1. Folosiți anvelope tubeless

pentru

Un sistem tubeless este unul care nu are tub interior în el. Vă va ajuta să scăpați de puncțiile de prindere și vă oferă și protecție împotriva obiectelor ascuțite. Dacă utilizați un material de etanșare în interiorul anvelopei fără tub, acesta va umple micile găuri mici, în plus, va sigila și cele mai multe puncții pe măsură ce călăriți. Desigur, vă va oferi un pic de greutate suplimentară, dar vă va ajuta să preveniți mai bine puncțiile.

2. Verificați banda de jantă

Dacă primiți în mod regulat puncții prin prindere, ar trebui să vă uitați în interiorul roții și să verificați banda de jantă dacă este deteriorată sau lipsește. Tubul se poate deteriora pe portavoce și aveți șanse crescute de a primi și apartamente cu ciupituri. Este recomandat să investiți în niște benzi pentru jante de înaltă calitate, care se potrivesc și cu lățimea roților, deoarece este una dintre cele mai ieftine modalități de a evita înțepăturile.

3. Presiunea anvelopelor

Presiunea în anvelope face foarte diferit modul în care merge bicicleta și există o mulțime de factori care influențează modul în care ar trebui să setați presiunea în anvelope. Cu toate acestea, dacă vorbim despre înțepături, este recomandat să setați presiunea anvelopei puțin mai mare. Desigur, dacă este prea mare, veți pierde o anumită aderență, ceea ce duce la un control mai slab al bicicletei. Deci, practic pentru majoritatea riderilor, un interval bun de presiune este undeva între 18-30 Psi sau 1,2 - 2,0 Bar. Cu cât ești mai greu, cu atât ar trebui să faci o presiune mai mare.

4. Alegerea anvelopei

Dacă ne uităm la alegerile anvelopelor, avem atât de multe opțiuni pe piață de la diferite mărci. Puteți alege cauciucuri pliabile/non-pliabile cu diferite tipuri de compuși și modele de rulare și cu greutate, rezistență la rulare și rezistență la perforare diferite. Dacă aveți o mulțime de înțepături cu anvelopele dvs. cross country, vă recomandăm să schimbați pentru o anvelopă mai dură, cu mai mult sprijin pe peretele lateral. Un alt lucru important de luat în considerare este TPI-ul anvelopei, care reprezintă filetele pe inch. Acesta definește numărul de filete conținute într-un centimetru al carcasei anvelopei. Cu cât TPI este mai mare, cu atât anvelopa devine mai ușoară și cu atât are mai puțină rezistență la rulare. Cu toate acestea, este mai ușor să îl deteriorați. În anvelopele TPI inferioare, cablurile de măsurare din carcasă sunt mai mari, ceea ce le face mai durabile și rezistente la perforare. Un TPI între 60-90 este considerat o alegere ideală pentru majoritatea ciclistilor montani.

5. Stil de călărie

Încercarea de a vă face călătoria mai lină este o modalitate bună de a evita puncțiile. Dacă sunteți un călăreț agresiv, încercați doar să vă rotiți bicicleta mai ușor, evitați lucrurile periculoase, cum ar fi săriturile pe o piatră ascuțită sau într-o gaură. Dacă acordați atenție locului pe care călătoriți, veți scădea șansele de a obține o anvelopă.