În timp ce noul Jaguar XE a atras multă atenție, producătorul auto britanic nu vrea să uităm nici de sedanul XF. Modelul de dimensiuni medii XF a fost întotdeauna puțin greu, fiind singurul Jaguar cu oțel din linie, dar acesta este pe cale să se schimbe. Începând cu 2016 XF, mașina se mută într-o arhitectură intensivă în aluminiu, pierzând 132lbs. pe modelul RWD și 265lbs. pe AWD.
Combinați această scădere în greutate cu un V6 supraalimentat de 340 CP sau 380 CP, iar noul XF ar trebui să meargă rapid și să obțină un kilometraj mai bun decât predecesorul său. În plus, XF oferă un echilibru de greutate aproape perfect de 50:50 și direcție asistată electrică, ceea ce ar trebui să însemne că se va descurca și el excelent. Presupun că un XF R bazat pe V8 va apărea și la un moment dat pe drum.
Și noua mașină arată grozav - mai ales în forma sa XF S, care este echipată cu aerodinamică sportivă și câteva aliaje minunate. Îmi place în special noul front end. Este mult mai sportiv și mai puțin „bătrân” decât generația anterioară. Grila mai largă, prizele de aer mai mari și luminile de iluminare și stopurile inspirate de tipul F arată grozav. În ciuda tăierii de 0,3 inci de la lungimea modelului anterior, ampatamentul său este cu 2 inci mai lung, ceea ce crește spațiul în cabină, în special pentru pasagerii din spate.
Pentru a promova dezvăluirea XF și reducerea semnificativă a greutății sale, Jaguar l-a pus pe cascadorul Jim Dowdall să conducă mașina pe o pereche de fire înguste și înalte deasupra Londrei, Anglia:
- Pierderea în greutate de 10 lb partea dreaptă a feței mele pare plată și neatractivă
- Cele mai bune diete 2016 10 programe de slăbire care funcționează
- Cele mai bune pastile Cele mai bune suplimente pentru slăbit 2016 Pastile dietetice SUA - Managementul HazMat
- 9 lucruri pe care le poți face în ultimele 9 săptămâni ale anului 2016 pentru a te sănătos și a slăbi - organizează-te
- Açaí, a Sigh, Assai; Marea escrocherie de slăbire care se joacă în jocul din lume