Harry Potter și Călătoria interzisă a Universului a destrămat mulți călăreți mari și înalți care descoperă în ultimul moment că călătoria lor la noua atracție este într-adevăr interzisă, deoarece nu se încadrează în „băncile fermecate”.

călăreți

Scena incomodă este una familiară pentru oricine a vizitat vreodată un parc tematic: călărețul supraponderal devine din ce în ce mai jenat pe măsură ce însoțitorul de călătorie împinge și împinge cu toată puterea pe dispozitivul de reținere peste umăr care refuză cu încăpățânare să facă clic pe închis. Toată lumea care așteaptă la coadă știe ce urmează: mersul rușinii.

„Plimbarea rușinii este o experiență jenantă”, a spus Mike Galvan, care a scris „Ghidul băieților mari pentru montanții montani”. „Am fost de multe ori acolo. Este descurajant. "

Coaster de top Thrill Dragster la Cedar Point.

Galvan compară spătarul drept și scaunul plat de pe Forbidden Journey cu un „scaun vechi din lemn” care oferă spațiu mic pentru călăreții mai mari.

„Când scăderea peste umăr coboară, dacă o parte din voi este atârnată, indiferent dacă este vorba de intestin, coapse sau umeri, veți fi foarte incomod”, a spus Galvan.

Deși nu există maxime de înălțime sau greutate pentru Călătoria interzisă, dispozitivele de siguranță trebuie să poată fi închise corect pentru ca oaspeții să poată călători, au spus oficialii Universal.

Coasterul Wild Eagle de la Dollywood.

La fel ca multe atracții ale parcurilor tematice, Forbidden Journey are un loc de testare lângă intrare pentru vizitatorii care ar putea fi îngrijorați că nu se vor potrivi în călătorie. Dar, așa cum vă vor spune călăreții mari și înalți, aceste locuri de testare pot fi adesea înșelătoare.

„Nu am încredere în acuratețea locurilor de testare, indiferent de parc”, a spus Galvan. „Nu pot decât să bănuiesc că centurile de siguranță de pe scaunele de testare sunt în mod intenționat scurte pentru a minimiza potențialul călăreților care primesc„ mersul rușinii ”la gară. Mi s-a întâmplat și opusul, unde am făcut locurile de testare, dar am fost respins de la cursa reală ".

Galvan, 31 de ani, este un colaborator obișnuit la SFGAmWorld, un site de fani pentru Six Flags Great America în afara orașului Chicago. În 2007, era atât de supraponderal încât a încetat să meargă la parcurile tematice, pentru că nu se mai putea încadra în plimbări. În următorii trei ani, a pierdut peste 130 de lire sterline, astfel încât să poată reveni la pasiunea sa: roller-coasters.

Toboganul de apă Mammoth la Parcul acvatic Splashin ’Safari la Holiday World.

Oricine a fost dat vreodată la plimbare deoarece era prea mare vă va spune că atracțiile parcului tematic nu sunt concepute pentru persoanele care sunt mai grele sau mai înalte decât media.

Toate parcurile tematice au nume eufemistice pentru „călăreți de dimensiuni excepționale” sau „oaspeți de dimensiuni mai mari” - cei care sunt prea îngrășați sau prea înalți pentru a se potrivi în siguranță într-un loc de atracție. Unii producători de picior încearcă chiar să facă cazare cu „scaune mari pentru băieți”.

Deci, cât de mare este prea mare?

Cedar Fair, compania-mamă a fermei Knott’s Berry Farm și a altor 10 parcuri de distracții, oferă cerințe de dimensiuni foarte specifice pentru „oaspeții cu dimensiuni mai mari”. Cedar Fair avertizează că bărbații de peste 6 picioare, 2 inci sau 225 de lire sterline, cu talia de 40 de inci sau pieptul de 52 de inci, „nu pot fi găzduiți la unele dintre plimbările noastre”. Operatorul parcului spune că femeile de peste 200 de lire sterline care poartă o dimensiune de 18 sau mai mare ar putea avea probleme cu montarea la unele plimbări.

Coaster-ul Wicked Twister de la Cedar Point.

La Cedar Point, în Ohio, unele coastere precum Millennium Force, Top Thrill Dragster și GateKeeper au o înălțime maximă de 6 picioare și 6 inci. Insula Kings din Ohio instituie înălțimi maxime pentru o serie de plimbări, inclusiv Firehawk (6-picior-9), Invertigo (6-picior-6) și Delirium (6-picior-4). Tennessee’s Dollywood are înălțimea maximă de 6 picioare și 6 inci pe o serie de plimbări, inclusiv coasterul Wild Eagle. Green Lantern: primul zbor la Six Flags Magic Mountain are o înălțime maximă de 6 picioare 5 inci.

Busch Gardens Williamsburg din Virginia pune deoparte două rânduri de scaune pe coastele Alpengeist și Griffon pentru călăreții cu „măsurători ale pieptului care depășesc 52 de inci”.

S&S Worldwide din Utah, care realizează monturi montane și turnuri de fixare, își fixează sistemele de reținere pentru o greutate maximă de 300 de lire sterline și dotează mecanismele sale de blocare a centurii de siguranță cu senzori de siguranță care restricționează călăreții de dimensiuni mari.

Parcul acvatic Splashin ’Safari de la Holiday World din Indiana folosește un cântar pentru a asigura greutatea maximă pe plute de mamut cu șase pasageri nu depășește 1.050 de lire sterline.

Disney’s It's a Small World water ride.

Parcurile Disney nu au nicio înălțime sau greutate maximă pentru nici o atracție, potrivit oficialilor. Disneyland a înlocuit faimoasele bărci din 1964 pe It's a Small World, deoarece talia în creștere a americanilor îi făcea să se prăbușească - o afirmație raportată de MiceChat și negată energic de oficialii Disney.

Oficialii parcurilor tematice au răspuns de obicei cu declarații pregătite atunci când au fost întrebați despre amenajarea „călăreților cu atribute fizice unice” (cum ar fi acesta de la Six Flags): „Colaborăm îndeaproape cu producătorii de călătorii pentru a încorpora sisteme de siguranță care sunt concepute pentru a găzdui oameni de medie statura fizică și proporțiile corpului. Este necesar ca toate centurile de siguranță, barele de poală și hamurile de umăr să fie poziționate și fixate corespunzător. Datorită sistemului de reținere a călăreților, este posibil ca oaspeții cu o dimensiune mai mare să nu fie cazați la unele plimbări.”

După cum sa documentat bine, americanii se îngrașă. Greutatea medie pentru bărbații adulți a crescut de la 166 de lire sterline în 1960 la 195 de lire sterline în 2012, potrivit Centrelor pentru Controlul și Prevenirea Bolilor. Greutatea medie pentru femei a crescut de la 140 la 166 de lire sterline în aceeași perioadă.

Abordarea problemei este complicată în parte pentru producătorii de motociclisti, deoarece fiecare călăreț poartă greutatea diferit - cu zone cu probleme variind de la șolduri, talie și stomac până la piept și umeri. Pentru călăreții mari, călăreața în coaster variază de la parc la parc.

Una dintre cele mai mari preocupări pentru călăreții mai mari este ceea ce Galvan numește „loteria centurii de siguranță”.

„Este absolut uimitor cum de la un rând la altul, lungimea centurii de siguranță va varia”, a spus Galvan. „Singurul motiv pentru care mă pot gândi la această neregulă ar fi întreținerea în afara sezonului. Unele plimbări sunt mai flagrante decât altele în acest departament. ”

Coasters mai vechi de Arrow Dynamics și Schwarzkopf tind să fie cei mai ușor de condus pentru călăreții mai mari, potrivit „Ghidului pentru băieți mari pentru roller coasters” al lui Galvan. Unele plimbări Bolliger și Mabillard pot fi potrivite, în timp ce altele oferă rânduri cu scaune mai mari, a spus Galvan. Vekoma, Gerstlauer și Mack Rides prezintă de obicei puține probleme, în timp ce Premier și Intamin se dovedesc deseori dificili pentru piloții mai mari, a spus el. Subteranele suspendate de lansare ale lui Intamin, cum ar fi Wicked Twister la Cedar Point și Volcano la Virginia's Kings Dominion, provoacă cele mai multe probleme pentru călăreții mari, a spus Galvan.

„Problema cu aceste plimbări este centura de siguranță și lipsa unui„ clic ”sonor la tragerea în jos a sistemului de siguranță”, a spus Galvan. „Ca să nu mai vorbim că aveți scaunul la câțiva metri de sol, așa că trebuie să vă ridicați degetele de la picioare sau să săriți în sus pentru a intra în scaun. În funcție de dimensiunile corpului, s-ar putea să nu fiți capabil să vă manevrați pentru a intra corect pe scaun. ”

Nu există standarde industriale în rândul producătorilor de picior și al parcurilor de distracții atunci când vine vorba de găzduirea călăreților mai mari. Unele parcuri necesită două clicuri de blocare pentru a asigura o bară de siguranță sau un sistem de reținere peste umăr la o plimbare, în timp ce altele insistă asupra a trei clicuri. Lungimile centurii de siguranță pot varia de la plimbare la plimbare și rând la rând.

„Majoritatea producătorilor, dacă nu toți, speră să facă afaceri în S.U.A. acum oferă scaune „jumbo” opționale cumpărătorilor pentru a se potrivi adulților mai mari ”, a declarat Bob Dean de la Leisure Labs din Florida, care reprezintă Mack Rides, Great Coasters International și Mondial.

Parcurile menționează probleme de siguranță ori de câte ori un călăreț mare este interzis să circule. În ultimii ani, au existat mai multe accidente de profil înalt care implicau călăreții mai mari aruncați dintr-o plimbare în parc tematic.

Un bărbat care cântărea mai mult de 300 de kilograme a fost grav rănit în 1999 când a fost expulzat din coasterul Superman la fostul lac Six Flags Darien. Six Flags a susținut că bărbatul era prea mare pentru ca sistemul de reținere al barei de poartă să se angajeze.

Anchetatorii au spus că greutatea călărețului a fost un factor care a contribuit la moartea unei femei de 292 de kilograme care a căzut din plimbarea cu apă Perilous Plunge la Knott’s Berry Farm în 2001.

În 2004, un bărbat de 230 de kilograme a căzut la moarte de la roller-coaster-ul Superman la Six Flags New England. Un raport al statului a constatat că circumferința bărbatului supraponderal împiedica fixarea fermă a unui sistem de reținere a barei T.