- Iul. 24 2020 2020 3:38 pm ET

recenzie

Day6 este o companie de biciclete pe calea spre electrizarea gamei lor de biciclete. Deși bicicleta este făcută pentru accesibilitate, detaliile care au intrat în geometrie și design strălucește cu adevărat într-un sentiment de mașină de curse.

Bicicletele Day6 sunt noi pentru mine și cred că sunt noi și pentru o mulțime de comunități de biciclete electrice. Cred că au potențialul de a lua piața cu asalt. Această bicicletă electrică este foarte nouă și foarte bună. Deși se ridică la o conversie în acest moment, merită totuși să arăți bine.

Ce se întâmplă dacă ți-aș spune că această bicicletă totală pentru scaunul tractorului ar putea depăși peste 400 de lire, arătând ca o mașină sport și ar permite mai multor călăreți să circule cu bicicleta electrică?

Ziua6 chiar o face.

Vreau să mă concentrez asupra aspectului plimbării, deoarece este absolut uimitor. După aceea, vom vorbi despre unele dintre problemele de viabilitate pe care le-am avut și apoi despre viitorul strălucitor al bicicletei.

Specificații tehnice Day6 Electric Samson

  • Motor: Bafang BBSHD Mid-Drive
  • Baterie: 36V 13.8Ah, integrat în cadru
  • Gamă: 25-50 mile (40-80km)
  • Angrenaj: 1 × 8 Speed ​​Shimano Deore 11-32 Tooth
  • Cadru: Aluminiu
  • Anvelope: 26 × 2,35 Kenda Kahn
  • Preț: 3.679 dolari MSRP
  • In plus: Cadru hibrid/culcat complet unic, amprentă largă a scaunului cu suport pentru scaunele din spate, ghidon BMX înalt, afișaj color, frâne cu disc TRP hidraulice de 180 mm

Îmi plac bicicletele mari

La prima vedere, Samson este o combinație de confort și accesibilitate. Înălțimea redusă de trecere, poziția inferioară a suportului inferior și acele bare înalte pentru maimuțe fac ca această bicicletă să fie foarte ușor de mers și să simți că stai într-o mașină. Această bicicletă a fost special concepută pentru cei care suferă de dureri de spate. În loc să călătorești pe un vehicul culcat complet sau pe un trike de mobilitate, acum există o opțiune mai puțin greoaie și mai puțin stigmatizantă.

Day6 suportă, de asemenea, o greutate mare pe cadru: 400lbs. În timp ce capacitatea de încărcare este limitată, acest lucru înseamnă că un călăreț mare este complet acasă, cum ar fi veteranul NBA de 19 ani, atacantul Pistons, și campionul mondial Rick Mahorn și veteranul NFL de 18 ani și de șapte ori Pro Bowler Lomas Brown. Nu trebuie să fii mai înalt decât un frigider pentru a te bucura de biciclete, pentru că există un alt aspect care m-a șocat complet.

Senzatie de masina sport

Day6 are manevrabilitate și direcție remarcabile. O mare parte a acestuia este poziția inferioară a călărețului și, prin urmare, un centru de greutate scăzut. O altă parte a acestuia este scaunul. Datorită întregii suprafețe, contactul suplimentar cu șoldurile vă permite un echilibru mai fin și mai intuitiv, care poate fi folosit pentru a conduce bicicleta fără efort. Am fost atât de încântat încât am decis să fac niște gogoși la liceu. Bicicleta m-a făcut să mă simt atât de încrezător, încât m-am prăbușit în timp ce conduceam prea repede, încât am avut o explozie. Chiar nu mă așteptam să-mi placă atât de mult această bicicletă, dar această nouă abordare a ciclismului mi-a făcut săptămâna. Să facem o întorsătură grea și să vorbim despre unele dintre negative, nu-i așa?

Probleme de viabilitate

Deși există diferite dimensiuni pentru a se potrivi cu tot felul de oameni, comparativ, bicicleta este înaltă și lungă, așa că, dacă faci naveta sau parchezi bicicleta într-un apartament, cel mai bine ai face spațiu pentru ea. Acel ampatament lung se poate potrivi sau nu pe un raft de mașină, să fie conștient de acest lucru. În ciuda virajelor pe care le-am menționat mai devreme, off-road, bicicleta nu are control, deoarece greutatea este foarte mică pe anvelopa din față. Pentru lucrurile plate, probabil că sunteți ok, dar călăria strânsă și tehnică nu este un costum puternic. Folosesc rucsaci foarte mult, așa că, din cauza scaunului, nu am avut noroc acolo. Mi-aș dori să optez pentru raftul din spate listat pe site-ul web al bicicletelor Day6. Greșeala mea.

În mod evident absent din această revizuire este menționarea unor componente specifice. Să facem asta acum.

Componente, nu atât de importante (după părerea mea)

Din punct de vedere mecanic, există diferențe între modele, cum ar fi frânele, schimbătorul de viteze, dimensiunea anvelopei. Acest model, Samson, avea discuri hidraulice și schimbarea Shimano Deore, care mi-a plăcut foarte mult.

Electric, Day6 se află în prezent în proces de a-și evolua bicicletele pe piața electrică. În prezent, bicicletele sunt conversii, ceea ce este normal pentru companiile de biciclete care se îndreaptă pe această cale. Puteți obține o opțiune mid-drive, după cum este revizuită, cu un Bafang BBSHD, un performer clasic sau opțiunea de unitate hub listată pe site-ul lor. Voi ghici că Day6 încearcă câteva opțiuni și, în curând, va intra pe o bicicletă electrică mai fabricată din fabrică.

Perspectiva viitoare

Aici, în SUA, cea mai mare piață a bicicletelor electrice este baby boomers. Pe măsură ce timpul tatălui se strecoară, bicicletele precum Day6 vor deveni din ce în ce mai populare. Când demografia și piramida populației se aliniază la normal, vom avea în continuare aceste biciclete minunate pentru anii următori. Sunt foarte încântat că ți-am găsit și îți prezint această companie - spectatorul - pentru că cred că va ajuta mai mulți oameni să se bucure de frumoasa noastră țară. Bicicletele electrice au schimbat viața oamenilor cu capacitățile lor, iar bicicletele Day6 sunt un alt mod de extindere a acestei acoperiri. Chiar dacă nu aveți nevoie de una din motive fizice, bicicleta este foarte distractivă și dacă sunteți ca mine, de aceea vă plac bicicletele electrice în primul rând.

FTC: folosim link-uri de afiliere automată cu venituri. Marea.