despre

Există întotdeauna o mulțime de întrebări pentru începătorii care au probleme cu alegerea bicicletei potrivite din fibră de carbon, cum ar fi prețul, marca, dimensiunea, materialul, îngrijirea zilnică și așa mai departe.

În ghidul complet de astăzi, enumerăm 44 de fapte despre bicicletele din fibră de carbon pe care trebuie să le știți despre bicicletele din fibră de carbon.

Să ne scufundăm chiar unul câte unul.

Descărcați această listă de verificare și verificați aceste 44 de fapte înainte de a cumpăra prima bicicletă din fibră de carbon.

Ghidul Rinasclta Pro

Material din fibra de carbon

1. Ce este fibra de carbon?

Fibra de carbon este un material format din filamente cristaline subțiri și puternice de carbon utilizate frecvent pentru ceramică. Fibra de carbon devine din ce în ce mai populară pentru utilizare odată cu introducerea mașinilor de curse, a aerospației și a bicicletelor de performanță.

2. Cât costă fibra de carbon?

Fibra de carbon este un material relativ scump datorită rezistenței și proprietății ușoare. Prețul obișnuit pentru o kilogramă de fibră de carbon este de 10 USD, bicicletele de drum costând peste 1.000 - 12.000 USD.

3. De ce este atât de scumpă fibra de carbon?

Fibra de carbon este, în general, atât de scumpă datorită naturii subțiri, dar puternice a materialului, în comparație frecvent cu 1/10 grosimea părului uman, totuși, și mult mai puternică! Câteva mii din aceste filamente sunt utilizate pe bucată de fibră de carbon, rezultând un material scump.

4. Cum se face fibra de carbon?

Majoritatea filamentelor cristaline din fibră de carbon sunt construite din poliacrilonitril (proces PAN), în timp ce o cantitate mai mică (aproximativ 10%) este creată prin procese de pas de raion și petrol. Adesea, producătorii de carbon diferă prin modul în care este fabricat individual, deoarece nu există o singură cale distinctă.

5. Titan vs. bicicleta din fibra de carbon

Titanul este mult mai ușor decât fibra de carbon, ceea ce îl face ideal pentru o bicicletă de drum începător. Fiind un începător, este mai probabil să fie implicat în accidente și căderi minore, în timp ce învățați cum să călătoriți pe drumuri.

Dacă folosiți o bicicletă din fibră de carbon, riscați să crapați cadrul din cauza naturii ușoare.

Cu toate acestea, dacă sunteți un expert pe drumuri și căutați să vă îmbunătățiți timpul și să arătați ca un profesionist, atunci o bicicletă din fibră de carbon vă va permite să faceți și asta!

6. Greutatea bicicletei din fibra de carbon

Majoritatea bicicletelor din fibră de carbon fabricate cântăresc 6,8 kg, ceea ce îl face legal pentru concurență. În comparație, aluminiu în sine poate fi, de asemenea, aproape de limită.

Pentru cadrele din carbon, în mod normal, greutatea cadrului bicicletei rutiere variază de la 700g la 1100g pe baza diferitelor tipuri, cadru foarte ușor pentru urcare, în timp ce cadru aerodinamic pentru drum plat.

7. Cum se face un cadru de bicicletă din fibră de carbon (DIY)

Crearea unei biciclete DIY din fibră de carbon este de fapt relativ simplă. Piesele actuale ale bicicletei dvs. pot fi înlocuite cu fibră de carbon și pot fi adesea o experiență mult mai ieftină decât achiziționarea unei biciclete din fibră de carbon, de-a lungul liniei.

Dacă este relativ nou în ceea ce privește ciclismul, achiziționarea unui cadru din aluminiu împreună cu piese suplimentare din fibră de carbon, cum ar fi ghidon, roți și jante, poate reduce greutatea ciclismului dvs. cu un risc redus sau deloc de deteriorare a componentelor principale.

8. Ar trebui să cumpăr o fibră de carbon sau o bicicletă din aluminiu?

După cum sa menționat mai sus, fibra de carbon este materialul ușor suprem, perfect pentru utilizatorii frecvenți de drum.

Dacă este relativ nou pentru ciclism, achiziționarea unei biciclete din aluminiu vă poate economisi bani pe termen lung. Un nou ciclu de aluminiu poate de la 200 USD cu mărci și modele mai scumpe cu peste 1.000 USD, totuși, capabil să concureze cu concurenții din fibră de carbon de nivel mediu și înalt.

Dacă banii sunt o problemă, vă recomandăm o bicicletă din aluminiu pentru a vă economisi stresul pe termen lung, mai ales dacă ați prăbuși și sparge cadrul.

Dacă aveți un buget limită, dar doriți totuși să încercați o bicicletă din carbon, atunci actualizarea parte cu parte ar putea fi alegerea potrivită pentru dvs.

De cele mai multe ori vă sugerăm să treceți mai întâi la un cadru din carbon. Veți simți o diferență uriașă dacă nu mai încercați niciodată o bicicletă din carbon.

Cadru bicicletă rutieră din fibră de carbon

9. Cadru de bicicletă rutieră de frână Roma

O frână pe jantă îndepărtează punctul original de rupere de jante. La rândul său, acest lucru minimizează șansele de a arde și de a deteriora tubul interior sau anvelopa. Aceasta este o formă obișnuită de stil de călărie, cu biciclete mai scumpe datorită pieselor mai scumpe și mult mai dificil de înlocuit.

10. Cadrul bicicletei de frână cu disc

Frâna cu disc pe o bicicletă rutieră devine din ce în ce mai populară, cu o frână cu disc mai eficientă, bicicliștilor care circulă în coborâre sau pe colțuri ascuțite le va plăcea să o parcurgă. La urma urmei, echipele de profesioniști acum călătoresc și pe motociclete cu frâne cu disc ca parte a turneului de curse.

11. Cadru pentru biciclete fixe din carbon (viteză simplă)

O bicicletă cu angrenaj fix sau cunoscută în mod obișnuit ca „bicicletă fixie” are o singură treaptă și nu are roată liberă. Acest lucru înseamnă practic că, atunci când rotirea roții din spate, pedalele se rotesc întotdeauna. Bicicletele cu angrenaj fix sunt obișnuite pentru navetă, datorită simplității designului, cu o tehnică mică sau deloc necesară.

12. Cadru de biciclete din pietriș din carbon

Bicicletele cu pietriș din carbon sunt un amestec atât de biciclete de drum, cât și de biciclete de ciclocross. Acest lucru îi face să facă minuni pe noroi pe șenile de fermă mai blânde, oferind amortizare peste pietre, oferind în același timp performanță atunci când este necesar.

13. Cadru biciclete ciclocross carbon

Bicicletele Cyclocross sunt o combinație atât de off-ride, cât și de stilul rutier, cu includerea unor anvelope mult mai groase și mai groase. Acestea sunt perfecte pentru individul căruia îi place să-l ascundă în pădure și, de asemenea, să se deplaseze la muncă, sacrificând o mică porțiune de performanță pe fiecare front, totuși, compensând acest lucru în timpul distracției.

Cadru de bicicletă din carbon triatlon

14. Cadru de bicicletă de triatlon

Pe lângă cadrele tradiționale pentru biciclete din fibră de carbon, există și cadrele pentru biciclete din fibra de carbon triathlon. Geometria cadrului din carbon este diferită de o bicicletă rutieră obișnuită, unghiul tubului scaunului este diferit pentru a încuraja o poziție mai aerodinamică pentru curse în triatlon, în timp ce un cadru tradițional este construit pentru confort și viteză.

15. Cadru de bicicletă cu cronometru

La fel ca bicicletele de triatlon, bicicletele de cronometru sunt, de asemenea, fabricate diferit pentru a optimiza performanța. Diferența generală constă în includerea ghidonelor de triatlon sau a aerobarelor pentru a crea o poziție mai aerodinamică pentru a crește viteza cu prețul confortului. Datorită faptului că încercările temporale de multe ori nu au o durată prea lungă, aceasta este o înlocuire rezonabilă și a înregistrat de nenumărate ori o scădere a timpilor de performanță.

Cadru pentru biciclete montane din carbon

16. Cadru de biciclete montane Hardtail

Un cadru de biciclete montane hardtail conține suspensii frontale grele și suspensii spate puțin sau deloc. Acest lucru are ca rezultat un cadru mai ușor, mai puțin costisitor și mai durabil. Bicicletele montane Hardtail sunt adesea considerate standardul de aur în lumea ciclismului montan.

17. Cadru de bicicletă montană cu suspensie completă

Bicicletele montane cu suspensie completă sunt călătoria obișnuită în lumea ciclismului. Acestea sunt perfecte pentru începători, deoarece permit un control mai mare asupra terenului accidentat. Bicicletele montane Hardtail sunt adesea recomandate pentru călăreții mai experimentați, care sunt mai puțin predispuși să cadă.

Începând cu o bicicletă montană cu suspensie completă și apoi trecând la o bicicletă montană din fibră de carbon, vă va ajuta să vă adaptați la stilul de călătorie necesar, precum și să vă reduceți timpul la urcare și coborâre în mișcare.

18. Cadru de bicicletă cu grăsime de carbon

Bicicletele grase sunt o bicicletă de mers pe jos, utilizată în mod obișnuit pentru mersul pe terenuri care conțin presiune scăzută la sol și terenuri instabile, cum ar fi zăpadă, nisip sau noroi.

Dacă planificați călăria în zonele rurale, acestea pot fi adesea o alternativă la o bicicletă montană clasică (carbon sau nu) și vor permite o plimbare mult mai stabilă pe teren moale.

Odată cu adăugarea de fibră de carbon, acest lucru va face bicicleta mai ușoară, ceea ce poate fi o binecuvântare adesea datorită masei anvelopelor grase, inclusiv, permițând scoaterea secunde sau chiar minute din PB, indiferent dacă mergeți pe dune de nisip sau în o cursă x-country.

Furcă pentru bicicletă din fibră de carbon

19. Furcă de carbon pentru bicicletă rutieră

Deși nu este o primă actualizare obișnuită, furcile pentru biciclete rutiere din fibră de carbon pot face o mare diferență pentru călărie. Furcile din carbon vă ușurează călătoria spre partea din față a bicicletei, ceea ce sporește confortul și oferă un control și o manevrabilitate mai mari în timp ce coborâți.

20. Furcă de carbon pentru mountain bike

Având la dispoziție o mulțime largă de furci pentru mountain bike, poate fi adesea dificil de ales. Dacă intenționați să o simplificați, atunci o furcă MTB originală va face minuni, totuși, dacă doriți un confort și performanță sporite, o furcă cu suspensie MTB va fi o potrivire excelentă.

21. Furcă de carbon pentru biciclete grase

Datorită faptului că bicicleta obișnuită a fost călătorită în mod obișnuit pe terenuri moi, cum ar fi nisipul și noroiul, acestea necesită, de asemenea, o suspensie grea pe furci pentru a rămâne stabile. Opțiunile obișnuite fiind aluminiu sau titan, există și opțiuni din fibră de carbon.

Set de roti pentru biciclete din carbon

22. Jantă de bicicletă rutieră

S-ar putea să vă gândiți că roțile din fibră de carbon sunt pentru profesioniști și, deși acest lucru era adevărat, există o mulțime de opțiuni disponibile atât pentru amatori, cât și pentru călărețul dvs. de zi cu zi.

Roțile din fibră de carbon oferă o construcție ușoară, îmbunătățesc calitatea și performanța rulării (reduc rigiditatea pe care o au alte materiale) și au beneficii aerodinamice crescute. Nu ne credeți? Finalizează o cursă cu jante din aluminiu apoi una cu jante din fibră de carbon, timpii tăi vor fi total diferiți.

În general, pentru bicicleta de șosea, lățimea jantelor este în mod normal de 23mm, 25mm și 27mm, în timp ce adâncimea ar putea varia de la 24mm la 88mm (În timp ce jantele de triatlon pot fi de 3, 5 spițe sau jante de disc).

Apoi, poate doriți să aflați despre jante clincher, tubulare și tubeless, care necesită diferite tuburi și anvelope pentru a obține performanțe conexe.