanente pentru Cross Crescent Trail Crossing la Little Falls Parkway la începutul primăverii 2019, pentru a acorda timp tuturor părților interesate să revizuiască alternativa preferată, rezultatele studiului și datele asociate de sprijin înainte ca proiectul să fie prezentat. către Consiliul de planificare al județului Montgomery. Actualizările vor fi postate pe pagina web a proiectului Montgomery Parks și pe alte rețele sociale ale Parcului. Parks a reținut-o pe Sabra Wang & Associates pentru a efectua acest studiu și pentru a dezvolta alternative. Îmbunătățirile generale tipice comune tuturor alternativelor includ iluminatul, evaluarea căii de acces Bethesda Pool, mediul, evaluarea/îmbunătățirea conexiunilor de trotuar și trasee adiacente și evaluarea dietei rutiere și a fezabilității de calmare a traficului pe drumurile adiacente.

Actualizare octombrie 2018:

  • A doua întâlnire comunitară a avut loc la 9 octombrie 2018, ca parte a unei întâlniri comune cu Departamentul de Transport al Județului Montgomery (DOT) cu privire la proiectele de biciclete și pietoni din Bethesda. Întreaga prezentare, inclusiv cele trei alternative preferate, este disponibilă pentru descărcare pe site-ul DOT al județului Montgomery.

Vizualizați tabelul rezumat pentru cele trei alternative prezentate mai jos. Este necesar un program capabil să deschidă fișiere PDF pentru a vizualiza prezentarea și schițele. Faceți clic aici pentru a descărca o versiune de Adobe Reader.

Alternativa A: Dieta rutieră permanentă

Asigurarea regimului rutier intermediar actual permanent: reconfigurarea Little Falls Parkway într-un drum cu două benzi (o bandă în fiecare direcție) cu o trecere necontrolată a mesei de viteză. Creștere ușoară (+7 secunde) a timpului mediu de călătorie pentru șoferi comparativ cu condițiile de dietă înainte de drum. Nicio modificare a timpilor de așteptare a utilizatorului traseului.

Alternativa B: Reorientarea traseului către semnalul de circulație (spre Arlington Road)

Reorientarea Traseului Crescent Capital către intersecția Arlington Road, cu o traversare semnalizată controlată și o dietă rutieră permanentă. Creștere suplimentară (+13 secunde) a timpului mediu de călătorie pentru șoferi comparativ cu condițiile de dietă înainte de drum. Creșterea timpilor de așteptare a utilizatorului traseului (+30 de secunde).

Alternativa C: Pod pentru pietoni

Instalați un pod de pasaj pietonal peste Little Falls Parkway.

Note despre calendar și întâlnire

Link-uri pentru examinarea notelor și prezentărilor întâlnirilor vor fi atașate la fiecare eveniment calendaristic aplicabil, pe măsură ce este programat și finalizat.

DATA/ORA
NOTE DE DISCUȚIE ȘI ÎNTÂLNIRE
LOCAȚIE

* Data și ora pot fi modificate. Vă rugăm să confirmați programul pe pagina web a Agenției Montgomery Planning Board mai aproape de dată.