fundal

Aspiratorul este aparatul care înspăimântă pisica, este urmărit de câine și, poate, oferă unei case aspectul cel mai imediat de a fi curat. Imaginarea unei case fără aspirator este aproape imposibilă; totuși, la fel ca multe dispozitive care economisesc timp și efort, utilizarea sa pe scară largă este mai mică de un secol.

Istorie

Nu au existat dispozitive mecanice pentru curățarea covoarelor sau covoarelor până în anii 1840. Înainte de aceasta, curățarea covoarelor era datoria cameristelor pentru cei bogați și a femeilor din familie pentru toți ceilalți. Majoritatea covoarelor erau făcute din cârpe care erau țesute împreună sau împletite în frânghii lungi care erau apoi cusute împreună ca acoperitoare de podea. Covoarele erau țesute din materiale mai fine. Covoare și covoare mici erau scoase afară de mai multe ori pe an, atârnate pe șnururi grele și bătute cu bătăi în formă de evantai pentru a alunga praful. Covoarele mai mari au fost lăsate pe loc și periate; perdelele erau curățate și prin bătaie și periere.

Când covoarele și covoarele au fost curățate, mobilierul și numeroasele ornamente care au caracterizat stilul victorian obraznic trebuiau mutate: un proces care consumă mult timp și este ineficient. Și mai rău, praful bătut sau periat a fost repus rapid pe podele și mobilier. Aceasta, desigur, nu a făcut nimic pentru a igieniza casa.

Scutirea de această sarcină dificilă era încă de mult. Aspiratorul avea trei strămoși semnificativi, dintre care primul era mașina de măturat stradă. Străzile publice au colectat o mare parte din deșeurile din casele particulare și au fost murdare. Joseph Whitworth, un domn englez întreprinzător din anii 1840, a montat perii mari cu perii grosiere pe un tambur rotativ în interiorul unei dube trase de cai. Periile care se întorceau au ridicat murdăria străzii și au depus-o în dubă. Măturatorul de covoare de acasă a fost inventat în 1858 de H. H. Herrick, dar complexitatea și ineficiența sa și-au limitat succesul.

Măturătoare de covoare

În cele din urmă, în 1876, Melville Reuben Bissell, proprietarul unui magazin de porțelan din Grand Rapids, Michigan, a realizat prima măturătoare de covor populară și de succes, punând perii rotative într-un recipient mic cu mâner. Invenția lui Bissell a fost impulsionată de propria sa nevoie: bucăți de paie de cutie de ambalare au devenit înglobate în covorul său. Măturătorul de covoare Bissell a preluat atât paie, cât și praf și le-a conținut în canistră pentru a fi eliminate ulterior. Bissell a numit primul său model „Grand Rapids” după orașul său natal. A revoluționat îngrijirea la domiciliu, făcând ca nevoia de a bate covoarele să fie mai puțin frecventă.

Pe cealaltă parte a Atlanticului, o companie britanică numită Ewbank a dominat piața. Până în 1880, măturătorii Ewbank au fost găsiți în multe case, inclusiv în palatele familiei regale a Marii Britanii. Modelele au venit în mai multe dimensiuni; cu Miniaturi pentru operarea doamnelor, urmate de Standardul mai mare și Regina Parlor, care se lăuda cu „un model foarte puternic pentru cele mai groase grămezi”. Măturătorul de covoare a fost dominant în anii 1930; piesele sale interne au fost turnate din aluminiu, făcând aceste mașini ușoare și ușor de utilizat.

Din păcate, măturătorilor de covoare le lipsea aspirația cu vid. Erau eficiente până la un anumit punct, dar nu puteau trage praful și murdăria din adâncul grămezii de covor. Inventatorul Hubert Cecil Booth a văzut o demonstrație la Empire Music Hall din Londra a unei mașini americane care sufla aer comprimat prin covoare; acest lucru a produs un nor de praf (demonstrând cât a fost prins în interiorul covorului), dar același praf s-a așezat doar înapoi în covor. Americanii experimentaseră, de asemenea, cu dispozitive de aspirație din aproximativ 1859, dar doar câțiva agenți de curățare din fabrică au ajuns pe piață. Booth a văzut viitorul în aspirație. El le-a condus prietenilor în două demonstrații uimitoare. Într-una, a așezat o batistă pe covor și a aspirat batista cu gura. Partea inferioară a batistei era umplută cu murdărie. Chiar mai uimitor, Booth era atât de dornic să-și demonstreze gândirea prietenilor, încât a îngenuncheat în fața unui scaun dintr-un restaurant și a supt acoperirea scaunului. Tusind și bâzâind, a scuipat murdăria extrasă într-un hankie.

Aspiratoare

Booth a dat startul aspiratorului. Primul său aspirator, numit „puffin Billy”, a fost făcut dintr-o pompă cu piston. Nu conținea nici o perie; toată curățarea s-a făcut prin aspirație prin tuburi lungi cu duze la capete. Era o mașină mare, montată într-o dubă trasă de cai care era trasă pe străzi. Furgonetele British Vacuum Cleaning Company (BVCC) erau roșu aprins; operatorii în uniformă trageau furtunul de pe duba și o duceau prin ferestrele unei clădiri pentru a ajunge la toate camerele din interior. Booth a fost hărțuit de plângeri cu privire la zgomotul mașinilor sale de vid și a fost chiar amendat pentru căi înspăimântători. Cea mai prestigioasă logodnă a BVCC a fost curățarea covoarelor din Westminster Abbey din Londra înainte de încoronarea din 1901 a regelui Edward al VII-lea și a reginei Alexandra.

Curățenia de încoronare a dus la o demonstrație la Palatul Buckingham, care a avut un sistem instalat după ce familia regală a văzut cum Booth a putut să aspire din palat. Cu toate acestea, sistemul de vid al lui Booth nu era potrivit pentru proprietarii individuali. Unele clădiri mari au instalat mașina lui Booth în subsol cu ​​o rețea de tuburi montate în pereții camerelor cu prize în pereți. Lungimi scurte de tuburi cu duze au fost conectate la prize, iar acest sistem central de curățare a aspirat praful într-un recipient din subsol. Booth și-a închiriat mașinile mai degrabă decât să le vândă, dar în Statele Unite, David T. Kenney a construit echipamente similare și le-a vândut, mai ales clădirilor de birouri, cum ar fi Flick Building din New York.

Eforturile de a face aspiratoare mai mici s-au dezvoltat lent. Booth a lansat o versiune mai mică numită Trolley Vac în 1906, dar era foarte scumpă și cântărea încă 45 kg. Printre alte produse de curățare se numărau Griffith (debutând și în 1906) și dispozitivul Davies, brevetat în 1909, care necesita un echipaj de operare cu doi bărbați - amendă pentru gospodăriile înstărite, dar nu pentru locuința medie.

În încercarea lor de a produce un aspirator cu un singur operator, inventatorii au experimentat multe tipuri de aspirație mecanică. Mașina lui Davies avea o roată rotativă care folosea patru burdufuri pentru a crea aspirație. Alte aspiratoare timpurii au folosit o gamă largă de dispozitive de aspirație, inclusiv scaune balansoare pentru a lucra burduful, pompe de mână asortate conectate la duze și pompe de bicicletă cu acțiune inversă. Davies a produs în 1912 o mașină mai mică numită Vrăjitorul, iar brevetul lui Kirby din 1912 a fost o mașină împinsă care se mișca înainte ca o omidă pentru a deschide un container lung de aspirație. Invenția lui K. von Meyenburg a constat dintr-un furtun lung și o duză care a fost atașată la un dispozitiv de sus purtat ca un rucsac.

James Murray Spangler, care, la fel ca Bissell, suferea de alergie la praf și astm, a construit un aspirator electric cu energie electrică în Canton, Ohio, în 1907. Spangler a realizat o cutie de lemn și tablă cu un mătură mâner pentru a-l împinge și a pernă carcasă pentru a ține praful colectat. Inovația lui Spangler a fost conectarea motorului la un disc de ventilator și o perie rotativă, combinând cele mai bune măturătoare de perii Bissell cu aspirația unui aspirator electric pentru a scoate mai mult praf din covoare.

Spangler însuși nu a avut bani pentru a promova agentul de curățenie, dar ruda sa, William H. „Boss” Hoover, un producător de articole din piele, a văzut rapid avantajele mașinii Spangler. Primul vid Hoover Model 0 a fost realizat în 1908 cu o pungă de brânză gri, unelte de curățat și o greutate de numai 18 kg. Hoover a constatat că utilajele s-au vândut foarte bine din ușă în ușă, deoarece menajerele puteau vedea acțiunea pe propriile covoare. Hoover a construit rapid o mare operațiune de vânzare cu amănuntul care s-a răspândit în Marea Britanie până în 1913; până în prezent, curățarea cu vid în Anglia se numește "hoovering", o măsură a impactului pe care mașina Spangler/Hoover a avut-o asupra vieții de zi cu zi.

Alte mașini de la Eureka și Electrolux au urmat în curând și chiar au copiat metodele de vânzare din ușă în ușă ale lui Hoover. Hoover a adăugat o tijă de batere la cilindru în 1926, astfel încât agentul de curățare a periat, a bătut și a aspirat covorul. În anii 1930, Marea Depresiune i-a împiedicat pe mulți să cumpere astfel de bunuri de lux; pentru a face aspiratorul o necesitate, Hoover l-a angajat pe renumitul designer industrial Henry Dreyfuss pentru a reconfigura aspiratorul. Cu un corp realizat din bakelită în loc de tablă, o greutate totală mai ușoară, o funcționare mai eficientă, un semnal care arată când geanta era plină și alte inovații, aspiratorul simplificat semăna cu o locomotivă de mare viteză. A urmat un curățator de canistre în timpul celui de-al doilea război mondial. Astăzi, aspiratorul este ferm stabilit ca un element esențial de uz casnic.

Materii prime

Cele mai multe piese verticale ale aspiratorului sunt fabricate ca piese individuale sau subansamble (grupuri de piese care se potrivesc împreună) de către subcontractanți utilizând specificațiile stabilite de producător. Acestea sunt trimise la fabrică unde sunt inspectate, apoi stocate în coșuri care pot fi mutate pe linia de asamblare după cum este necesar. Companiile își fac de obicei propriile turnări prin injecție de piese mari din plastic, inclusiv carcasa exterioară, conexiunile care susțin punga, piesele mânerului, roțile și accesoriile furnizate cu aspiratorul. Unele modele care au canistre din plastic detașabile pentru a colecta praful care poate fi rupt și golit; acești cilindri din plastic sunt, de asemenea, mulați prin injecție în fabrică folosind pelete din plastic transparent. Părțile cauciucate, cum ar fi furtunul care canalizează praful de la ventilator la pungă și bara de protecție în jurul marginii carcasei, sunt fabricate și în fabrică. Punga de praf este fabricată din țesătură și este uneori căptușită; acest lucru ajută la păstrarea particulelor fine care scapă din punga de hârtie înlocuibilă.

Proiecta

Aspiratoarele portabile sunt fabricate în multe configurații generale, oferind o serie de acțiuni de curățare pentru a satisface o gamă largă de cerințe ale clienților. Tipul de canistră are un corp cilindric care conține motorul, ventilatorul și alte piese de operare și o pungă de praf de hârtie detașabilă, de unică folosință. Canistra este trasă peste podea pe un set de roți. Modelul vertical este un dispozitiv push-pull montat și pe roți; motorul este montat într-o carcasă deasupra ventilatorului, a barei bătătoare și a periilor și a curelei de transmisie. Un mâner vertical, care se extinde vertical din partea din spate a mașinii, transportă atât cablul de alimentare electrică, cât și consolele pentru a ține sacul de praf sau recipientul de plastic. Un dispozitiv simplu de blocare în partea din spate a unității motor permite coborârea mânerului, astfel încât operatorul să o poată manevra sub mese și în jurul altor mobilier.

Designul aspiratorului se concentrează exclusiv asupra eficienței curățării, ușurinței de utilizare și nivelului redus de zgomot. Totuși, din 1990, aproape toți producătorii importanți au produs, de asemenea, linii pentru a reduce praful și alergenii în timpul aspirării. Aceste unități au, de obicei, canistre din plastic detașabile pentru a conține praful și sunt mai puțin pentru a lăsa particulele fine să scape prin pungi și să revină în aer. Multe sunt, de asemenea, echipate cu filtre înlocuibile pentru particule foarte fine. Vidul parțial produs de ventilator a fost îmbunătățit, cu motoare și ventilatoare mai puternice care încă funcționează în liniște. Modelele Panasonic au un motor de by-pass care trage murdăria direct în pungă, împiedicând oscilația ventilatorului și posibila ardere a motorului. Aceste modele au și atașamente la bord; aspirația poate fi transferată direct la atașamente. Materialele mai ușoare și greutatea totală mai mică pentru aceste unități compensează greutatea accesoriilor.

Procesul de fabricație

Piese din material plastic

  • 1 Multe dintre piesele din plastic ale unui aspirator încep cu sisteme de proiectare și proiectare computerizate (CADD). Părțile sunt modelate într-o matriță din oțel din două părți, numită matriță care este coborâtă în camera unei mașini de turnare prin injecție.
  • 2 Pelete mici din plastic depozitate într-o buncăr mare lângă mașină sunt turnate într-un

fabricat

Linia de asamblare

  • 5 Aspiratoarele sunt fabricate într-un proces de linie de asamblare, lucrătorii de la stațiile de asamblare atașând subansamble sau piese individuale la aspirator pe măsură ce se deplasează de-a lungul liniei. Asamblarea unui vid vertical începe cu baza, care este realizată din metal sau plastic turnat. Bara de batere din oțel cu perii montate în (un subansamblu) este apoi trasă dintr-un coș și introdusă în crestăturile montate în partea din față a bazei. Bara de batere are o piuliță de blocare la un capăt și un capac la celălalt, astfel încât proprietarul să o poată deschide și să înlocuiască periile atunci când este necesar. O curea de transmisie din cauciuc este plasată într-un canal de ghidare în jurul barei bătătorului și trasă peste ghidajul curelei și fulia motorului pe partea inferioară a bazei.
  • 6 O placă de bază din oțel este montată în crestături în partea din față a bazei și fixată în poziție cu o blocare cu came (o manetă de rotire) peste partea inferioară a curelei și a scripetelui. Placa de bază din oțel este un subansamblu care are role mici pe ea și deschideri lângă partea din față, unde bara și periile vor agita covorul (pentru a elibera murdăria) în timpul funcționării.
  • 7 În partea din spate a bazei, o axă este introdusă printr-o deschidere de tip tunel care trece de la o parte a bazei la cealaltă. Un mâner de eliberare este montat pe un capăt al osiei; este o manetă simplă de blocare care permite operatorului aspiratorului să coboare mânerul în timpul funcționării sau să-l ridice și să-l blocheze în loc pentru depozitare. Roțile sunt adăugate la ambele capete ale osiei și sunt blocate la locul lor.
  • 8 Ventilatorul este înșurubat pe bază, iar ansamblul motorului este atașat la partea superioară a bazei. Sunt realizate conexiunile electrice de la motor la ventilator și lumină și de la motor la conexiunea cablului electric. Un bec este instalat într-o priză din partea din față a bazei. O carcasă din plastic care formează partea superioară a aspiratorului și închide complet motorul și ventilatorul este fixată în poziție. A avut deja o bara de cauciuc înfășurată în jurul părților laterale și frontale. De asemenea, poartă un panou transparent din plastic care permite becului din interior să strălucească ca „far”.
  • 9 Fitingurile din plastic care susțin punga și mânerul sunt atașate la partea din spate a bazei. O deschidere în partea din spate a bazei reține o lungime cauciucată a furtunului flexibil care transferă praful de la ventilator la sac; acest furtun este fixat la deschiderea bazei și la fitingul din plastic care duce în suportul sacului. La capătul superior al mânerului, o unitate de plastic care ține capătul superior al sacului este înșurubată prin mâner. Apoi, conexiunile electrice din interiorul mânerului sunt finalizate, iar cablul electric care a fost atașat la partea din spate a bazei este legat de conexiunile din mâner, permițând funcționarea mașinii să fie controlată printr-un comutator lângă partea superioară a mânerului. . Lungimea cablului electric care duce de la aparat la o priză este conectată. Pentru ambalare și expediere, acest cablu este buclat și legat cu o cravată răsucită; proprietarul îl va înfășura pe suporturi de depozitare pe mâner.
  • 6 Se adaugă ultimele atingeri, inclusiv atașarea pungii, a pungii interioare de unică folosință și a marcajelor exterioare (preimprimate pe autocolante care listează producătorul, instrucțiunile de funcționare și informații precum numărul de serie și puterea motorului).
  • 10 Mașina completată este dusă la departamentul de ambalare, unde este înfășurată într-o pungă de plastic și introdusă într-o cutie. O cutie de accesorii din plastic, inclusiv duze și furtun pentru curățarea tapițeriei, este, de asemenea, introdusă în cutie cu o broșură cu informații, instrucțiuni de asamblare și un card de garanție. Cutiile de carton, care au fost preimprimate cu informații de marketing, sunt apoi închise, sigilate și depozitate pentru expediere și distribuție.

Subproduse/Deșeuri

Principalii producători produc diferite stiluri de aspiratoare, dar nu produc subproduse adevărate. Produc sau stocează piese de schimb și consumabile (cum ar fi pungi de hârtie de unică folosință) pentru vânzare atât clienților, cât și comercianților cu amănuntul.

Părțile imperfecte turnate prin injecție sunt retopite și amestecate (în cantități controlate) în noi loturi de plastic. Articolele din hârtie, cum ar fi pungile și materialele de expediere, sunt, de asemenea, fabricate de furnizori externi și pot fi reciclate.

Control de calitate

Lucrătorii din linia de asamblare pot respinge orice piese imperfecte sau mașini parțial asamblate pe care le găsesc. Supervizorii monitorizează, de asemenea, ansamblul de-a lungul liniei și pot respinge piesele și ansamblurile parțiale. Ele pot scoate periodic mașini pentru inspecție în timpul fabricării liniei. Motoarele sunt testate pe bancă înainte de instalare. La sfârșitul procesului de asamblare, fiecare mașină este verificată pentru calitate înainte de a fi trimisă către departamentul de ambalare. Mașinile selectate sunt, de asemenea, testate pentru funcționare înainte de a fi ambalate.

Viitorul

Aspiratorul este o parte esențială a fiecărei case, oricât de mică ar fi. Este de obicei unul dintre primele electrocasnice cumpărate. Multe familii au mai multe aspiratoare pentru utilizări dedicate. Aceste utilizări specializate au contribuit la lărgirea liniilor de aspiratoare realizate. Design-urile s-au schimbat, de asemenea, pe măsură ce a crescut importanța minimizării alergenilor, cum ar fi praful, acarienii și părul animalelor de companie. Aspiratoarele de astăzi sunt mai puternice, versatile și mai convenabile decât predecesorii lor.

Unde să aflați mai multe

Cărți

Cohen, Daniel. Ultimii sute de ani: tehnologia gospodăriei. New York: M. Evans and Company, Inc., 1982.

Langone, John. National Geographic arată cum funcționează lucrurile: tehnologia de zi cu zi explicată. Washington, D.C., National Geographic Society, 1999.

Rubin, Susan Goldman. Toalete, prăjitoare de pâine și telefoane: cum și de ce obiecte cotidiene. San Diego, CA: Browndeer Press, Harcourt Brace & Company, 1998.

Weaver, Rebecca și Rodney Dale. Mașini în casă. New York: Oxford University Press, Inc., 1992.