Codul Virginiei

Cuprins »Titlul 46.2. Autovehicule »Subtitlul III. Funcționare »Capitolul 10. Siguranța autovehiculelor și a echipamentelor» Articolul 18. Permise pentru dimensiuni și greutate excesive »§ 46.2-1143. Permise de supraponderalitate pentru transportatorii de cărbune; camioane care transportă pietriș, nisip, asfalt, piatră zdrobită sau lichide produse din puțuri de gaz sau petrol în anumite județe; pedepse

mult lire

Crearea unui raport: Verificați secțiunile pe care doriți să le apară în raport, apoi utilizați butonul „Creați raport” din partea de jos a paginii pentru a genera raportul. Odată ce raportul este generat, veți avea apoi opțiunea de a-l descărca ca fișier pdf, de a imprima sau de a trimite raportul prin e-mail.

§ 46.2-1143. Permise de supraponderalitate pentru transportatorii de cărbune; camioane care transportă pietriș, nisip, asfalt, piatră zdrobită sau lichide produse din puțuri de gaz sau petrol în anumite județe; pedepse.

A. Comisarul, la cererea scrisă a proprietarului sau operatorului de vehicule utilizate exclusiv pentru transportul cărbunelui sau al produselor derivate din cărbune dintr-o mină sau alt loc de producție către o instalație de preparare, o instalație de producere a energiei electrice, un debarcader sau o cale ferată va emite, fără taxa, un permis care autorizează vehiculele respective să funcționeze cu greutăți brute mai mari decât cele stabilite la § 46.2-1126 în condițiile stabilite în această secțiune.

B. Vehiculele cu trei axe pot avea o greutate brută maximă, la încărcare, de cel mult 60.000 de lire sterline, o greutate pe osie de cel mult 24.000 de lire sterline și o greutate pe osie tandem de cel mult 45.000 de lire sterline. Vehiculele cu patru axe pot avea o greutate brută maximă, atunci când sunt încărcate, de cel mult 70.000 de lire sterline, o greutate simplă pe osie de cel mult 24.000 de lire sterline și o greutate tri-osie de maximum 50.000 de lire sterline. Vehiculele cu cinci axe care au cel puțin 35 de picioare de spațiu între osii extreme pot avea o greutate brută maximă, atunci când sunt încărcate, de cel mult 90.000 de lire sterline, o greutate simplă pe osie de cel mult 20.000 de lire sterline și o greutate pe osie tandem de nu mai mult de 40.000 de lire sterline. Vehiculele cu șase axe pot avea o greutate brută maximă, atunci când sunt încărcate, de cel mult 110.000 de lire sterline, o greutate pe axă de cel mult 24.000 de lire sterline, o greutate pe osie tandem de cel mult 44.000 de lire sterline și o greutate tri-axială de nu mai mult de 54.500 de lire sterline.

C. Nicio încărcătură a unui vehicul care funcționează în baza unui permis eliberat în conformitate cu această secțiune nu trebuie să se ridice deasupra vârfului patului unui astfel de vehicul, fără a include extensiile patului. Vehiculele cu trei osii nu trebuie să transporte sarcini care depășesc dimensiunea maximă a patului în picioare cubice pentru un astfel de vehicul care se calculează printr-o formulă de 60.000 de lire sterline minus greutatea camionului gol împărțit la greutatea medie a cărbunelui. În sensul acestei secțiuni, greutatea medie a cărbunelui este de 52 de lire sterline pe picior cub. Vehiculele cu patru osii nu trebuie să transporte sarcini care depășesc dimensiunea maximă a patului pentru un astfel de vehicul, care se calculează printr-o formulă de 70.000 de lire sterline minus greutatea camionului gol împărțită la greutatea medie a cărbunelui. Vehiculele cu cinci osii nu trebuie să transporte sarcini care depășesc dimensiunea maximă a patului pentru un astfel de vehicul, care se calculează printr-o formulă de 90.000 de lire sterline minus greutatea camionului gol împărțită la greutatea medie a cărbunelui. Vehiculele cu șase punți nu trebuie să transporte sarcini care depășesc dimensiunea maximă a patului pentru un astfel de vehicul, care se calculează printr-o formulă de 110.000 de lire sterline minus greutatea camionului gol împărțită la greutatea medie a cărbunelui.

D. În sensul acestei secțiuni, „pat” înseamnă acea parte a vehiculului utilizată pentru a transporta cărbune. Dimensiunea patului se va baza pe dimensiunile sale interioare, care pot fi determinate prin măsurarea exteriorului patului, cu volumul exprimat în picioare cubice. Pentru a asigura conformitatea cu această secțiune prin inspecție vizuală, dacă dimensiunea reală a patului vehiculului depășește maximul prevăzut mai sus, proprietarului sau operatorului i se va cere să vopsească o linie orizontală de două inci lățime pe părțile laterale ale exteriorului patul vehiculului, vizibil în mod clar pentru a indica limita superioară a dimensiunii maxime a patului aplicabilă vehiculului, astfel cum este prevăzut în această secțiune. În plus, o gaură de două inci înălțime și lungime de șase inci pe fiecare parte a patului trebuie tăiată în centrul patului și în partea superioară a liniei vopsite. Orice vehicul care încalcă această secțiune va supune proprietarului sau operatorului vehiculului sau ambilor o pedeapsă de 250 USD pentru prima infracțiune, 500 USD pentru a doua infracțiune într-o perioadă de 12 luni și 1.000 USD și revocarea permisului pentru o a treia infracțiune într-o perioadă de 12 luni de la prima infracțiune.

E. Dacă patul oricărui vehicul este mărit peste dimensiunea maximă a patului pentru care a fost acordat permisul sau dacă linia sau găurile necesare sunt modificate astfel încât vehiculul să depășească dimensiunea patului pentru care a fost acordat permisul, proprietarul, operatorul, sau ambele vor fi supuse unei penalități de 1.000 USD pentru fiecare infracțiune și revocarea permisului. La revocare, permisul nu va fi reeditat timp de șase luni. Sancțiunile prevăzute în această secțiune vor fi în locul celor impuse în temeiul articolului 46.2-1135.

F. Pentru orice vehicul cu permis valabil eliberat în conformitate cu condițiile cerute de prezenta secțiune, atunci când transportă încărcături care nu se ridică deasupra vârfului patului sau liniei care indică dimensiunea maximă a patului, dacă este cazul, acesta va fi, în absența dovezii contrare, dovezi prima facie că sarcina se încadrează în limitele de greutate aplicabile. Dacă vreun vehicul este oprit de către oficialii de aplicare a legii pentru transportarea unei încărcături care se ridică deasupra vârfului patului sau a liniei care indică dimensiunea maximă a patului, operatorului vehiculului i se va permite să își deplaseze sarcina în interiorul patului pentru a determina dacă sarcina poate fi cuprins în pat fără a se ridica deasupra vârfului sau deasupra liniei.

G. Niciun astfel de permis nu va fi valabil pentru funcționarea unui astfel de vehicul pe o distanță mai mare de 85 mile în Commonwealth-ul Virginia de la fabrica de pregătire, docul de încărcare sau calea ferată.

H. În județele care impun o taxă de despăgubire pentru gazele autorizate de § 58.1-3712 sau o taxă de licență de despăgubire pentru producătorii de cărbune, astfel cum este autorizată de § 58.1-3741, comisarul, la cererea scrisă a proprietarului sau operatorului vehiculelor utilizate exclusiv pentru transportul pietrișului, nisipului, asfaltului sau pietrei zdrobite la cel mult 50 de mile de la origine la destinație, eliberează un permis care autorizează vehiculele respective să funcționeze cu limitele de greutate prescrise în subsecțiunea B. Nimic din conținutul acestei subsecțiuni nu va autoriza orice prelungire a limitelor de greutate prevăzut la § 46.2-1127 pentru operarea pe autostrăzile interstatale. Orice încălcare a greutății care transportă nisip, pietriș, asfalt sau piatră zdrobită în conformitate cu această subsecțiune va fi supusă sancțiunilor autorizate de § 46.2-1135.

Taxa pentru un permis eliberat în temeiul acestei subsecțiuni va fi de 70 USD, care urmează să fie alocată după cum urmează: (i) 65 USD Fondului de întreținere și exploatare a autostrăzilor instituit în conformitate cu § 33.2-1530, cu o porțiune egală cu procentajul din Commonwealth mile totale de bandă reprezentate de mile de bandă eligibile pentru plăți de întreținere conform §§ 33.2-319 și 33.2-366 fiind redistribuite pe baza mile de bandă către localitățile aplicabile în conformitate cu §§ 33.2-319 și 33.2-366, care urmează să fie utilizate pentru a ajuta la finanțarea necesară întreținerii și reabilitării trotuarului și podului autostrăzii și (ii) o taxă administrativă de 5 USD către Departament.

I. În județele care impun o taxă de despăgubire a gazelor, astfel cum este autorizată de § 58.1-3712 sau o taxă de licență de despăgubire pentru producătorii de cărbune, astfel cum este autorizată de § 58.1-3741, limitele de greutate prevăzute la subsecțiunea B se aplică și vehiculelor cu motor care transportă lichide produse de la o fântână de gaz sau petrol și apă folosită pentru forarea și finalizarea unei fântâni de gaz sau petrol la cel mult 50 de mile de la origine la destinație. Nimic din conținutul acestei subsecțiuni nu va autoriza orice extindere a limitelor de greutate prevăzute la § 46.2-1127 pentru funcționarea pe autostrăzile interstatale. Orice încălcare a greutății care implică transportul lichidelor produse dintr-un puț de gaz sau petrol și apă folosită pentru forarea și completarea unui puț de gaz sau petrol în temeiul acestei subsecțiuni va face obiectul sancțiunilor autorizate de § 46.2-1135.

1973, c. 62, § 46.1-343.3; 1989, c. 727; 1996, cc. 36, 87; 1999, c. 915; 2001, c. 417; 2002, c. 264; 2003, cc. 314, 315; 2005, c. 556; 2007, c. 523; 2008, c. 716; 2009, c. 188; 2010, c. 361; 2011, c. 131; 2012, cc. 443, 569; 2013, cc. 305, 618; 2017, c. 550.

Capitolele actelor de adunare la care se face referire în citarea istorică la sfârșitul acestei secțiuni pot să nu constituie o listă cuprinzătoare a acestor capitole și să excludă capitolele ale căror dispoziții au expirat.