Găsiți și împărtășiți cele mai bune plimbări cu biciclete grase

echitatie

În cea mai mare parte, mersul pe o bicicletă cu anvelope grase nu este atât de diferit decât orice altă bicicletă montană. Salt doar, începe să pedalezi și vezi ce poți găsi pentru a încerca să te plimbi cu anvelopele mari. În timp ce bicicleta mea grasă este o explozie pe traseele locale, ceea ce m-a emoționat cu adevărat la aceste biciclete a fost abilitatea de a merge pe plajă. Sunt la cel puțin o jumătate de oră cu mașina de orice pistă decentă, dar acum pot călări pe plajă chiar pe ușa mea. Locuința și vacanța în statul Marilor Lacuri au deschis într-adevăr o mulțime de locuri noi pentru mine.

Mai jos sunt câteva sfaturi și trucuri pe care le-am învățat în timp ce mergeam cu bicicleta grasă pe plajă.

Cum este Nu este ușor să mergi cu bicicleta grasă pe plajă. Spre deosebire de trasee de echitatie sau pe drum, împingeți constant pedalele. Se aseamănă mult cu călăria pe un antrenor de interior cu rezistența setată la mediu. Condițiile de-a lungul țărmului sunt într-o stare constantă de schimbare și veți găsi că unele zile sunt mai ușoare decât altele. Deși, peisajul frumos este întotdeauna acolo pentru a vă ajuta să vă luați mintea de la antrenamentul pe care îl primiți.

Presiunea cauciucului - Aceasta este una dintre primele întrebări pe care majoritatea oamenilor le au despre mersul pe nisip. Îmi rulez anvelopele între 4 și 6 psi pentru plimbare pe plajă. Dacă întreaga mea plimbare va fi în nisip, probabil că voi fi la 4 psi. Dacă trebuie să merg pe drum sau pe o potecă pentru a ajunge la plajă, probabil voi împinge presiunea până la 5 sau 6 psi. Presiunea mai scăzută vă oferă o suprafață contractuală mai mare și o flotație mai bună, dar când ajungeți sub 5 psi, bicicleta va simți că ar trebui să conducă pe suprafețe mai dure. Dacă cea mai mare parte a călătoriei va fi în linie dreaptă în nisip, duceți-o la presiune scăzută. Nu am răbdare să mă opresc și să schimb presiunile în mijlocul unei călătorii, așa că, dacă va fi o călătorie mixtă, aleg o presiune mai mare ca un compromis.

Când și unde să călărești - Bicicletele grase pot circula prin multe, dar nisipul moale este încă greu de circulat pe orice distanță. Este întotdeauna cel mai bine să stați pe nisipul umed chiar de-a lungul liniei de plutire. Încerc să aștept zile calme sau o briză în larg. Când valurile se împing în sus pe țărm, aceasta face adesea o călătorie dificilă. Zona umplută umedă va fi în spălarea cu valuri și, dacă călătoriți în apă, învârte prea mult nisip în trenul de rulare. Mai sus pe țărm, de obicei, este prea moale pentru a merge mai departe de câțiva metri înainte de a obosi ... cu excepția cazului în care ați văzut același medic ca Lance Armstrong.

Cea mai mare parte a experienței mele de călărie a fost pe malul Marilor Lacuri. Am constatat că mersul de-a lungul oceanului este similar, deși aveți șanse mai mari de a putea călări atunci când există valuri dacă mergeți când valul este scăzut. De asemenea, am constatat că, lângă ocean, călăria este mai bună un pic mai sus pe țărm, deoarece chiar lângă linia de plutire este prea umedă și moale pe măsură ce valul se stinge. Probabil cel mai bine este să plecați într-o călătorie, deoarece valul abia începe să scadă pentru a prinde cele mai bune condiții.

Un alt lucru important de menționat este că, dacă briza suflă paralel cu țărmul, încerc să plec călare în vânt, dacă este posibil. Este surprinzător cât de mult chiar și un vânt ușor vă poate ajuta sau răni progresul. Cel mai bine este să te lupți cu vântul devreme în timpul călătoriei când ești proaspăt și apoi să navighezi înapoi acasă.

Cum se ocupă de nisip: Este inevitabil să obțineți niște nisip în trenul de rulare și frâne. Dacă aveți de gând să petreceți mult timp călărind pe plajă, ar trebui să vă planificați lucrurile care se uzează mai repede decât în ​​mod normal. Vestea bună este că componentele bicicletei s-au îmbunătățit de-a lungul anilor și se țin destul de bine chiar și în nisip.

Înainte de a pleca într-o plimbare pe plajă, încerc să-mi amintesc să deschid spațiul de pe frâne, astfel încât nisipul să aibă mai mult spațiu prin care să treacă. Am frâne Avid BB7 și cu acestea tot ce trebuie să faceți este să răsuciți butoanele roșii din interiorul și exteriorul etrierului. De obicei, nu trebuie să vă opriți rapid pe plajă, deci este în regulă dacă pârghiile de frână aproape lovesc mânerele.

De asemenea, îmi place să aduc o sticlă de apă în plus, care să poată fi folosită pentru a scoate din trenul meu de frână și a frânelor, dacă lucrurile chiar încep să se macine.

Pentru lubrifianții cu lanț, am constatat că lubrifianții cu pulverizare PTFE (teflon) funcționează cel mai bine. Teflonul devine umed, dar apoi solvenții se evaporă, lăsând în urmă un lubrifiant uscat. Din acest motiv nu trebuie să îl aplicați chiar înainte de călătorie. Dacă aveți un lanț nou, asigurați-vă că îl degresați și aplicați lubrifiantul. Odată am coborât pe plajă după ce am instalat un lanț, iar lubrifiantul din fabrică era ca un magnet pentru nisip. De ani de zile folosesc degresant Simple Green pe bicicletă și funcționează foarte bine pentru a vă curăța lanțul și frânele.

După o plimbare, curățați bicicleta cu un spray cu apă de joasă presiune. Este tentant să distrugeți nisipul cu presiunea ridicată, dar acest lucru îl va împinge mai mult în locuri pe care nu le doriți. Apoi, lăsați bicicleta să se usuce la aer și pulverizați lanțul, astfel încât să fie gata pentru următoarea călătorie.

Upgrade-uri pentru biciclete: Câteva upgrade-uri ușoare pot face o mare diferență în experiența dvs. de plimbare pe plajă. Am ales să îmi actualizez cele 3 puncte de contact cu bicicleta grasă. De vreme ce majoritatea timpului este petrecut în șa, m-am dus la limită cu bătrânul și m-am schimbat cu un scaun Serfas Performance RX. Am fost foarte fericit cu această șa și chiar nu arată atât de rău.

Apoi am trecut la mânerele stil Ergon pentru a-mi oferi mâinile un pic mai mult sprijin pe bare. Acest lucru pare să mă ajute pe mâini să nu amorțească pe plimbări lungi.

Prefer pedalele plate decât cele fără clipuri pentru călărie pe plajă. Se pare că fiecare călătorie pe care o cobor și o împing cel puțin o dată și nisipul nu pare să se joace frumos cu vechile mele pedale fără clip. Cu apartamentele, de asemenea, pot călări în sandalele mele Keen pe vreme caldă. Asigurați-vă că căutați pedale cu rulmenți etanșați. Bicicleta mea a venit cu un set ieftin de platforme din plastic cu rulmenți cu bile libere și au început să dea clic după doar 2 plimbări pe plajă. Am găsit un set frumos de apartamente cu rulmenți sigilate la vânzare la Performancebike.com. Există, de asemenea, mai multe opțiuni bune disponibile pe Amazon .

Aceste 3 schimbări ușoare și destul de ieftine mi-au îmbunătățit într-adevăr nivelul de confort la plimbările lungi pe plajă.

Cred că asta este tot. Dacă aveți alte sfaturi bune, vă rugăm să le împărtășiți în comentariile de mai jos.

Acum opriți computerul sau puneți-l pe telefon și ieșiți acolo și mergeți cu nisip cu acele anvelope grase. Rezumați.

24 de gânduri despre „Sfaturi pentru echitatie pe plajă cu biciclete grase”

Sfaturi grozave. Tocmai am descoperit distracția enormă a unei plimbări lungi pe plajă pe Insula Kiawah și Insula Seabrook, Carolina de Sud. Am descoperit că vântul suflă spre nord, așa că am mers pe străzi pe câțiva kilometri; apoi am folosit vântul în avantajul meu. Am ajuns să călăresc 4 mile pe plajă. În calitate de călăreț de mt și de drum asfaltat, am fost destul de surprins de antrenamentul pe care îl făceam, dar toți oamenii care îi urmăresc fac plimbarea super plăcută. Privind zona Myrtle Beach, îmi imaginez că se poate merge cu bicicleta pe o distanță de 25-30 de mile pe plajă. De asemenea, un loc minunat este Hilton Head Island. Stațiunea Sea Pines are mile de trasee, astfel încât să puteți amesteca călătoria cu traseul/plaja pavată. Mi-aș imagina că este fezabil să mergi cu bicicleta pe o porțiune bună a coastei de est a Floridei.

Sfaturi foarte utile. Și eu trăiesc pe Marile Lacuri. Tocmai m-am întors de la Point Beach Forest, unde există 11 mile de nisip pentru a merge împreună cu o pistă off road și am urmat cu Mariners Trail, o cale pavată care urmează lacul Michigan. Pentru a ieși de pe bicicletă și pentru a regla presiunea anvelopelor, a durat doar un minut. Pentru mine, călăria pe plajă este numărul 1

Vom face tabără acolo câteva zile în această vară. Abia aștept să o verific.

Vă întrebați dacă ați experimentat diferite lățimi de anvelope călărind în pachetul ferm deasupra liniei de apă. Plănuiesc o plimbare de 450 de mile care include doar aproximativ 20 de mile de plajă. Prea mult timp pentru a merge, așa că trebuie să știu din timp că pot călări (altfel sunt mâncare de buză - locație foarte îndepărtată).

Celelalte 430 de mile sunt toate drumuri asfaltate. Aș vrea să folosesc cel mai mic diametru cu care pot scăpa și, oricum, bicicleta mea nu va găzdui mult mai mult decât lățimea MTB standard. Gânduri?

Bună David, nu am făcut prea multe teste ale lățimii diferite a anvelopelor în nisip. Există o mulțime de variabile și cred că ar fi greu de prezis. Am văzut momente în care o anvelopă mare MTB ar funcționa, dar condițiile meteorologice și de nisip au fost perfecte. Am petrecut mult timp călărind anvelopele mele grase pe piste de biciclete alături de familia mea. Dacă utilizați o anvelopă cu profil rotund, cu butoane mici, la 15-20 psi, se rulează destul de bine. Când adăugați presiune acestui tip de anvelopă, există foarte puțină cauciuc care contractează de fapt solul și nu prea multă rezistență. Sper că acest lucru te ajută. Sună ca o călătorie distractivă!

Mi-au plăcut cu adevărat Surly Knards pentru anvelopele minunate.

Poate cineva să recomande o gamă reală de lățime a anvelopei pentru o anvelopă „grasă” pentru călărie pe malul mării? Mă mut în zona plajei Fla. Am acum o bicicletă Trek 7200 cu anvelope de 700 x 30 și aș vrea să schimb doar cu un nou combo roată/anvelopă pentru a obține o experiență

Acesta este un site extrem de util. Deci, rapid și ușor de citit, cu toate informațiile corecte. Am pornit la 6 psi pe drum. Am ajuns la drumul nisipos spre plajă și m-am chinuit cu adevărat. Redus la 4 psi și voila, mult mai bine. Și celelalte sfaturi sunt grozave. Am avut o plimbare lungă pe coastă, unde mă îndoiesc că cineva a mai călărit vreodată. Mulțumesc mult pentru publicarea sfaturilor dvs.

Bună Michael, Vă mulțumim că ați trecut pe aici și mă bucur să aflați că a ajutat!

Hei, mulțumesc mult pentru această postare. Este foarte util. Dar am câteva întrebări, ar fi greu să conduci cu anvelope obișnuite? Nu aceste anvelope cu adevărat strânse, ci anvelopele normale clasice? Plănuiesc să conduc 500 de kilometri lângă nisipul de pe malul mării. Nu este nisip acolo ca mai solid și este mai ușor să conduci acolo din cauza valurilor?

Depinde într-adevăr de condițiile de nisip. S-au văzut vremuri în care anvelopele normale pentru biciclete montane au funcționat bine. Cea mai mare parte a nisipului de-a lungul Marilor Lacuri din Michigan este prea moale, dar o parte din nisipul mai fin la maree joasă de ocean poate fi ambalat foarte bine. Scuze pentru raspunsul intarziat.

Mulțumesc Bri! Informații foarte utile! Nu vă faceți griji cu privire la răspunsul târziu, nu voi călări din nou până cel mai devreme în aprilie!

Acesta este un articol grozav Bri! Și foarte informativ. În prezent, cercetez dacă ar merita să cumpăr o bicicletă cu anvelope grase pentru călărie cu nisip. Locuiesc în nordul Albertei și, desigur, avem multă zăpadă aici, iarna; dar avem, de asemenea, o mulțime de plaje cu nisip aici sus (credeti sau nu) așa că speram să obțin ceva pe care să îl pot folosi în toate anotimpurile. Merg în principal pe autostradă pentru a lucra cele mai multe zile vara, dar există și o pistă cu mai multe utilizări, care a fost o cale ferată; nisipul său foarte moale în majoritatea locurilor, dar aș vrea să-l călătoresc la serviciu, deoarece este cea mai directă cale de a ajunge acolo; deci cred că întrebarea mea este: cât de moale de nisip poate merge o bicicletă grasă? Nisipul de pe acest traseu special se simte aproape de blândețea unui teren de volei pe plajă. (Cântăresc aproximativ 195 lbs). Am încercat să merg cu bicicleta de munte și am făcut-o cu aproximativ 30 ft înainte să mă întorc pentru că tocmai îmi învârteam anvelopele. Orice perspectivă ar fi mult apreciată!
Mulțumiri!

Bună Sean, îmi pare rău că am ratat mesajul tău. Se pare că notificările mele nu au reușit de ceva vreme. Călărie pe nisip asemănătoare unui teren de volei pe plajă nu va merge prea bine ... dacă nu ești mult mai puternic decât mine. Am aproximativ aceeași dimensiune ca tine și o pot face doar pentru aproximativ 50 de picioare pe nisipul mai moale de deasupra liniei de plutire de pe plajă.

Beach Fat Biked pentru prima dată astăzi. M-am dus la reflux, așa cum mi-ai sugerat. A fost minunat. Am ajuns la aproximativ 15 mile în. Nici după aceea nu se curăță mult. Vă mulțumim pentru sfaturi!

Frumos articol. Mă plimb cu mâna mea pe plajă mâine prima dată. Voi merge în timpul refluxului.

Cred că presupunerea ta a fost corectă. Nu a fost uneltele b/c, a făcut sunetul chiar și în timp ce l-am rostogolit, fără ca pedalele să se întoarcă. Dar rotirea și clătirea au redus sunetul de măcinare și atunci când s-a uscat, sunetul a dispărut. Multumesc din nou.

Unul dintre cele mai utile, practice și complete articole singure pe care mi-l amintesc că am citit. Multumesc de un milion de ori. M-a ajutat cu adevărat să mă duc la prima mea plimbare cu un gras.
Întrebare: s-a întors și a clătit bine bicicleta. Ambele roți par a măcina prin pietriș când le învârt. Sfat? Mulțumesc, Brian.

Multumesc pentru mesaj! Aș presupune că niște nisip te-a spălat în frâne. De obicei, încerc să pulverizez rotorul și etrierul în ultimul rând. Învârtirea roții în timp ce o faceți ajută, de asemenea.

Îmi place articolul, deși despre frânele cu disc mecanice; pot fi montate la fel de bine ca puterea de oprire ca hidraulica.
Am aceleași seturi ca dvs. și ale mele sunt configurate, astfel încât acestea să nu aibă niciodată mai mult de jumătate din gama lor de mișcare.
Cea mai bună parte este că pot modula nivelurile de frânare cu două degete.

Sunt de acord. Deschid frânele și folosesc întreaga gamă a pârghiei doar când merg pe plajă. Acest lucru oferă mai mult spațiu liber atunci când nisipul intră în frâne.

Vă mulțumim pentru sfaturi grozave. Sunt un nou călăreț care a fost un alergător și acum trebuie să am un înlocuitor de șold și nu mai pot alerga. Există un set nesfârșit de alegeri de biciclete și mă întreb dacă puteți să-mi dați sfaturi „interioare” despre cea mai bună bicicletă pentru dolar ... Locuiesc în sud-estul MASS lângă plaje superbe de nisip plat și vreau să ies aici și să revin în formă. Vă mulțumim pentru ascultare și pentru acest articol.

Salut John, Mă bucur să aud că mi-ai găsit site-ul. Dacă ar fi în măsură să facă niște montaje și ajustări minore, aș arunca o privire la Framed Bikes. (framedbikes.com) Au câteva versiuni decente de buget care pot fi cumpărate online. Am cumpărat una dintre bicicletele lor pentru copii în urmă cu câțiva ani și am fost mulțumiți de asta. Se pare că vor face asamblarea și reglarea pentru încă 99 USD.

Conduc anvelope de 4,8 ″ pentru că am 200 de kilograme și nisipul din jurul Marilor Lacuri este destul de moale. Cea mai mare parte a nisipului de lângă ocean este destul de fermă, astfel încât s-ar putea să reușiți să scăpați cu anvelope de 3,8 ″. Framed Bikes oferă, de asemenea, seturi de roți suplimentare și de dimensiuni suplimentare pentru bicicletele lor. Deși, o bicicletă grasă cu 15 psi în anvelope rulează destul de bine pe trotuar.

Privind la mărcile de biciclete mai mari, cred că Specialized Fatboy SE este probabil cea mai bună valoare pentru o bicicletă de bază entry-level în acest moment.

Sper ca asta ajuta. Lasă-mă să știu cum merge.

Foarte bine și informativ. Vă mulțumim pentru toate eforturile.