Abonați-vă la buletinul nostru informativ pentru ultimul buletin despre lumea întreținerii.

Buletin informativ abonat cu succes!

Adresa dvs. de e-mail pare a fi nevalidă.

  • Gestionarea activelor
  • HSE
  • C&D
  • Aplicații
  • EFNMS
  • Cmms
  • Știri
  • Articole partenere
  • Evenimente
  • Cursuri
  • Lucrări tehnice

Parcurgeți revista

greșeli

Faceți clic aici pentru Maintworld digital și arhiva editorială.

Ultimul număr

Software-ul SDT Ultranalysis® Suite 3

Finnair se bazează pe Agilon în depozitul său de operațiuni de reparații de întreținere (MRO)

Lebede negre în întreținere și AI industrială: prezicerea imprevizibilului?

Cerințe de competență pentru viitorii ingineri

Preluarea controlului datelor plantelor cu PlantSight Digital Twins

Pentru a transforma sau Tinker, aceasta este întrebarea

Conectivitatea este cheia strategiei de întreținere cuprinzătoare

Diagnosticarea defecțiunilor mecanice și electrice utilizând analiza spectrului cu ultrasunete

Căutând noul echilibru

Gestionarea datelor cu ultrasunete într-o centrală electrică

Industria 4.0 ... O perspectivă practică de întreținere și impacturi semnificative asupra întreținerii noastre

Care este frecvența de inspecție potrivită pentru echipamente?

Împuterniciți-vă întreținerea cu un sistem

Fricțiunea este în jurul nostru. Fără ea, ne-ar fi foarte greu să alergăm, să mergem sau chiar să stăm în picioare. Avem nevoie de fricțiuni pentru a ne conduce mașinile și pentru a ne zbura în avioane; și avem nevoie de frecare pentru ca motoarele noastre să acționeze pompe. Dar când vine vorba de mașinile noastre pentru uzină, fricțiunea este atât prietenă, cât și dușmană.

Ungerea excesivă ridică temperatura din lagăr.

Dacă o parte din munca dvs. este să ungeți utilaje pentru instalații, atunci știți bine lupta împotriva forțelor de frecare care amenință viața utilă a rulmenților elementelor rulante. Ungerea rulmenților elementelor rulante este una dintre cele mai neînțelese și abuzate sarcini din industrie. Poate fi adevărat că 40% dintre rulmenți nu trăiesc niciodată în ciclul lor de viață și că practicile de lubrifiere proaste sunt principala cauză a acestei mortalități?

Rulmenții depind de grăsime pentru a reduce nivelul de frecare. Evitând trei greșeli obișnuite atunci când ungeți rulmenții, puteți prevedea momentul potrivit pentru a unge, știți cât de multă grăsime aplicați și puteți avea încredere în sănătatea generală a rulmentului.

Greșeala 1 - Ungerea se bazează pe timp în loc de stare

Ungerea unui rulment o dată pe săptămână sau o dată pe lună poate părea un lucru sensibil. La urma urmei, efectuarea întreținerii programate în perioade regulate este un concept vechi.

Rulmenții au nevoie de grăsime dintr-un singur motiv, pentru a reduce frecarea. Atâta timp cât lubrifiantul efectuează bine acel serviciu, nu ar trebui să fie necesar să-l schimbați sau să adăugați altele. Totuși o facem frecvent, cu rezultate catastrofale.

Lubrifierea unui rulment doar pentru că calendarul dvs. v-a spus „timpul a trecut!” este prima greșeală. Monitorizați, măsurați și evoluați nivelurile de frecare cu ultrasunete pentru a afla când este momentul potrivit pentru a unge.

Când se atinge nivelul ideal de lubrifiere, valoarea microbolților dB revine la nivelul normal. Acest lucru este perfect audibil în căști, în reproducerea semnalului dinamic și vizibil pe ecranul dispozitivului SDT.

Greșeala 2 - peste și sub ungere

A doua greșeală pe care trebuie să o evităm este să adăugăm prea mult sau nu suficientă grăsime. Prea multă grăsime creează presiune, împingând elementele de rulare prin filmul fluid și împotriva cursei exterioare. Rulmentul trebuie acum să lucreze mult mai greu pentru a împinge elementele rulante printr-o mlaștină de grăsime.

Fricțiunea și presiunea crescute de la prea multă grăsime ridică temperatura din lagăr. Excesul de căldură ar putea reduce eficiența lubrifiantului, determinând separarea uleiului de îngroșător. A nu adăuga suficient grăsime are același efect de scurtare a vieții.

De unde știm când s-a adăugat cantitatea corectă de grăsime? Prin monitorizarea nivelului de frecare cu ultrasunete pe măsură ce se aplică grăsime nouă - încet, câte o lovitură la rând.

Ascultați rulmentul și măsurați scăderea frecării pe măsură ce grăsimea curge în rulment. Pe măsură ce nivelul de decibeli se apropie de o valoare minimă și se stabilizează, acordați o atenție deosebită. Adăugați fotografii simple. În cazul în care nivelul de decibeli începe să crească ușor, opriți-vă! Treaba este terminată.

Greșeala 3 - Folosirea unui instrument cu ultrasunete „Numai ascultare”

Ca orice slujbă, există un mod corect și un mod greșit de a face lucrurile. Simpla ascultare a unui rulment cu un dispozitiv cu ultrasunete care nu oferă feedback de măsurare este o rețetă pentru dezastru.

Feedbackul audibil singur este prea subiectiv pentru a trage concluzii comparative. Nu există două persoane care să audă același lucru și nu există nicio modalitate de a ne aminti cum sună rulmentul acum o lună.

A treia greșeală depinde exclusiv de zgomotul ultrasunete subiectiv atunci când sunt disponibile date cuantificabile precise. Prin urmare, utilizați întotdeauna un instrument cu ultrasunete cu măsurare digitală a decibelilor. Mai bine, utilizați un dispozitiv care oferă mai mulți indicatori de stare.

Măsurătorile maxime RMS și Peak dB indică nivelurile de alarmă și intervalele de gresare, în timp ce factorul de creștere cu ultrasunete oferă informații despre starea lagărului în raport cu lubrifiantul său. Crest Factor ne ajută să facem diferența între rulmenții care necesită grăsime și lagărele care trebuie înlocuite.

Beneficii clare ale evitării celor trei greșeli

Ungerea cu ultrasunete a activelor plantelor oferă beneficii semnificative pe care lubrifierea pe bază de calendar nu le poate. Ungerea servește unui scop primordial, care este de a crea un strat subțire de lubrifiant între elementele de rulare și glisare, care reduce fricțiunea. Deci, este logic că cel mai bun mod de a determina necesarul de lubrifiere al unei mașini este de a monitoriza nivelurile de frecare - nu timpul de funcționare.

Optimizarea lubrifierii utilajelor instalației cu ultrasunete va duce la o reducere semnificativă a consumului de grăsime. Dacă aveți un program cu ultrasunete, veți crea o cultură mai bună care implică practici de depozitare mai curate, eșantionare și evitarea amestecării grăsimilor.

Mașinile care sunt unse corespunzător necesită mai puțină energie pentru funcționare. Imaginați-vă că reducerea cantității de bani cheltuiți pe grăsime va duce de fapt la facturi mai mici la energie. Mașinile care consumă mai puțină energie electrică funcționează mai rece și mașinile care funcționează mai rece au cicluri de viață mai lungi.

Ok, adevăratul motiv pentru a optimiza lubrifierea rulmenților este să prelungiți durata de viață a rulmenților, asigurându-vă că au cantitatea potrivită de grăsime, dar nu prea mult. Când totul funcționează conform planului, tehnicienii cu lubrifianți vor petrece mai puțin timp ungând rulmenții care nu au nevoie de el. Așadar, atunci când numărați beneficiile programului dvs. cu ultrasunete, nu uitați să adăugați „o muncă scăzută” pe lista lungă.

În cele din urmă, monitorizând starea de ungere a utilajului dvs., colectați în același timp date valoroase privind starea mașinii. Datele ultrasunete dinamice și statice, împreună cu indicatorii de stare, cum ar fi RMS general, RMS maxim, vârf și factorul de creastă, sunt indicatori ai stării de sănătate a lagărelor.

O practică care nu folosește această combinație nu este o soluție reală la lubrifierea rulmenților. Cine știa că atât de bine ar putea veni dintr-o astfel de simplă trecere de la calendar la întreținere bazată pe condiții? Acum știți.