Nu te va face slab, dar ... - Folosește-l sau pierde-l - Cine are nevoie de yoga? - Tren de interval cu pielea în joc - hormeză

Nicolas Cournault

19 decembrie 2018 · 5 min de citire

Din ce în ce mai mulți oameni se trezesc la faptul că exercițiile fizice sunt o strategie ineficientă pentru arderea grăsimilor. Am calculat că la greutatea corporală ard aproximativ 150 de calorii nete (calorii pe care le-am ars doar datorită mersului pe jos) pe oră. Vedeți mai multe detalii în acest articol aici. Știi ce? 150 de calorii sunt 25 de arahide. O mână. Pot lupa asta în 30 de secunde. Ce este mai ușor? Sărind alune sau mergând 60 de minute pe jos?

mergând

Trezirea 3h./ zi este o mulțime de exerciții pentru doar 450 de calorii arse. La început nu am văzut niciun rezultat pe talie, deși mi-am dorit foarte mult. Corpul meu s-a adaptat. A găsit modalități de a merge mai eficient, de a te odihni mai mult decât înainte între plimbări și deasupra, a declanșat semnale mai acute ale foamei mai mult pentru a compensa unele dintre caloriile arse.

Foarte complicat. Când am redus în cele din urmă a fost când am început să număr calorii cu meticulozitate. Dar s-a întâmplat și un lucru care avea să aibă un impact mare.

Pe măsură ce mersul pe jos a devenit mijlocul meu de transport preferat, a început să pătrundă în viața mea. Am început să mă gândesc la mine ca la genul de persoană care iubește mișcarea. Așadar aș începe să fac tot posibilul pe jos. Tot ce a fost (și este încă) într-o rază de 5 mile aș face pe jos. Fără mașină, autobuz, bicicletă, scuter electric. Nimic din această „comoditate”. Și am început să poftesc mișcarea. Am simțit cu mult mai devreme febra cabinei pe care o obișnuiam. Orice scuză aș putea găsi, aș profita pentru a face o plimbare.

Toată acea mișcare s-a adăugat. S-a format un nou obicei format de o nouă identitate. Și permiteți-mi să vă spun, deși este mult mai eficient să reduceți cantitatea de calorii pe care le consumați sau beți pentru a pierde grăsime, adoptarea unei rutine în care mișcarea este în fața și centrul vieții dvs. o face mult mai ușoară și durabilă. Cine știe, s-ar putea să simți mâncărimea de a lua scările în locul liftului de lângă (locuiesc la etajul 9, spune-mi nebun).

Mișcarea este contagioasă. Inoculează virusul și nu fi egoist, răspândește germenii către cei pe care îi iubești.

Mersul implică toate organele corpului. Ceea ce nu știam și pe care am ajuns să-l realizez este că abilitatea de a merge pe distanțe lungi mult timp se transferă foarte bine la orice activitate cardio.

Alergatul făcea parte din rutina mea când aveam 30 de ani. M-am bucurat de „alergătorul în vârf”. La acea vreme aveam niveluri de rezistență destul de bune. Acum, avansați rapid la 40 de ani. Nu am fugit de veacuri. Merg și Sprint doar ocazional. Dar, în rare ocazii în care joc la final sau când fac un ECG la controlul meu anual, am o rezistență excelentă. Eu doar merg. Asta este.

Mersul este o mișcare atotcuprinzătoare. Și este ușor la articulații. În 2012, după 20 de ședințe de terapie fizică care nu puteau ameliora durerea de pe un disc alunecat, am început să merg ca mijloc de a mă plimba prin oraș. Nu din motive de sănătate sau altceva, ci pur și simplu pentru că mi s-a stricat bicicleta și mi-a fost prea leneș să o repar. La 3 luni după dispariția durerii de spate, să nu mai revin niciodată. O coincidenta? Poate. Sincer, nu voi ști niciodată. Dar există un motiv pentru care medicii nu mai aruncă oameni pentru răni.

Păstrați-vă corpul în stare bună. Luați-l pentru o rotire cât mai des posibil.

Yoga? Meditaţie? Relaxare? Creativitate? Faceți o plimbare pe îndelete și veți obține toate acestea și multe altele. Scriu chiar acele rânduri mergând.

Mersul are puteri magice. Jur. Îți schimbă atenția, vin idei noi. Ameliorează stresul. Uite, mișcarea este acțiune și acțiunea este ceea ce ai nevoie atunci când ești blocat într-o rutină. Și oricât de nebunesc pare, mă simt chiar mai inspirat mergând într-un cadru urban decât în ​​natură.

Uitați de covorașul de yoga. Ieși și mergi!

Mersul în oraș este cel mai bun antrenament Interval la care m-aș putea gândi. Este o modalitate foarte interesantă de a interpăra plimbări lungi și lungi cu atacuri rapide de sprinting intens. Ce vreau să spun prin asta? Ei bine, în orașul meu, São Paulo, Brazilia, a traversa o stradă în condiții de siguranță poate însemna uneori să alergi tare și repede timp de câteva secunde, ca și cum viața ta ar fi fost pe linie pentru că ... de fapt este! Mașini care nu folosesc semnalizatoare, motociclete care circulă pe un drum greșit pe o stradă cu două sensuri, camioane care râd de ideea cedării pietonilor („insecte”); Nu-mi pasă, mănânc la micul dejun.

Contrastați cu formarea obișnuită cu intervale concepute artificial pe care o fac majoritatea oamenilor: încălzire lungă cu rulare cu spumă pentru activarea țesutului profund sau orice altceva actual este urmat de o serie de plimbări programate și sprinturi fără piele în joc. Plictisitor.

Cu fundul pe linie, fără încălzire, fără shenihagani cu spumă și fără haine de antrenament este mult mai provocator și, îndrăznesc să spun, o modalitate mai distractivă de a antrena trenul.

Eschivați mașina respectivă, simțiți goana. A fi viu.

Vino să plouă sau să strălucească eu merg. Verile devin extrem de fierbinți aici în São Paulo și iernează în mod înșelător de rece uneori. Vremea uscată este urmată de averse tropicale urmate de un soare aprins. Când merg, corpul meu suportă tot felul de condiții: vânt, umiditate, presiune ridicată/scăzută a aerului, polen de la plante, gaze de eșapament de la vehicule, etc.

În cantități mici, expunerea la toxine poate avea un efect benefic asupra oricărui organism. Acest fenomen este numit HORMESIS. Toți factorii de stres pe care îi veți supune mersului vă ajută corpul să funcționeze așa cum a fost conceput pentru a: stimula din mediul înconjurător ajuta la „calibrarea”. Este o buclă de feedback (sau homeostazie). Corpul tău rămâne puternic și pregătit pentru tot felul de condiții meteorologice și de mediu.

Mers pe jos. Simțiți mediul înconjurător. Păstrați-vă corpul în ton și mai puternic.

Continuați să mergeți în PARTEA II: economia mersului pe jos (care va apărea în ianuarie 2019).